![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TamiyaCup-MAV-Waidohofen_1.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
Die Strecke in Waidhofen an der Thaya wurde schon l\u00e4nger nicht mehr vom Tamiya Cup besucht und so fand nach ca 10 Jahren wieder ein Rennen hier statt. Die Strecke ist gro\u00df und bietet einige gute \u00dcberholm\u00f6glichkeiten. Der Club bietet gen\u00fcgend Platz. Der Fahrerstand ist sehr gro\u00df, das Buffet lecker und die Leute sehr nett. Einige Zuschauer wurden ebenso gesichtet.<\/p>\n
\n
Als besonderes Zuckerl gab es eine Sachpreis Verlosung mit sehr sch\u00f6nen Preisen.<\/span><\/p>\n Unter anderem wurden neben TRF-Teile, Reifen und einem Tamiya Karosserie Set ein Tamiya M07R an die Teilnehmer verlost.<\/p>\n Als weitere Novit\u00e4t wurde der Tamiya Porsche Cup erstmalig vorgestellt und ausgetragen.<\/p>\n Bei dieser Klasse ist einzig das TA03RS Chassis mit Porsche 911GT1 Karosserie zugelassen.<\/p>\n Mit 26mm Baukasten Reifen (an der Hinterachse auch 30mm m\u00f6glich), Brushed Einheitsmotor (Tamiya Torque Tuned) und Einheitsregler ist die Klasse sehr g\u00fcnstig und bietet auch Anf\u00e4ngern billigen Rennspass.<\/p>\n Bedingt durch die Bauweise sind nur Stickpack Lipos m\u00f6glich. Alles in Allem eine super spannende Klasse. In dieser Klasse gab es 8 Nennungen, was f\u00fcr den Anfang sehr gut ist.<\/p>\n Das Reglement zum Porsche Cup ist unter www.tamiya-eurocup.at<\/span><\/a> ersichtlich.<\/span><\/p>\n Ingesamt wurden 4 Klassen ausgetragen und es gab 35 Nennungen.<\/p>\n Die Veranstaltung wurde als 1 Tagesevent durchgef\u00fchrt und so konnten von der Fr\u00fch bis um 12:45 trainiert werden. Nach der Fahrerbesprechnung wurden die Vorl\u00e4ufe um 13:00 gestartet.<\/p>\n Zum Renngeschehen:<\/p>\n TopStock:<\/b><\/p>\n Hier gab es die meisten Starter. Die Chassisvielfalt macht diese Klasse sehr spannend. Es wurden die Chassis TB03, TA05, TT02S undTA07 eingesetzt. Die Vorl\u00e4ufe wurden in 2 Gruppen ausgetragen. Schon in den Vorl\u00e4ufen setzten sich die Favoriten hier durch. Anfangs war noch WAWEISS vor MIGA. Der letzte Vorlauf drehte jedoch nochmals alles um. MIGAs Griff in die Setupkiste ging auf und er setzte sich klar auf TQ. WAWEISS w\u00e4hnte sich auf P2, jedoch machte ihm FRITZ einen Strich durch die Rechnung. Um 0,1 Sekunden verdr\u00e4ngte FRITZ WAWEISS auf P3. Der Meisterschaftsf\u00fchrende WOLFI S auf P4.<\/span><\/p>\n Die Finale verliefen mehr oder weniger turbulent. MIGA fuhr vorne weg und dahinter wurde gefightet. Mit 2 gewonnenen Finale sicherte sich MIGA vorzeitig den Tagessieg.<\/p>\n FRITZ, WAWEISS und WOLFI S k\u00e4mpften dahinter um die Positionen und es gab spannende Duelle.\u00a0<\/span><\/p>\n Podest TopStock<\/b><\/p>\n M-Chassis:<\/b><\/p>\n Die M Chassis Vorl\u00e4ufe verliefen extrem spannend. In den 3 Vorl\u00e4ufen gabe es 3 unterschiedliche Sieger.\u00a0 Letzendlich sicherte sich Flo Scheer mit 0,07 Sekunden Vorsprung TQ vor Robert Lengauer ,Fritz Kellner und Martin Holzeis.<\/span><\/p>\n Auch in den Finall\u00e4ufen ging es \u00e4hnlich weiter. A1 holte Lengauer, A2 Fritz Kellner und A3 ging an Florian Scheer. Robert hatte in den Rennen zu k\u00e4mpfen und so kam Martin Holzeis von hinten und fuhr in A2 und A3 auf P2.