{"id":263807,"date":"2020-10-25T18:57:52","date_gmt":"2020-10-25T17:57:52","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=263807"},"modified":"2020-10-25T18:57:52","modified_gmt":"2020-10-25T17:57:52","slug":"der-offroad-thueringen-cup-202021-startete-in-gera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=263807","title":{"rendered":"Der Offroad Th\u00fcringen Cup 2020\/21 startete in Gera"},"content":{"rendered":"

Im Moment bleibt kein Event ohne Einschr\u00e4nkungen wegen der aktuellen Corona-Situation. Da war auch von dem Veranstalter des ersten Laufes zum OTC ein vern\u00fcnftige Hygienekonzept gefragt, was am Renntag sehr gut umgesetzt und von den anwesenden Teilnehmern eingehalten wurde. So blieb dem Verein auch nichts anderes \u00fcbrig, die Starterzahl auf 25 Personen f\u00fcr die Veranstaltung zu begrenzen, um u.a. den Mindestabstand von 1,5 Metern einhalten zu k\u00f6nnen. Wie auf dem Fahrerstand und wo dieser nicht eingehalten werden konnte, was MNS Pflicht. Ein Konzept, was nicht nur dieses Rennen \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich macht. Die Auflagen kommen vom Bundesland, die wiederum vom Bundesland zu Bundesland unterschiedlich sein k\u00f6nnen.<\/p>\n

Die 4WD Klasse war mit 4 Starter (daf\u00fcr waren die beiden anderen besser besucht und das Teilnehmerfeld war ey begrenzt) besetzt, die alle mit gleichem Speed unterwegs . Dies bedeutete einen harten Kampf bereits in den Vorl\u00e4ufen um einen guten Startplatz f\u00fcr die Finals. Dieser war bei der engen Strecke durchaus von Vorteil, da \u00fcberholen nur m\u00f6glich war, wenn der Vordermann einen Fehler machte. Am Ende war der J\u00fcngste der Schnellste. Colin Steickardt siegte vor Michael Hase und Andreas Hanisch.<\/p>\n

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In der Klasse 2WD waren es dann schon 7 Starter. Dies bedeutete, dass in der Vorlaufgruppe und im Finale mehr Fahrzeuge auf der Strecke unterwegs waren. Sowas kann schon entscheidend sein, falls es wie hier in der Klasse zu \u00dcberrundungen kam. Das w\u00e4re nicht das erste Mal, dass eine \u00dcberrundung f\u00fcr einen Platztausch sorgte. Diesmal ging es gut. Von Startplatz 1 ging Jonas Sei\u00df in die Finals. Von hinten machte Nick S\u00fc\u00df m\u00e4chtig Druck auf Jonas, der sich in den ersten beiden Finals in einen Fehler jagen lie\u00df und Nick den Tagessieg \u00fcberlassen musste. Im letzten Finale gelang Jonas ein Finalsieg, wodurch er Platz 2 hinter Nick und vor Colin Steickardt belegte.<\/p>\n

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Mit 13 Teilnehmern war die OTC Stock 17.5T Klasse die besten besetzt. An der Spitze lagen die ersten drei Fahrer recht dicht beeinandern. Mirko Schulze f\u00fchrte hier das Fahrerfeld an. Hinter ihm machte Norbert Bleicher gleich nach dem Start der Finals immer Druck auf Mirko Schulze, der sich lange 8 Minuten keinen Fehler leisten durfte. Wiederum musste Norbert aufpassen. Hinter ihm folgte im Schlepptau auf Platz 3 Rene Heppner, der seinerseits auf einen Fehler von Norbert hoffte. Diese sollte nicht in Erf\u00fcllung gehen. Mirko fuhr fehlerfrei auf seiner Heimstrecke und holte verdient den Tagessieg vor Norbert und Rene.<\/p>\n

Das B Finale gewann unangefochten Steffen Sei\u00df.<\/p>\n

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Danke Mirko Schulze f\u00fcr den Bericht und die Bilder.<\/p>\n

Quelle:<\/strong>\u00a0Facebook-Seite des OTC<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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