{"id":25464,"date":"2016-02-16T14:11:49","date_gmt":"2016-02-16T13:11:49","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=25464"},"modified":"2016-02-16T14:11:49","modified_gmt":"2016-02-16T13:11:49","slug":"interview-mit-freddy-suedhoff-zurueck-bei-awesomatix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=25464","title":{"rendered":"Interview mit Freddy S\u00fcdhoff &#8211; Zur\u00fcck bei Awesomatix"},"content":{"rendered":"<p>Zur\u00fcck im Team Awesomatix ist Freddy S\u00fcdhoff.\u00a0Mit diesem Team konnte Freddy vor dem Wechsel zu HB bereits einige Erfolge und vordere Platzierungen beim ETS feiern. Zweimal Platz 3 beim ETS <!--more-->jeweils in\u00a0Hrotovice\/ CZ in der Modified-Klasse waren seine gr\u00f6\u00dften Erfolge. Nach einem Gespr\u00e4ch mit Max M\u00e4chler und einem Testtag stand f\u00fcr Freddy die Entscheidung fest. Mit seinem Wechsel zum Team Awesomatix m\u00f6chte er nun wieder auf die Erfolgsspur zur\u00fcckkehren. Wir konnten ihn \u00fcber den Wechsel und seine Ziele befragen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Freddy-S\u00fcdhoff.jpg\" rel=\"lightbox[25464]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-25465 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Freddy-S\u00fcdhoff-169x300.jpg\" alt=\"Freddy S\u00fcdhoff\" width=\"169\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p>Freddy S\u00fcdhoff<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong> <em>Hallo Freddy, bevor wir auf das eigentliche Thema zu sprechen komme, stelle dich bitte kurz vor.<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong>\u00a0 Ich bin 26 Jahre alt, komme Urspr\u00fcnglich aus Rheda-Wiedenbr\u00fcck und bin somit auch Mitglied im MCC Rheda-Wiedenbr\u00fcck e.V. Zurzeit wohne ich jedoch im sch\u00f6nen Mainz. RC Car fahre ich intensiv seit 2000. Damals hat mich mein Verein stark unterst\u00fctzt und mir einen Kyosho TF2\/3 zur Verf\u00fcgung gestellt. Mein t\u00e4gliches Brot verdiene ich im Vertrieb als Internationaler Servicetechniker f\u00fcr Diodenlaser Systeme.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong> <em>Du kehrst nun zu deinem \u201ealten\u201c Team zur\u00fcck. Lange warst Du nicht bei HB. Wie kam es zu dem Wechsel? War dieser schon geplant?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Der Wechsel war alles andere als geplant. Im Moment ist es f\u00fcr alle Hersteller eine harte Zeit. Der Markt ist schwierig. Letztendlich m\u00f6chte man f\u00fcr beide Seiten nur das Beste und wir haben uns zusammen im Guten geeinigt, getrennte Wege zu gehen.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong> <em>Wie wurdest du jetzt im Team aufgenommen? Ihr kennt euch nun schon ein paar Jahre und habt euch bestimmt nicht aus den Augen verloren. Hast Du nach dem Teamwechsel zu HB die Entwicklung bei deinem alten Team verfolgt oder konzentriert man sich voll auf das \u201eNeue\u201c?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Das Team ist seit meinem Verlassen im Grunde genommen unver\u00e4ndert. Oleg und seine Gruppe haben tolle Arbeit geleistet und das Innovative Auto weiter entwickelt und setzen nun auch auf Riemenantrieb. Auf den Rennen hat man sich immer wieder ausgetauscht. Die komplette Entwicklung konnte ich nicht verfolgen, man konzentriert sich wirklich voll auf das Hier und Jetzt.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong> <em>Bei Awesomatix gibt es in der Zwischenzeit den neuen A800 \/A800A. Konntest Du schon erste Eindr\u00fccke von dem Fahrzeug bekommen?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Ja, nach meiner Verk\u00fcndung HPI zu verlassen, habe ich Max kontaktiert und um einen Testtag gebeten. Dieser Verlief wirklich mehr als positiv. Nat\u00fcrlich ist es anfangs eine Umstellung, der A800 ist einfach ein Grundlegend anderes Auto zu den \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen. Von Akku zu Akku konnte ich aber das \u201ealte\u201c Vertrauen Gewinnen und die Rundenzeiten purzelten verbesserten sich stetig. Verglichen zu meinen vorherigen Awesomatix Zeiten hat das Auto nochmal einen riesen Satz nach vorne gemacht. Das Fahrverhalten hat sich extrem positiv ver\u00e4ndert. Der Riemen vermittelt ein sehr sicheres Fahrgef\u00fchl.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong> <em>Du wirst bestimmt auch den neuen A800 bzw. A800A bei den n\u00e4chsten Rennen einsetzen. Bei den letzten gro\u00dfen Events konntest du sehen wie konkurrenzf\u00e4hig das Fahrzeug ist. Wann bekommst Du dein neues Fahrzeug? Hast du vor dem ersten Rennen noch die M\u00f6glichkeit das Fahrzeug zu testen und erste Erfahrungen sammeln?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Das Auto hat zuletzt auf Teppich und dem ETS R2 in M\u00fchlheim-K\u00e4rlich extremes potenzial gezeigt. In Stock sowie auch in Modified wurden Klasse Ergebnisse eingefahren.<\/p>\n<p>Die Lieferung befindet sich momentan auf dem Weg nach Deutschland, sodass ich bald mein Equipment erhalten werden. Das n\u00e4chste ETS findet erst Anfang April statt, so werde ich definitiv ein wenig Zeit zum Vorbereiten und testen haben.