![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/FMS-TOYOTA-FJ-Cruiser-118-Crawler-RTR-2-4GHz_037.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a>Das Fahrzeug erinnert an den TOYOTA FJ Cruiser mit vielen Details an und in der Karosserie. Diese besteht aus Hartplastik und ist offiziell lizensiert, um euch ein detailsgetreues Modell an die Hand zu geben. Dabei handelt es sich um einen Scale Crawler als RTR mit 2.4GHz Fernsteuerung. RTR bedeutet in diesem Fall, dass bis auf die 4x AAA Senderbatterien alles zum Fahren beiliegt. Fahrakku und Ladeger\u00e4t geh\u00f6ren dazu, wie es nicht alle RTR Modelle bieten.<\/p>\n Weiter zum Lieferumfang geh\u00f6rt ein Multitool als Kreuz mit Innensechskant f\u00fcr die g\u00e4ngigsten Muttern. Der ein und andere wird das Werkzeug aus Tamiyabauk\u00e4sten kennen. Weiteres Werkzeug fehlt, wenn man mehr demontieren m\u00f6chte. Ein Kreuzschlitz braucht man auf jeden Fall noch f\u00fcr die Getriebedeckel an den beiden Achsen mit dem starren Durchtrieb. Die sind sehr gut optisch gelungen.<\/p>\n Wo soll ich anfangen? Oben oder unten? Gelungen ist es von beiden Seite. Die Karosserie aus Hartplastik bietet ein gelungenes Cockpit mit Sitzen, Lenkrad und Amaturenbrett. Durch die transparenten Scheiben ist dies gut von au\u00dfen zu sehen. Was nicht fehlt, sind Dekors f\u00fcr den Tacho und die anderen Anzeigen. Da sieht man, wieviel Wert auf die Details gelegt wurde. L\u00fcftungsgitter, Radio, Mittelkonsole und das Handschuhfach sind sch\u00f6n angedeutet. Wenn hier noch das ein und andere Dekor seinen Platz gefunden h\u00e4tte, w\u00e4re das Cockpit komplett gewesen. Hier darf man den Preis nicht au\u00dfer Acht lassen.<\/p>\n Nun verlasse ich die Innenausstattung und geht nach Au\u00dfen. Da f\u00e4llt im hinteren Bereich der gelb lackierten Karosserie die Halterung f\u00fcr das Ersatzrad und die gro\u00dfen roten R\u00fcckleuchten auf. Das Nummernschild und ein Scheibenwischer aus Plastik sind vorhanden, wie der T\u00fcrgriff und die „Leiter“. Den Abschluss bildet die Sto\u00dfstange.<\/p>\n Geht man weiter um das Fahrzeug an der Seite nach vorne, fallen die Radk\u00e4sten, T\u00fcrgriffe und Trittbretter (Fussrasten) an den Seiten auf. Vorne rechts durfte der Ansaugschnorchel nicht fehlen.<\/p>\n F\u00fcr eine freie Sicht, zumindest im Original sorgen die Scheibenwischer an der Frontscheibe, welche bei FMS angedeutet sind. Seitlich darf man die beiden Spiegel mit der „Spiegelfolie“ nicht vergessen, die so detailgetreu wie m\u00f6glich nachempfunden wurden. Oberhalb der gelben Karosserie bekam der TOYOTA FJ Cruiser ein wei\u00dfes Dach mit Dachgep\u00e4cktr\u00e4ger spendiert.<\/p>\n Weiter geht es vorne zu einem Highlight mit den beleuchteten Frontscheinwerfern, dem K\u00fchlergrill, der Frontsto\u00dfstange, den Blickern und den Nebenscheinwerfern.<\/p>\n Im letzten Bild k\u00f6nnt ihr es schon sehen. Die Motorraumhaube kann ge\u00f6ffnet werden. Darunter verbirgt sich die Elektronik mit dem Ein-\/Ausschalter und dem Fahrakku. Der Vorteil ist, dass die im Motorraum befindliche Elektronik gut gesch\u00fctzt verborgen ist. Einzig die Kabelf\u00fchrungen im Inneren, zum Beispiel zum Motor und den Spalt (die Motorraumklappe liegt nicht zu „1000%“ auf), den die Motorraumklappe aufweist, sind f\u00fcr das Wasser m\u00f6glich einzudringen. Da sollte aufgepasst werden.<\/p>\n Die L\u00f6sung mit der Platzierung unter der Motorraumklappe findet ich gut gel\u00f6st. So kommt man gut an den Schalter heran und der Akkuwechsel ist einfach m\u00f6glich. Zum Laden kann dieser schnell ausgebaut werden. Knapp 30 Minuten Fahrzeit bietet der 7,4V 380mAh 2S Lipo-Akku aus dem Baukasten. Wer l\u00e4nger fahren m\u00f6chte, sollte sich einen zweiten Akku dazu kaufen.<\/p>\n Angetrieben wird das Modell \u00fcber einen 55 Turn B\u00fcrstenmotor und das Servo mit 1 kg Stellkraft sorgt f\u00fcr die Richtungswechsel. Diese ist vorne stehend verbaut.<\/p>\n Technische Daten<\/b> \u2022 L\u00e4nge: 278 mm \u2022 Breite: 118 mm \u2022 H\u00f6he: 131 mm \u2022 Radstand: 155 mm \u2022 Bodenfreiheit: 38 mm \u2022 Reifen: \u00d8 56 mm \u2022 Ma\u00dfstab: 1:18 \u2022 Gewicht: 542 g<\/p>\n Es werde Licht<\/strong><\/p>\n Die Steuerung erfolgt \u00fcber einen 2,4 Ghz Pistolensender. Die einzelnen Funktionen hier zu erkl\u00e4ren w\u00e4re zu umfangreich. Die Anleitung daf\u00fcr k\u00f6nnt ihr hier herunterladen. Diese ist u.a. in Deutsch, Englisch und Franz\u00f6sisch.\u00a0 Die wichtigsten Funktionen sind das Licht an\/aus zu schalten, den Geradeauslauf einzustellen und den Lenkausschlag zu begrenzen.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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