![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Mugen-MRX6X_1.jpg\")
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Der MRX6X ist inspiriert von Teilen, mit denen Mugen Seiki-Fahrer Takahata die Weltmeisterschaft bei der IFMAR 1\/8 On-Road-Weltmeisterschaft 2019 auf dem Steel City R \/ C Speedway gewann..
\nDer MRX6X verbessert die Lenkung, die Traktion hinten, die Effizienz des Fahrens und das Fahrverhalten.<\/p>\n
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Die Geschichte von MRX6X begann mit Ideen und Verbesserungen von Robert Pietsch. Robert schlug Sanada seine Ideen vor und die beiden arbeiteten zusammen, um sich auf die IFMAR-Weltmeisterschaft 2019 vorzubereiten. Es wurden Prototypenteile erstellt. Robert und Takahata testeten auf verschiedenen Strecken und Bedingungen mit vielversprechenden Ergebnissen. Nach dem Gewinn der Weltmeisterschaft testete Mugen weiter, um den MRX6X fertigzustellen. Sanada, Robert und Takahata haben Prototypenteile aus verschiedenen Materialien und St\u00e4rken weiter getestet und modifiziert, um den im Handel erh\u00e4ltlichen MRX6X gegen\u00fcber dem auf dem Steel City Raceway verwendeten Prototypfahrzeug weiter zu verbessern. Jedes Teil wurde einzeln auf verschiedenen Strecken getestet, um sicherzustellen, dass es auf allen Strecken funktioniert.\u00a0Letztendlich tragen die MRX6X-Features dazu bei, die Lenkung, Traktion hinten, Antriebseffizienz und Fahrbarkeit zu verbessern.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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\nTakahatas Feedback an Sanada zu den neuen Teilen war sehr klar und genau.
\nDies hat das Mugen Seiki-Team auf dem Weg zur IFMAR-Weltmeisterschaft sehr inspiriert. Das verbesserte Handling der bereits wettbewerbsf\u00e4higen MRX6R-Plattform machte diese mit den neuen Teile noch besser.<\/p>\n
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