<\/span><\/p>\n Mit 3 Punkten ging der Tagessieg an Florian vor Fritz und Martin Holzeis..\u00a0<\/span><\/p>\n Robert, Sieger des A1, ging heute leider leer aus, ebenso wie Wolfi Schober<\/span><\/p>\n Podest:<\/b><\/p>\n EuroTW<\/b><\/p>\n In der schnellsten Klasse gingen einige Clubfahrer auch an den Start, die Anfangs auch in den Vorl\u00e4ufen dominierten. Mit dem 3.Vorlauf setzte sich Markus Fuhrmann klar auf TQ vor Harald W (Clubfahrer), Stefan Engelmayer, Andy Scheuch und Florian Scheer.<\/span><\/p>\n Die Finale dominierte Markus und gewann alle 3 souver\u00e4n. Dahinter konnte Andy Scheuch mit 2x P2 aus Podest fahren. Clubfahrer Harald W. mit 5 Pkt ebenfalls auf dem Podest.<\/span><\/p>\n Pech f\u00fcr Stefan Engelmayer, der im letzten Finale, beim \u00dcberrunden abgeschossen wurde. Bis dahin lag Stefan klar auf Podestkurs.<\/span><\/p>\n Podest:<\/b><\/p>\n Porsche Cup:<\/b><\/p>\n In dieser neuen Klasse werden nur TA03RS Chassis mit Porsche 911GT1 Karosserie eingesetzt. Baukastenreifen 26mm und 30mm sind erlaubt. Bis auf Kugellager, Servosaver und Feingewindeschrauben bleibt alles baukastenm\u00e4\u00dfig. Einheitsmotor, Einheitsregler und 1 Lipo Stickpack (Carson oder Robitronic). Die \u00dcbersetzung ist mit dem 19Ritzel ebenfalls fix.<\/span><\/p>\n Als Motor kommt der Tamiya Torque Tuned Motor zum Einsatz. Diese Motoren wurden gemessen und markiert.<\/span><\/p>\n Als Novit\u00e4t gibt es in dieser Klasse fixe Startnummern.<\/span><\/p>\n Neu ist auch die Qualifikation. Die 3 schnellsten hintereinander gefahrenen Runden werden gewertet. Die Vorl\u00e4ufe verliefen sehr spannend. Letzendlich setzte sich WAWEISS mit 0,1 Sekunden Vorsprung auf TQ vor MIGA und Wiedereinsteiger Nico Schweinzer, der mit seinen Freunden in den Porsche Cup einstieg. P4 ging an Andreas Hofer vor Wolfgang Roth und Thomas Edler.\u00a0<\/span><\/p>\n Neu ist auch, dass die 2 besten Finall\u00e4ufe addiert werden.<\/span><\/p>\n Die Finale verliefen extrem spannend. Es wurde extrem spannend um die Positionen gek\u00e4mpft. Nur WAWEISS fuhr vorne weg. Mit 2 Finalsiegen ging der Tagessieg an ihn.<\/span><\/p>\n Dahinter k\u00e4mpften MIGA und Nico ums Podest. Im ersten Finale konnte MIGA in der letzten Runde Nico noch \u00fcberholen. Das 2te Finale verlief \u00e4hnlich. WAWEISS fuhr vorne weg und dahinter k\u00e4mpfte MIGA und Nico extrem spannend. Leider fuhr MIGAs Porsche w\u00e4hrend eines Positionskampfs in einer Kurve gerade aus (defekter Empf\u00e4nger) und Nico fuhr klar auf P2. Andreas Hofer kam auf P3. MIGA verpasste das A3 und so war der lachende Dritte Andreas Hofer.\u00a0<\/span><\/p>\n Der Spa\u00df war den Teilnehmern anzumerken. Diese Klasse macht Spa\u00df!<\/span><\/p>\n Podest<\/b>:<\/span><\/p>\n Nachdem die Rennen beendet waren, gab es als besonderes Zuckerl eine Sachpreis Verlosung<\/span><\/p>\n Den Hauptpreis (M07R) gewann Andy Scheuch und Gerhard Jance fuhr mit einem Tamiya Karosserie Set heim.<\/span><\/p>\n<\/a><\/span><\/p>\n
\n
\n<\/a><\/span><\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n
\n
\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n
\n\n
\n<\/a><\/p>\n
\n\n
\n<\/a><\/b><\/p>\n
\n\n
\n<\/a><\/b><\/p>\n
\n\n
\n<\/a><\/span><\/p>\n
\n
\n<\/a>
\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>