![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/k.34257b_Kyosho-USA-1-VE-18-4WD-Readyset-EP.jpg\")
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<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/k.34257b_Kyosho-USA-1-VE-18-4WD-Readyset-EP-1.jpg\")
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Die fr\u00fcheren Versionen von Kyosho stammen aus den 1990er Jahren und wurden mit einer neu entwickelten ULTRA SCALE-Karosserie, verst\u00e4rkter 5-Lenker-Aufh\u00e4ngung , st\u00e4rkeren Vollachsen (vom Mad Crusher und FO-XX 2.0) vollst\u00e4ndig erneuert. Ausgestattet mit einem leistungsstarken b\u00fcrstenlosen Motor mit 4-Pol-Rotor, der 2300 KV hergibt, liefert die VE (Version mit elektrischer Leistung) unglaubliche Geschwindigkeits- und Leistungseigenschaften, die mit denen des echten USA-1 konkurrieren w\u00fcrden. Beim vormontierte Readyset ist die Karosserie lackiert.<\/p>\n
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Ein Akku f\u00fcr den Motor und Batterien f\u00fcr den Sender reichen aus, um den Truck zum Leben zu erwecken. Ladeger\u00e4t nicht vergessen.<\/p>\n
\u25cf Vormontiertes Chassis mit eingebauter R\/C-Anlage und fertiger Karosserie. Inklusive Pistolengriff-Synchro KT-231P+ Sender.<\/p>\n
\u25cf Die F\u00fcnflenker-Aufh\u00e4ngung in Kombination mit dem Allrad-Wellenantrieb bietet au\u00dfergew\u00f6hnliche Stabilit\u00e4t auf ruppigen Oberfl\u00e4chen.<\/p>\n
\u25cf Ausgestattet mit wasserdichtem KS5031-09MW-Servo mit hochbelastbarem Metallgetriebe.<\/p>\n
\u25cf Die ultrarealistische Karosserie wurde unter Lizenz von USA-1 nachgebaut, einschlie\u00dflich des charakteristischen Farbschemas.<\/p>\n
\u25cf Optionales LED-Lichtset erstrahlt hell mit LED-Scheinwerfern und -R\u00fcckleuchten sowie Dachnebelscheinwerfern.<\/p>\n
\u25cf Die b\u00fcrstenlose Motoreinheit ist f\u00fcr massive 14,8V ausgelegt. Optional ist auch ein Doppelmotor-Setup m\u00f6glich.<\/p>\n
\u25cf Der vordere Mittelantrieb verf\u00fcgt \u00fcber eine Teleskop-Gelenkwelle, um eine hohe Antriebseffizienz zu gew\u00e4hrleisten und eventuelle Ausf\u00e4lle zu vermeiden.<\/p>\n
\u25cf Optionale 4WS (Allradlenkung) erh\u00f6ht die Drehkraft. Dar\u00fcber hinaus steht eine Vielzahl weiterer Optionen zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n
\u25cf Ausgestattet mit einer Wheelie-Bar, um zu verhindern, dass die Maschine bei starker Beschleunigung nach hinten umkippt. Genie\u00dfen Sie die kraftvolle Aktion des Trucks, der auf seinen beiden Hinterr\u00e4dern l\u00e4uft.<\/p>\n
\u25cf Eine motorbetriebene Version mit den gleichen Karosserie- und Fahrgestellkomponenten ist ebenfalls erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
\u25cf L\u00e4nge: 567 mm
\n\u25cf Breite: 455 mm
\n\u25cf H\u00f6he: 297 mm
\n\u25cf Gewicht 5.040 g
\n\u25cf Radstand: 360 mm
\n\u25cf Spur: F: 339 mm R: 343 mm
\n\u25cf Reifen (F\uff06R):164 x 104mm
\n\u25cf \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis: 8,68: 1
\n\u25cf Motor: KSH TORX 8+ kv2300
\nInhalt:
\n\u25cf Montiertes Fahrgestell mit Voreinstellungen
\n\u25cf Lackierte Karosserie
\n\u25cf 2,4 GHz Syncro KT-231P+ Sender
\n\u25cf L-f\u00f6rmige Inbusschl\u00fcssel: 1,5, 2,0, 2,5, 3,0 mm
\n\u25cf Kreuzschl\u00fcssel
\n\u25cf 17-mm-Radschl\u00fcssel
\nBen\u00f6tigtes Zubeh\u00f6r:
\n\u25cf 4 x AA Alkaline Batterien f\u00fcr den Sender
\n\u25cf Betriebsakku (2 x 7,2 V Ni-MH bis 2 x 7,4 V Lipo-Akku)
\n\u25cf Ladeger\u00e4t<\/p>\n
Artikelnummer: K.34257B<\/p>\n
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