{"id":302291,"date":"2022-05-23T13:15:00","date_gmt":"2022-05-23T11:15:00","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=302291"},"modified":"2022-05-23T13:20:05","modified_gmt":"2022-05-23T11:20:05","slug":"zum-einstieg-antix-s10-blast-tc3-clubracer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=302291","title":{"rendered":"Zum Einstieg und Clubserien – ANTIX S10 Blast TC3 – Clubracer"},"content":{"rendered":"

Der neue S10 Blast TC3 Tourenwagen als Clubracer ist die ideale Basis f\u00fcr jeden Einsatzzweck. Egal ob als Tourenwagen oder Racetruck f\u00fcr die Rennstrecke, als Basis f\u00fcr die Replika des Traumwagens oder auch als 4WD Drift- oder Rallyauto. Das Chassis kommt vorgefertigt ohne Elektronik, Karosse und R\u00e4der und l\u00e4sst sich hierdurch schnell und einfach f\u00fcr den jeweiligen Zweck anpassen.<\/p>\n

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Das nun komplett geschlossene Wannenchassis mit gekapseltem Allradantriebsstrang macht sich auch super als Regenauto und Parkplatzflitzer. Kugellager am gesamten Antriebsstrang sorgen f\u00fcr einen leichtg\u00e4ngigen Betrieb. Die gro\u00dfvolumigen Sto\u00dfd\u00e4mpfer, CVD Kardanwellen vorne sowie Stabilisatoren an beiden Achsen runden das Gesamtpaket mit bew\u00e4hrten Tuningteilen aus der Box ab. Je nach Rennstrecke kann die Fahrwerksgeometrie komplett eingestellt werden.<\/p>\n

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Von der Aufh\u00e4ngung bis zum zentralen Antrieb wurde alles auf maximale Haltbarkeit und Fahrspa\u00df ausgelegt und das alles zu einem tollen Preis.<\/p>\n