![\"Xray_xb4_wc_soc_v2\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Xray_xb4_wc_soc_v2.jpg\")
<\/a><\/p>\nBruno Coehlo:<\/strong> „Hier ist die Liste aller Tuningteile, die ich in meinem XB4’16 in Japan bei der Weltmeisterschaft und den letzten Rennen (einschlie\u00dflich EOS) fuhr. Wenn ihr euer\u00a0Auto in der gleichen Konfiguration fahren m\u00f6chtet, dann lest welche XRAY-Options- Teile ich fahre und wie sie euch weiterbringen „<\/em><\/p>\n Diese Teile helfen das Auto sanft zu beschleunigen und geben ein verbessertes Fahrgef\u00fchl bei Spr\u00fcngen.<\/em><\/p>\n Ich benutze diesen Teil zur Sicherung der Antriebswellen; es ist ein „must have“ Optionsteil.<\/em><\/p>\n Seit ich die Graphit Fahrwerksteile ausprobiert hatte, habe ich keine anderen mehr verwendet. Die Graphitteile erlauben Sie mir, h\u00f6here Kurvengeschwindigkeit zu erreichen, das Auto ist stabiler und leichter zu kontrollieren.\u00a0<\/em><\/p>\n Da ich in der Regel auf Strecken mit viel Griff fahre, kann ich diesen Stabi empfehlen. Jedoch ist die Wahl des richtigen Stabis abh\u00e4ngig von den Streckenbedingungen. Deshalb empfehle ich, einen kompletten Stabilisatorsatz zu haben, um den richtigen Stabi (weich bis hart) einbauen zu k\u00f6nnen, falls dies erforderlich ist.<\/em><\/p>\n Die Alu-Pfosten verleihen dem Fahrzeug mehr\u00a0Stabilit\u00e4t und eine bessere Traktion in den Kurven. Diese sind „must have“ Teile f\u00fcr Strecken mit viel Griff.<\/em><\/p>\n Die Off-Set-Radmitnehmer machen das Auto breiter und stabiler. Die Off-Set-Radmitnehmer lassen sich einfach wechseln. Achtet darauf, den gesamten Bereich der Offset-Radmitnehmer zu haben, so dass ihr experimentieren k\u00f6nnt, die richtige Spurbreite zu finden, die am besten funktioniert.<\/em><\/p>\n Ich benutze immer die Alu C-Hubs bei\u00a0hoher Traktion (Viel Griff), da das Auto einfacher zu fahren ist und ich h\u00f6here Geschwindigkeiten erreiche.<\/em><\/p>\n Diese Chassisverstrebung verst\u00e4rkt das Chassis und macht es weniger flexibel. Es lenkt damit besser.<\/em><\/p>\n Mit den verschiedenen Ackermann Positionen an\u00a0der Alu-Lenkplatte k\u00f6nnt ihr die Lenkeigenschaften nach euren W\u00fcnschen anpassen (Ackermann-Geometrie). Mit der Alu-Lenkplatte kann ich das Lenkverhalten f\u00fcr die Kurven und Schikanen besser einstellen.<\/em><\/p>\n Ich mag dieses kleine Kohlefaserteil. Dadurch hat das Auto vorne ein wenig mehr\u00a0Traktion.<\/em><\/p>\n Seit dem ersten Tag, als ich die ECS getestet habe, verwende ich diese nur noch. Diese Doppelgelenkwellen bieten einen vibrationsfreien Lauf, weniger Reibung und Verschlei\u00df beim Einlenken und beim durchfahren von Kurven. Ich kann diese Teile absolut empfehlen.<\/em><\/p>\n Ich empfehle dieses Teil f\u00fcr alle. Damit unerw\u00fcnschter Flex verhindert und dies w\u00fcrde ein wenig mehr Traktion bringen.<\/em><\/p>\n Ich empfehle diese leichte Karosserie vor allem bei Strecken mit viel Traktion. Aber Vorsicht, die Standard Karosserie ist haltbarer.<\/em><\/p>\n Und das ist es, was Bruno in seinem XB4 verwendet. Wenn ihr Hilfe ben\u00f6tigt, dann sprecht ihn auf den Rennen an. Folgt oder kontaktiert ihn entweder bei den Rennen oder online. Er ist online aktiv und beantwortet Fragen auf: Und nat\u00fcrlich k\u00f6nnt ihr Bruno\u00a0auf seinen Social-Media-Seiten folgen: <\/p>\n „<\/strong>Bruno Coelho shares with you all the details about his XB4 he used to win the World Championship as well explains which option parts he uses and what effect they have.<\/p>\n „Here is list of all option parts I have used on my XB4’16 in Japan to win the World Championship, and in this configuration I ran all the races since that (including the last EOS which I was able to win as well). If you want to run a car in the same configuration as mine, check out these XRAY option parts and how they can help you.“<\/p>\n 335030 – Steel Diff Gears http:\/\/bit.ly\/1LWKZoz<\/a><\/p>\n 335080 – Diff Pins http:\/\/bit.ly\/1QVsQPg<\/a><\/p>\n These parts help the car to accelerate more smoothly and give an improved feeling when you hit the throttle after landing jumps.<\/p>\n 365471-K – Alu Drive Shaft Safety Collar http:\/\/bit.ly\/1TrwOQs<\/a><\/p>\n I use this part to maximize safety; it is a \u201cmust have\u201d option part.