{"id":238610,"date":"2020-01-03T23:54:54","date_gmt":"2020-01-03T22:54:54","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=238610"},"modified":"2020-01-05T22:31:09","modified_gmt":"2020-01-05T21:31:09","slug":"dhi-cup-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=238610","title":{"rendered":"DHI Cup 2020"},"content":{"rendered":"

Der DHI Cup 2020 hatte am 03.01.2020 mit dem Training in Gruppen begonnen. Viele der genannten Fahrer nutzten den ersten Tag ihr Fahrzeug auf die Strecke abzustimmen. Leider waren nicht alle Klassen so besetzt, wie man es vom DHI Cup gewohnt ist. In FWD, Formel und Modified fehlen ein paar namhafte Fahrer, die in den letzten Jahren an dieser Stelle vor Ort waren.<\/p>\n

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Die Strecke – Bildquelle: DHI Cup<\/figcaption><\/figure>\n
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In den Trainings galt es f\u00fcr die Teilnehmer, sich ein gutes Setup zu erarbeiten, um f\u00fcr den Samstag gut ger\u00fcstet zu sein. Bevor die Vorl\u00e4ufe beginnen, gibt es ein letzten Trainingslauf f\u00fcr alle Teilnehmer.\u00a0 Nach dem ersten Tag lagen folgende Fahrer vorne. Dabei wurden die drei schnellsten aufeinanderfolgenden Runden gewertet. In Super Stock gibt es das st\u00e4rkste Teilnehmerfeld mit 51 Startern. An der Spitze liegt derzeit nach dem Training Patrick Folman vor Florian Joos. Bester deutscher Fahrer ist Torsten Baggendorf auf 7. Gleich hinter ihm folgen\u00a0Bj\u00f6rn\u00a0Christiansen, Moritz Fl\u00fcgge und\u00a0Florian\u00a0Kruse, der den schnellsten FWD-Fahrer Steven M.Olsen hinter sich im Nacken hat. F\u00fcr die Vorl\u00e4ufe gibt es noch viel zu tun, wenn man im A-Finale landen m\u00f6chte. Bleibt dran. Es gibt ein Online-Stream bei MYRCM<\/a> und bei Facebook sollte ein Livestream laufen. Im Training funktionierte dieser wunderbar auf der Seite vom DHI Cup:\u00a0Facebook DHI-Cup<\/a><\/p>\n

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Bildquelle: DHI Cup<\/figcaption><\/figure>\n
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Hier der Stand nach den Vorl\u00e4ufen:<\/p>\n

Formel<\/h6>\n
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  1. Kim\u00a0Nielsen –\u00a00:46.554<\/li>\n
  2. Jesper\u00a0Rasmussen –\u00a00:47.194<\/li>\n
  3. Alexander Bremer –\u00a00:48.229<\/li>\n<\/ol>\n
    FWD<\/h6>\n
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    1. Steven M.\u00a0Olsen –\u00a00:48.052<\/li>\n
    2. Henrik Heitsch –\u00a00:48.357<\/li>\n
    3. Patrick Sommer –\u00a00:49.206<\/li>\n<\/ol>\n
      Modified<\/h6>\n
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      1. Patrick\u00a0Hornum –\u00a00:40.036<\/li>\n
      2. Florian\u00a0Joos –\u00a00:40.071<\/li>\n
      3. Jakub\u00a0Rozycki –\u00a00:40.515<\/li>\n<\/ol>\n
        Super Stock<\/h6>\n
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        1. Patrick\u00a0Folman –\u00a00:41.900<\/li>\n
        2. Florian Joos – 0:42.155<\/li>\n
        3. Jesper\u00a0Rasmussen –\u00a00:42.173<\/li>\n<\/ol>\n
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          5 Akkus und ein paar Stunden sp\u00e4ter, da war der Samstag mit den Vorl\u00e4ufen zu Ende. Am Ende konnte sich mit Hendrik Heitsch ein deutscher Fahrer mit dem erringen des TQ beim DHI-Cup freuen. Er startet von Startplatz 1 in die Finals der Klasse FWD am Sonntag.<\/p>\n

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          Jesper\u00a0Rasmussen verbesserte sich leicht zum Training. Ein Platz besser, bedeutete TQ vor Kim\u00a0Nielsen und Alexander Bremer, der seinen dritten Platz verteidigte vom Training.<\/p>\n

          Ganz spannend wurde es in Super Stock. Um einen Platz verpasste Torsten Baggendorf den Sprung ins Finale,was immer \u00e4rgerlich ist. Daf\u00fcr schafften dies aus deutscher Sicht Henrik Heitsch, Moritz Fl\u00fcgge und Lukas Ellerbrock. An der Spitze fuhr Patrick\u00a0Folman von 50 auf 1. Nachdem im ersten Lauf Lissau\u00a0Martin die F\u00fchrung \u00fcbernommen hatte, legte Patrick vier Laufsiege hin. Top, da werden es seine Kontrahenten schwer haben, ihm den Sieg streitig zu machen. Steven M.\u00a0Olsen liegt auf drei.<\/p>\n

          Patrick\u00a0Hornum wurde Schnellster nach den Vorl\u00e4ufen in Modified.<\/p>\n

          Am Sonntag ging es weiter mit den Finalen und einem Trainingsfinale zum Aufw\u00e4rmen zu Beginn. Eins ist aus deutsche Sicht eine gute Nachricht. Henrik Heitsch gewann mit zwei blitzsauberen Laufsiegen vorzeitig mit seinem ARC R11F<\/a> die Klasse FWD vor……diese Entscheidung fiel im letzten Finale zu Gunsten von Steven M. Olsen, der dieses Finale gewann. Dennis Fadtke landete auf dem dritten Platz. Schade, er hatte zwar in allen drei Finals den zweiten Platz erreicht, aber die Entscheidung um Platz 2 ging an Steven. Vierter wurde Patrick Sommer, der von 7 auf 4 fuhr.<\/p>\n

          Weitere Berichte und Bilder gibt es bei dem Verein Odense-RC<\/a>, dem Aurichter des Events. Danke f\u00fcr die Bilder vom Verein und Totty hier im Bericht.<\/p>\n

          FWD<\/h6>\n
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          1. Henrik Heitsch –\u00a0ARC R11F<\/a><\/li>\n
          2. Steven M.\u00a0Olsen –<\/li>\n
          3. Dennis Fadtke –\u00a0ARC R11F<\/a><\/li>\n<\/ol>\n
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            \"\"<\/a>
            Henrik Heitsch<\/figcaption><\/figure>\n

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            Die Ergebnisse der anderen Klassen lauteten:<\/h6>\n
            Formel<\/h6>\n
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            1. Jesper\u00a0Rasmussen –<\/li>\n
            2. Kim\u00a0Nielsen –<\/li>\n
            3. Alexander Bremer –\u00a0Xray<\/li>\n<\/ol>\n
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              \"\"<\/a><\/h6>\n
              \n
              Modified<\/h6>\n
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              1. Patrick\u00a0Hornum – Xray<\/li>\n
              2. Florian\u00a0Joos – Xray<\/li>\n
              3. Jakub\u00a0Rozycki –<\/li>\n<\/ol>\n
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                \"\"<\/a><\/h6>\n
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                Super Stock<\/h6>\n
                  \n
                1. Patrick\u00a0Folman – Xray<\/li>\n
                2. Lissau\u00a0Martin<\/li>\n
                3. Steven M.\u00a0Olsen<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n

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                  Das B-Finale gewann Daniel Horn.<\/p>\n

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