{"id":245512,"date":"2020-03-25T08:42:03","date_gmt":"2020-03-25T07:42:03","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=245512"},"modified":"2020-03-25T08:49:00","modified_gmt":"2020-03-25T07:49:00","slug":"team-associated-rc8b3-2-team-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=245512","title":{"rendered":"Team Associated RC8B3.2 Team Kit"},"content":{"rendered":"

Im Hause Team Associated haben sich die Ingenieure des Area 51 Design Works haben sich vor allem auf Schl\u00fcsselkomponenten konzentriert, welche die Haltbarkeit, eine einfache Wartung und die Renn-Performance weiter verbessern. Das komplett neue hintere Querlenkerdesign sorgt f\u00fcr erh\u00f6hte Bodenhaftung, austauschbare Eins\u00e4tze erlauben die Einstellung der Steifigkeit, und eine gesteigerte Gesamtl\u00e4nge ? im Verbund mit k\u00fcrzeren Aufh\u00e4ngungshaltern ? verbessern Traktion und Seitenhalt. Ein neuer 4-teiliger Mitteldifferrentialhalter sorgt f\u00fcr schnelleren Zugang zum Mitteldifferential.<\/p>\n

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Das neue Radioplatten-Design verf\u00fcgt \u00fcber eine geschlossene Akkubox, einen integrierten Ein\/Ausschalter- und Transponder-Halter sowie einstellbare Chassisflex-Optionen. \u00dcberarbeitete obere Dampferkappen erlauben den Einsatz der beiliegenden harten Volumenausgleichsteller, der Standard-Volumenausgleiche oder die Nutzung als Emulsionsd\u00e4mpfer ohne Volumenausgleich. Die RC8B3-Plattform ist ein ?Champion by Design? und der RC8B3.2 wird daran ankn\u00fcpfen.<\/p>\n

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Features<\/b><\/p>\n