<\/p>\n 363111-G – Graphite Arm Rear Right http:\/\/bit.ly\/1oRM8bD<\/a><\/p>\n 363121-G – Graphite Arm Rear Left http:\/\/bit.ly\/24Dv4XH<\/a><\/p>\n 362112-G – Graphite Arm Front http:\/\/bit.ly\/1p1r17h<\/a><\/p>\n Ever since I tried the graphite suspension parts, I have never used anything else. The graphite parts allow me to attain maximum cornering speed, and they make the car much more stable and easier to control. But be aware\u2026 if you crash a lot, the hard composite arms will be better for you as they last longer with harder impacts.<\/p>\n 362478 – Anti-Roll Bar 1.8mm http:\/\/bit.ly\/21JLStB<\/a><\/p>\n Since I usually run in high-traction conditions, I use usually use this anti-roll bar. However, depending on the track conditions I may choose either a stiffer or softer bar. So I suggest getting a full set of the anti-roll bars to adjust the set-up as necessary.<\/p>\n 363351 – Alu Rear Upright Right http:\/\/bit.ly\/1TaLIKe<\/a><\/p>\n 363352 – Alu Rear Upright Left http:\/\/bit.ly\/1poXxjz<\/a><\/p>\n The alu uprights are not only stronger but they add stability of the car and improve the rotation of the car in corners. These are \u201cmust have\u201d parts for high-traction conditions.<\/p>\n 365356 – Alu Wheel Hub 12mm – Offset +1.50mm http:\/\/bit.ly\/1L6tOG1<\/a><\/p>\n 365357 – Alu Wheel Hub 12mm – Offset +2.25mm http:\/\/bit.ly\/1QnpEbH<\/a><\/p>\n The off-set wheel hubs make the car more wider and more stable, but I change the offset as necessary depending on track conditions. Make sure to have the entire range of offset wheel hubs so you can experiment, and find which ones work best for your track.<\/p>\n 362234 – Alu C-hub 12\u00b0 Right http:\/\/bit.ly\/1RK7ukY<\/a><\/p>\n 362244 – Alu C-hub 12\u00b0 Left http:\/\/bit.ly\/1RselwP<\/a><\/p>\n I always use the alu C-hubs in high-traction conditions to make the car easier to drive and get higher speeds into corners.<\/p>\n 361178 – Graphite Rear Chassis Brace 2.2mm http:\/\/bit.ly\/1RK7C3L<\/a><\/p>\n This chassis brace reinforces the chassis and makes the flex stiffer, which helps the car rotate faster in corners.<\/p>\n 362573 – Alu Steering Plate http:\/\/bit.ly\/1Y58Rx6<\/a><\/p>\n With the various Ackermann positions on the alu steering plate, you can adjust the steering characteristics to your liking. With the alu steering plate, I feel the car is more precise going into corners and chicanes.<\/p>\n 362580\u00a0 – Graphite Steering Brace 2.0mm http:\/\/bit.ly\/1Y58X81<\/a><\/p>\n I like this small graphite piece as it makes the front of the car a little bit more flexible, and the car generates a bit more frontward traction.<\/p>\n 365200 – ECS Front Drive Shaft 81mm http:\/\/bit.ly\/1LWLdf9<\/a><\/p>\n Ever since the first day I tested the ECS drive shafts for the XB4, I use them all the time for all track conditions. The vibration-free operation of the drive shafts and the equalized cornering speed makes driving through the corners so much smoother as if the car drives itself. This is one of my favourite option parts, and I recommend it to everyone for all different traction conditions.<\/p>\n 366220 – Independent Servo Mount http:\/\/bit.ly\/1QO6wku<\/a><\/p>\n I recommend this part to everyone, regardless of the track conditions you run in. The independent servo mount ensures there is no unwanted flex from the servo, and the increase flex gives a little bit more traction.<\/p>\n 369704 – XRAY XB4 Body Lightweight http:\/\/bit.ly\/1TSBEFX<\/a><\/p>\n I strongly recommend this lighter body, as it makes the car roll less in high-traction conditions. However, it is only better if you do not crash too much; if you still crash a lot, the standard body will last much longer for you.<\/p>\n And that’s it. I hope I have helped you with sharing my current XB4 configuration and remember if you need any help please do not hesitate to contact me either at the races or online. I am active and answer questions at:<\/p>\n XRAY forum: http:\/\/forum.teamxray.com<\/a><\/p>\n XRAY Facebook groups: www.facebook.com\/groups\/XrayXB2<\/a> and www.facebook.com\/groups\/XrayXB4<\/a><\/p>\n And of course follow me at my social media accounts:<\/p>\n www.facebook.com\/bruno.coelho.5688<\/a><\/p>\n\n
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