![\"KAISER_05\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/KAISER_05.jpg\")
<\/a> ![\"KAISER_04\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/KAISER_04.jpg\")
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\nDie geradezu gewaltt\u00e4tige Leistung eines modernen Hochleistungs-Brushless-Systems, so wie es im KAISER serienm\u00e4\u00dfig eingesetzt wird, stellt h\u00f6chste Anspr\u00fcche an die zum Einsatz kommenden Getriebe und Kardanwellen. In diesem ungemein wichtigen Punkt trennt sich oftmals sehr schnell der sprichw\u00f6rtliche Spreu vom Weizen. M\u00e4chtige Brushless-Power in ein RC-Modell hineinzustecken, ist relativ einfach. Dazu dann aber auch einen Antriebsstrang zu konstruieren, der dieser Gewalt auch bestm\u00f6glich widerstehen kann, das ist in der heutigen Zeit die gro\u00dfe Kunst des RC-Car-Baus. Eine Kunst, wie sie von den THUNDER TIGER Auto-Experten schon so \u00fcberaus erfolgreich mit den Modellen der \u201eG3\u201c 1:8 Brushless-Serie demonstriert worden ist. THUNDER TIGER wei\u00df aus Langzeit-Erfahrung, wie man standhafte 1:8 Brushless-Boliden baut und der KAISER profitiert in vollen Z\u00fcgen davon.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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