{"id":299898,"date":"2022-04-29T09:49:56","date_gmt":"2022-04-29T07:49:56","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=299898"},"modified":"2022-04-29T14:09:28","modified_gmt":"2022-04-29T12:09:28","slug":"review-zum-team-magic-e5hx-4s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=299898","title":{"rendered":"Review zum Team Magic E5HX+ 4S"},"content":{"rendered":"

Team Magic stellte vor ein paar Wochen den neuen E5HXPlus+ 4S<\/a> vor. Von dem Fahrzeug konnte ich mir ein Bild machen und ein Review <\/a>erstellt. Auf YouTube habe ich das Fahrzeug in einem Unboxing vorgestellt, dann einen Speedrun (mit 3S und 4S<\/a>) gemacht und Videos im Gel\u00e4nde aufgezeichnet. Trotz diverser \u00dcberschl\u00e4ge ben\u00f6tigte ich kein Ersatzteil. Bei mir ging nichts kaputt. Klar, ein paar Kratzer auf der Karosserie und am Unterboden blieben nicht aus. Das wars schon. Die Karosserie hatte ich mit einem 3D Druckteil auf dem Dach gesch\u00fctzt.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Hier solltet ihr aus dem Zubeh\u00f6rmarkt einen Schutz erwerben oder selbst anfertigen, damit die Karosserie gesch\u00fctzt ist. Von Innen w\u00fcrde ich ein paar Stellen mit „Panzertape“ sch\u00fctzten, damit der „Lack“ von Innen nicht abgekratzt wird.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Das Fahrzeug ist eine wahre Power-Maschine. Leistung liegt mit der originale Combo und der Untersetzung gen\u00fcgend an. Schon beim Speedrun konnte ich das Fahrzeug beim Beschleunigen kaum b\u00e4ndigen. Zieht man zu schnell durch, f\u00e4hrt man auf der Wheelie-Bar und es kommt schnell zu einem \u00dcberschlag. Wahnsinn. Mit 3S l\u00e4sst sich der E5HX Plus+<\/a> noch gut h\u00e4ndeln, aber bei 4S wird das Fahrzeug zu einem Beast. Ach, wenn ich zum Thema 4S komme. Da passen keine normalen 4S Akkus ins Akkufach. Es passen nur spezielle schmalere Akku mit 4S, die der 3S Gr\u00f6\u00dfe entsprechen.<\/p>\n

\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Diese passten super. Irgendwie Schade, jedoch wollte Team Magic das schnellste 1\/10 Racing Monster schaffen. Out of the Box auf jeden Fall, wenn ich den E5HX Plus+<\/a> mit zum Beispiel dem Reely Cimera<\/a>, Arrma Vorteks<\/a> oder Traxxas Rustler<\/a> vergleiche.
\nDas Fahrzeug kommt mit einem 2 Kanal Pistolensender und ist ab Werk gut eingestellt. Viel m\u00f6chte ich nicht schreiben. In den Videos wird einiges erkl\u00e4rt, wie im UNBOXING<\/a> , dem REVIEW<\/a> , dem Speedrun <\/a>und\u00a0TRACKTEST<\/a>.
\nVideos vom E5HX Plus+<\/a> gibt es hier (auf die Links oder Bilder klicken, um zu den Videos zu gelangen:<\/p>\n

\n

Das Review: –Hier Klicken–<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Differential – \u00d6lwechsel: –Hier Klicken–<\/a>
\nWartung \/ leichtg\u00e4ngige Aufh\u00e4ngung: –Hier Klicken–<\/a>
\nSPEEDRUN 3S: –Hier Klicken–<\/a>
\nSPEEDRUN 4S: –Hier Klicken–<\/a>
\nTRACK TEST: –Hier Klicken–<\/a>
\nUNBOXING: –Hier Klicken–<\/a>
\n\"\"<\/a><\/p>\n

\n

Hier Bilder vom\u00a0 E5HX Plus+<\/a>:<\/p>\n

\n