![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/2020_01_05_XRS_Germany_Leipzig_0001.jpg\")
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Als ich die Halle betrat, herrschte schon reges Treiben auf und neben der Strecke. Gefahren wurde auf feinstem ETS-Teppich, welcher das Non-Plus Ultra als Belag f\u00fcr die Hallensaison derzeit ist. Der Fahrerstand bestand aus Matten, welche sich als durchaus gute L\u00f6sung herausstellten. Einer der Fahrer viel mir gleich auf. Andreas Heyne bewies sehr viel Sitzfleisch. Er steigerte sein Fahrzeug aus gem\u00fctlich sitzender Position auf den Matten. Hinter ihm standen die Fahrer mit einem deutlich besseren Blick auf die Strecke, was ihn nicht st\u00f6rte. Nur durfte niemand vor ihm am Fahrerstand vorbeilaufen. Als ich am Fahrerstand vorbeikam, kam ich den Tischen von den Organisatoren vorbei, die selbst schraubten und am Rennen teilnahmen. Einer von ihnen war Thomas Nitschke, den ich schon seit den 80ziger Jahren kenne. Er managte so nebenbei die Zeitnahme, die w\u00e4hrend des Trainingstages aktiv war. Die Fahrer konnten so ihre Rundenzeiten am PC einsehen und ihre Setup\u00e4nderungen in Rundenzeiten sehen. Super Sache. Bevor ich meinen Schrauberplatz einrichtete, ging es in einen angrenzenden Nebenraum, der locker f\u00fcr die knapp 50 Teilnehmer Platz bot. Doch was war das? Es roch lecker. Ja, f\u00fcr das leibliche Wohl wurde mit Getr\u00e4nken und selbstgemachten Speisen gesorgt. Was will man mehr.<\/p>\n
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Danach baute ich selbst auf und drehte meine Runden mit meinem FWD. Ich hatte da eine Aufgabe zu erledigen. Zwischendurch ein paar netten Gespr\u00e4che gehabt und im Fahrerlager mich \u00fcber interessante Sachen informiert.<\/p>\n
Am Sonntag fr\u00fch ging es ab 8 Uhr mit der Hallen\u00f6ffnung los. Die letzten Teilnehmer reisten an diesem Tag an und in der verbleibenden Zeit wurden weitere Trainingsrunden im Training vor dem Start der Vorl\u00e4ufe gedreht. Mit etwas Verz\u00f6gerung gab der Rennleiter Sven M\u00fcller das Rennen frei. Wie zuletzt \u00fcbernahm Karten Hartinger die Zeitnahme und Moderation des Rennens. „Steinis“ \u00fcbernahmen die technische Abnahme.<\/p>\n
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Das Rennen selbst war sehr spannend in den einzelnen Klassen. Vor allem zeigte Peter Stein nach ein paar Monaten ohne RC-Car, dass er es noch nicht verlernt hat. Er gewann vor Julius Stein und und Mirko Schulze.<\/p>\n
Stefan Schulz war erneut nicht zu schlagen. In Fronti und 17,5 T sicherte er sich sicher den Sieg, wie auch Dirk Br\u00e4uer in 1\/12.<\/p>\n
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Das Endergebnis<\/strong><\/p>\n TW Stock<\/strong><\/p>\n B-Finale: Pierre Theuerkorn<\/p>\n Standard 17,5 Turn<\/strong><\/p>\n B-Finale: Patrick Wessel<\/p>\n Fronti FWD<\/strong><\/p>\n B-Finale: Antonio Bauer<\/p>\n 1\/12 EB – GT<\/strong><\/p>\n Formel<\/strong><\/p>\n Hier nun Bilder vom Rennen:<\/strong><\/p>\n\n
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