Oh, mein Auto f\u00e4hrt nicht geradeaus. Es geht auf die Gerade oder eine anderes Teilst\u00fcck und das Fahrzeug zieht zur Seite. Was tun, wenn man kein Setup-System bei hat. Die Fahrer der 1\/12er Klasse haben daf\u00fcr einen einfachen Trick.
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Voraussetzung ist nat\u00fcrlich, dass nicht nur das Auto korrekt zusammengebaut, kein Teil gebrochen und die Reifen einer Achse auf den gleichen Durchmesser geschliffen sind. Der Fahrakku muss nat\u00fcrlich auch eingebaut sein, also das Fahrzeug ist so fahrbereit. Ben\u00f6tigt werden die erw\u00e4hnten 2 x 1 Cent M\u00fcnzen (geht auch mit anderen \ud83d\ude42 ), einen langen Inbusschl\u00fcssel zum „Anheben des Chassis“ und ggf. Werkzeug um den Tweak einzustellen.<\/p>\n
Nun das Fahrzeug auf eine gerade Oberfl\u00e4che setzen und einmal einfedern.<\/p>\n Dann die beiden M\u00fcnzen auf je ein Vorderrad legen und genau von vorn in der Mitte das Fahrzeug langsam anheben.<\/p>\n Die M\u00fcnzen sollten gleichzeitig von den Vorderr\u00e4der fallen, wie ihr hier in den Bildern sehen k\u00f6nnt.<\/p>\n So wie hier in den Bilder zu sehen ist, fallen die M\u00fcnzen nicht gleichzeitig.<\/p>\n Muss der Tweak eingestellt werden, ist das „kein Beinbruch“. Daf\u00fcr gibt es an den kleinen Flitzern im hinteren Chassisbereich die M\u00f6glichkeit dies einzustellen. Bei den verschiedenen Herstellern gibt es unterschiedliche Einstellm\u00f6glichkeiten, wie durch Verdrehen einer Madenschraube oder einer Scheibe mit Mutter. Hier die Einstellm\u00f6glichkeiten am Kyosho Plazma RA und Top:<\/p>\n![\"Techtipp_Tweaken_0001\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Techtipp_Tweaken_0001.jpg\")
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