![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Titelbild_Chassisfokus_Armin_Sch\u00fctz_HARM_EGX_1.png\")
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Dieses konnte ich bei Armin n\u00e4her unter die Lupe nehmen. Gespickt ist das Fahrzeug mit interessanten Details und hochwertigen Komponenten. Das Fahrzeug ist bereits „out of the Box“ komplett ausgestattet. Tuning, bis auf ein paar zus\u00e4tzliche Gewichte nicht n\u00f6tig. Zusatzgewichte, ja und das trotz es fast nur aus Aluminium besteht, ist das Fahrzeug leichter als man denkt.<\/p>\n
Armin Sch\u00fctz ist 37 Jahr und kommt aus Herford. Er bezeichnet sich selber als Quereinsteiger in den RC-Car Sport. Urspr\u00fcnglich kommt er aus dem Flugbereich. Helikopter und Fl\u00e4chenflieger waren seine Leidenschaft, bis durch das damalige OWL Minidrom und Uli Westenfelder das Feuer f\u00fcr den RC Car Sport entfacht wurde. Sein erstes Fahrzeug war ein Tamiya Mini Cooper Monte Carlo (M-Chassis), als er ca. 12 Jahre war.<\/p>\n
Nun f\u00e4hrt er den neuen H.A.R.M. EGX-1. Das Auto reagiert sehr fein, aber direkt auf Setup\u00e4nderungen. Kein Vergleich zu seinen anderen GT Erfahrungen. Durch den steifen Aufbau ist der EGX-1 \u00fcber die gesamte Fahrzeit immer gleich. Da wird nix ,,weich'“. Fahrfertig wiegt das Fahrzeug mit „Blei“ genau 3810g.<\/p>\n
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Stufenlos, von 0 bis 18 Grad (glaube das war richtig) einstellbarer Nachlauf vorne, ARS-Achse hinten, einstellbare Stabis (man ben\u00f6tigt nicht mehrere Dicken, sondern man verschiebt einen Ring), Alu-Diffgeh\u00e4use und eine Chassisplatte ohne Kick-Up (ist reglementskonform) sind interessante Details.<\/p>\n Fahrzeug:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 H.A.R.M. EGX-1<\/p>\n Motor:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Team Undercover Rocket 2700 KV<\/p>\n Regler:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Tekin RX8 Gen3<\/p>\n Akku:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 Team Undercover 9000 mAh mit 6 mm Buchsen<\/p>\n Servo<\/strong>:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 MKS<\/p>\n Fernsteuerung:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Sanwa M17<\/a><\/p>\n Reifen v\/h:<\/strong><\/p>\n Karosserie:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TSP Zonda<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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