![\"1547-25\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/1547-25-e1457556672566.jpg\")
<\/a>Nur wenige Produkte in der Geschichte der RC-Tourenwagen-Rennszene haben eine so nachhaltige Dominanz wie die urspr\u00fcnglichen Protoform LTC-R-Karosserie. Ganze 3 IFMAR Weltmeistertitel und unz\u00e4hlige andere ETS-, ROAR-, EFRA- und TITC-Siege gehen auf ihr Konto. Nach 8 Jahren, ist man bei Protoform stolz darauf,\u00a0 die n\u00e4chste Generation der LTC zu pr\u00e4sentieren. Mit neuen Funktionen vollgepackt, die nicht nur aktualisierte Aerodynamik und Stil beinhaltet, sondern auch Komfort f\u00fcr den Rennfahrer. Die LTC 2.0 ist damit die am meisten verfeinerte Lexankarosserie von Protoform \u00fcberhaupt. Die deutlichste Ver\u00e4nderung ist die aktualisierte Frontpartie. Eine gro\u00dfer, markanter K\u00fchlergrill verleiht der LTC 2.0 ein unverwechselbares Aussehen auf der Strecke und zwei verschiedene Scheinwerfers\u00e4tze erm\u00f6glichen eine bessere individualisierte Gestaltung.<\/p>\n Auf der Funktionalit\u00e4t Seite wurde nat\u00fcrlich auch geachtet. Tiefere Scheinwerferaussparungen bringen mehr Lenkung und Abtrieb auf der Strecke, um schnellere Dreh- und Richtungswechsel zu realisieren. im Heckbereich sind die\u00a0 Kotfl\u00fcgel neu gestaltet. Sie sind steifer und weniger anf\u00e4llig f\u00fcr das Einklemmen der Karosserie in den R\u00e4dern. Ebenfalls ist das beliebt Fl\u00fcgel-Design aus dem Pro-TC-Kit und der Dodge Dart enthalten, die jetzt mit zwei unterschiedlichen Schneidlinien zur Abstimmung auf eine bestimmte Klasse (Stock oder Modified) ausgestattet sind. Verwendet die h\u00f6here Lini f\u00fcr Low-Grip oder Modifed oder die neue untere Schnittkante f\u00fcr High-Grip oder Stock-Klassen.<\/p>\n Der kritische Arbeitsschritt der Positionierung der Karosseriel\u00f6cher ist jetzt einfacher als je zuvor. Konsequent wurden mehrere Montagemarker eingebaut.Die Montagemarker wurden f\u00fcr einen besseren Komfort f\u00fcr den Rennfahrer bei der Vorbereitung hinzugef\u00fcgt. Im Inneren des Lexan sind an den vorderen Radk\u00e4sten Montagepositionen f\u00fcr 0 (neutral) , + 2 mm, + 4 mm und + 6 mm markiert. Je mehr vorne die LTC 2.0 montiert wird, desto aggressiver wird sie.<\/p>\n Die LTC 2.0 ist weltweit rennkonform und bei der EFRA (# 4051) & bei ROAR genehmigt. Es ist sowohl in einer leichtgewichtigen (.025 „) und normalgewichtigen (0,030“ ) Lexanversion erh\u00e4ltlich und mit dabei ist ein detailreicher Dekorbogen, Fenstermasken, Schutzfilm und Fl\u00fcgelmontagematerial.<\/p>\n Bestellnummer: #1547<\/p>\n <\/p>\n<\/a>