{"id":269814,"date":"2021-04-21T12:51:46","date_gmt":"2021-04-21T10:51:46","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=269814"},"modified":"2021-04-21T12:51:46","modified_gmt":"2021-04-21T10:51:46","slug":"reely-dirt-bike-im-test-was-kann-das-gelaendebike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=269814","title":{"rendered":"Reely Dirt Bike im Test – Was kann das Gel\u00e4ndebike"},"content":{"rendered":"

Mit Spannung erwartete ich das Paket von Conrad Electronic. F\u00fcr mich sollte es das erste Zweirad mit Elektromotor werden, was ich mit einem Sendern steuern konnte. Ich hatte Zweir\u00e4der schon auf der Rennstrecke gesehen, aber im Gel\u00e4nde bisher nur in dem Video von dem Reely Dirt Bike auf der Produktseite<\/a>. Sollte es wirklich so einfach sein, wie das Video zeigte? Der Test wird es offenbaren.<\/p>\n

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Der Preis f\u00fcr das Bike ist fair. Ihr bekommt ein fertig aufgebautes RTR Modell mit sch\u00f6ner Optik, einer Fahrerfigur (Gummi), Anbauteilen aus Lexan \/ Kunststoff und dem aus vielen Reely Modellen bekannten 2,4 Ghz Sender. Ihr ben\u00f6tigt vier AA Mignon Batterien (alternativ Akkus), mindestens einen 7,2 Fahrakku mit Deans T-Stecker (2S LiPo in Standardgr\u00f6\u00dfe passt) und dem entsprechenden Ladeger\u00e4t, damit ihr den Akku aufladen k\u00f6nnt. Die letzten beiden Sachen k\u00f6nnte der ein und andere Modellbauer bereits in seinem Besitz haben. Werkzeug, wie Inbusschl\u00fcssel (1,5 \/ 2 \/ 2,5 mm), Zange und Schraubendreher w\u00e4ren nicht schlecht, parat zu haben. Dies gilt genauso f\u00fcr eine Pinzette, um zum Beispiele Gestr\u00fcpp, Grashalme aus dem Kettenrad \/ Kette zu bekommen. An dieser Stelle bleibt es nicht aus, dass sich Dreck dazwischen setzen kann, wenn ihr im Gel\u00e4nde unterwegs seid.<\/p>\n

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Bereits vormontiert ist das Bike<\/figcaption><\/figure>\n
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Seitliche Sturzb\u00fcgel m\u00fcssen montiert werden<\/figcaption><\/figure>\n
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Erster Test – Vorsicht, es wird laut!<\/strong><\/p>\n

Nachdem ich vier neue AA Batterien in dem Batteriefach im Standfuss des 2,4 Ghz Pistolensenders untergebracht hatte, lud mein Fahrakku noch am Ladeger\u00e4t. Da blieb Zeit, den Sender kennenzulernen. Diesen kannte ich bereits von meinem Reely Free Men<\/a>. Um die Batterien einzulegen, wird unten am Stadfuss der Deckel zur Seite geschoben, die Batterien (+ \/ – beachten) eingelegt und der Deckel draufgemacht. Das Lenken erfolgt \u00fcber das Lenkrad, Gas- \/ Bremse \u00fcber den entsprechenden Hebel darunter. Oberhalb des Senders ist eine Klappe angebracht, welche darunter diverse Schalter, Taster und LED`s gut gesch\u00fctzt verbirgt. Die kleine „Schaltzentrale“ zeigt den Akkustand, erm\u00f6glicht die Servo-\/Gasumkehr, Einstellung der Trimmung und des EPA (Lenkausschlag). Mehr braucht man nicht wirklich zum fahren.<\/p>\n

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Der beiliegende Pistolensender<\/figcaption><\/figure>\n
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Im Standfuss kommen die Batterien rein.<\/figcaption><\/figure>\n