{"id":262847,"date":"2020-10-18T10:29:03","date_gmt":"2020-10-18T08:29:03","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=262847"},"modified":"2020-10-18T10:29:03","modified_gmt":"2020-10-18T08:29:03","slug":"tc-01-formula-e-gen2-das-neue-chassis-von-tamiya-im-test-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=262847","title":{"rendered":"TC-01 Formula E GEN2 – Das neue Chassis von Tamiya im Test – 1"},"content":{"rendered":"

TC-01<\/a>, dass ist ein neues Chassiskonzept der Firma Tamiya aus Japan. Das Fahrzeug wurde erst nach der Spielwarenmesse in N\u00fcrnberg 2020 vorgestelllt, was durchaus als \u00dcberraschung zu werten ist. Normalerweise gibt Tamiya im Februar auf der Messe einen Ausblick, was im Laufe des Jahres auf den Markt kommt. Da war der TC-01 mit der Formula E GEN2<\/a> eine faustdicke \u00dcberraschung. Flach, dass zeigten die ersten Bilder, wie auch die Konstruktion bzw. der Aufbau des Fahrzeuges. Die Basis ist ein Wannenchassis, woran die untere Aufh\u00e4ngung angeschraubt wird und die beiden 3-Spider Kegeldifferenziale ihren Platz finden. Die unteren Diffgeh\u00e4use sind bereits im Wannenchassis integriert, genauso das Akkufach, wie es einige von Tamiya kennen werden. Darin finden Akkus mit runden und eckigen Ecken……klingt komisch, ist aber so. Sogenannte Shorty-LiPo Akkus passen nur, wenn diese „flach“, also im Slim-Style sind. Ansonsten passt der Goldkontaktstecker nicht rein oder ihr m\u00fcsst etwas „wegfeilen“. Dies wollte ich nicht tun, alle sollte original bleiben. Immer im Hinterkopf habe ich, dass Tamiya eventuell eine Klasse f\u00fcr das Fahrzeug ins Reglement aufnehmen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Der Run auf das Fahrzeug war sehr gro\u00df. Kaum kam das Fahrzeug bei Tamiya in Deutschland an, war es ausverkauft. Ich konnte noch einen bei Tamico <\/a>bekommen.<\/p>\n

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F\u00fcr Tamiya ganz untypisch vermisste ich im Baukasten einen Motor und Regler. Ja, dies fehlt im Bausatz. Daf\u00fcr, oh Wunder, liegen Kugellager bei. Es fehlen nur 6 Kugellager, welche ich gleich mitbestellt habe. Ob diese wirklich notwendig sind, sollte jeder selbst entscheiden. Wichtig, schon, schlie\u00dflich kommen diese in der Doppelarm-Anlenkung zu Einsatz.<\/p>\n

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Der Zusammenbau war wie f\u00fcr Tamiya Bauk\u00e4sten ohne Probleme zu bewerkstelligen. Das sch\u00f6ne daran ist, dass selbst Neueinsteiger anhand der Anleitung und der guten Beschreibung in wenigen Stunden ein fahrbreites Chassis in den H\u00e4nden halten sollten, wenn da nicht…… das Reglerproblem gewesen w\u00e4re. Der Platz im Wannenchassis ist echt knapp bemessen, was durch die flache Karosserie erschwerend hinzukommt. So manch ein Regler aus meiner Kiste wollte partout nicht passen. \u00c4rglerlich, zumal selbst der Carson Dragstar Regler und viele g\u00e4ngige Regler nicht wirklich gut passen. Ich hab den Hobbywing XR-10 reinbekommen, aber nur ohne L\u00fcfter und sehr wenig Platz zum Motor. Mein Regler hat den Schalterknopf auf dem Regler, der genau unter dem Mittelkanal liegt. Mit einem Inbusschl\u00fcssel um drei Ecken , wie man so sch\u00f6n sagt, kann ich diesen Ein- \/ Ausschalten. Nicht die optinale L\u00f6sung, aber geht. Ein kleiner Regler, den solltet ihr f\u00fcr das Fahrzeug euch kaufen. Dann k\u00f6nnte der Regler auch auf die Seite vom Servo passen und ein kleiner Empf\u00e4nger bietet dem Motor mehr Luft zum K\u00fchlen. Ein Motorl\u00fcfter findet keinen Platz, zumindest wenn ihr die Formel E Karosserie verwendet. Wird diese gegen eine GT oder TW ausgetauscht, ist noch oben mehr Platz. Ob ihr diesen ben\u00f6tigt, ist Streckenabh\u00e4ngig, wo ihr fahrt und welche Temperaturen gerade sind. Ich hatte keine Temperaturprobleme bem RC-Speedracer e.V. in der GT-Klasse mit einem RCK 17,5 Motor und ca. 25 \u00b0C Au\u00dfentemperatur.<\/p>\n

Mit dem Bau halte ich mich kurz. Dazu k\u00f6nnt ihr euch die Aufbauvideos bei YouTube gerne ansehen. Hier zeige ich ein paar Bilder, wie das Fahrzeug entstand. Ein Blick in die Anleitung beim Zusammenbau macht den Aufbau zu einem Kinderspiel.<\/p>\n

Die Videos:<\/strong><\/p>\n