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wann ist dein erstes Rennen mit dem Fahrzeug geplant und auf welchen Events in diesem Jahr k\u00f6nnen wir Dich sehen?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Erstes Rennen ist, wie bereits angedeutet, das ETS R3 in Wels, \u00d6sterreich. Ansonsten stehen alle weiteren ETS Rennen, sowie die EM und WM fix auf dem Kalender. Weitere Rennen sind geplant aber noch nicht Final besprochen.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wirst Du den A700 EVO II noch testen, um diesen mit dem A800 \/ A800A zu vergleichen?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Nein, als Teamfahrer ist man immer dazu angehalten die aktuellsten Produkte einzusetzen. Schlie\u00dflich handelt es sich dabei um den neusten Entwicklungsstand. Auch ist der Austausch mit den Fahrern, egal ob im Team oder mit Kunden, sehr wichtig. Dies funktioniert nur wenn man selbst mit den aktuellen Produkten vertraut ist.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Du warst mit Awesomatix sehr erfolgreich unterwegs gewesen. Was erwartest Du bzw. das Team von Dir? Freust Du Dich auf deine neue Herausforderung?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> In der Tat war meine vorherige Zeit mit Awesomatix sehr Erfolgreich, vor allem auf Teppich. Der Druck ist nat\u00fcrlich gro\u00df, das Team zeigt wahnsinnig gute Ergebnisse. Dies kann aber auch zum Vorteil werden. Man wei\u00df, das Material ist bestens und man kann sich voll auf das Fahren konzentrieren. Die Vorfreude ist gro\u00df und sobald das Material in Deutschland ankommt, geht es ab auf die Strecke.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Was sind deine Ziele f\u00fcr das Team und dich?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Der erste Sieg dieses Jahr ist durch <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/02\/11\/interview-mit-dem-ets-sieger-tony-streit-awesomatix-a800a\/\" target=\"_blank\">Tony Streit in der Stock Klasse beim ETS<\/a> erfolgt. Es kann also nur das Ziel sein, weiterhin Siege zu erfahren. F\u00fcr mich pers\u00f6nlich w\u00e4re es ein wahnsinniger Erfolg bei der Weltmeisterschaft unter die Top 10 zu fahren. Auch wenn ein ETS Rennen oft \u00e4hnlich gut besetzt ist, eine WM hat immer noch ein Gewisses Prestige.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wirst Du neue Teile testen, in die Entwicklung des neuen Fahrzeuges mit eingebunden und mit vorantreiben?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Ja, wie in der vergangenen Zeit auch versucht man das Auto immer weiter nach vorne zu bringen. Dazu geh\u00f6rt es auch immer wieder neue Teile zu testen und weiterentwickeln.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Viele interessiert auch, welche Technik Du im Awesomatix einsetzen wirst. Welche Elektronik (Servo, Regler, Fernsteuerung), Motor- und Akkupower wirst Du im Awesomatix einsetzen?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Seit vielen Jahren setze ich voll auf LRP. Dies wird sich nat\u00fcrlich nicht \u00e4ndern.\u00a0 Regler, Akkus und Motore kommen von LRP, Servo und Fernsteuerung aus dem Hause Sanwa.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wie sieht deine Vorbereitung f\u00fcr ein Rennen aus?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Leider mal mehr, mal weniger. Durch meinen Job reise ich viel durch die Welt. Komme oft Donnerstags zur\u00fcck und fahre Freitags auf ein Rennen. Wenn m\u00f6glich fange ich mit den Vorbereitungen schon fr\u00fcher an. Auto zerlegen, Teile mit hoher Belastung kontrollieren und ggf. austauschen.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wenn am Wochenende mal kein Rennen ist. Trainierst Du oder nutzt du die freie Zeit f\u00fcr die Familie?<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong> Auch das ist nicht immer ganz einfach. Man ist auch einfach mal Froh ein freies Wochenende zu haben. Seit kurzem habe ich meine Sport Piloten Lizenz f\u00fcr Einmotorige Flugzeuge und verbringe somit auch gerne Zeit in der Luft und kann so abschalten und den Kopf frei bekommen. Auch das ist wichtig f\u00fcr anstehende Rennen. Ich versuche jedoch mindestens einmal im Monat auf die Rennstrecke zu kommen.<\/p>\n<p><strong>mikanews:<\/strong><em> Wir w\u00fcnschen Dir viel Erfolg f\u00fcr die kommenden Aufgaben und Rennen. Vielen Dank.<\/em><\/p>\n<p><strong>Freddy:<\/strong>\u00a0 Vielen Dank f\u00fcr die W\u00fcnsche, bis bald!<\/p>\n<h5>Weitere interessante Links dazu:<\/h5>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/10\/30\/marcel-geiger-spricht-mit-uns-ueber-den-awesomatix-a800\/\" target=\"_blank\">Interviem mit Marcel Geiger \u00fcber den Awesomatix A800<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/17\/awesomatix-a800-a800a-ab-sofort-lieferbar\/\" target=\"_blank\">Produktinfos Awesomatix A800 \/ A800A<\/a><\/li>\n<li>Mehr Infos zum Fahrzeug: <a href=\"http:\/\/awesomatix.info\/\" target=\"_blank\">&#8211;Awesomatix&#8211;<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur\u00fcck im Team Awesomatix ist Freddy S\u00fcdhoff.\u00a0Mit diesem Team konnte Freddy vor dem Wechsel zu HB bereits einige Erfolge und vordere Platzierungen beim ETS feiern. 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