![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022_05_29_RC_Bike_WarmUP_MRC_Leipzig_124.jpg\")
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Das Wetter war bei dem Rennen ein gro\u00dfes Thema. Immer wieder gab es Unterbrechungen und \u00f6fters eine nasse Strecke. Zum Gl\u00fcck hielt sich das Wetter am letzten der drei Tage sehr stabil. Als am Morgen die letzten Trainingsrunden auf trockener Strecke gedreht werden konnten, gab es einen leichten Nieselregen, wodurch das erste Stock Bike Finale verschoben wurde. Auf einer noch feuchten Strecke ging es mit knapp 10 Minuten Verz\u00f6gerung weiter und das waren sehr schwierige Bedingungen f\u00fcr die Starter. Der Asphalt war nicht richtig nass, aber auch nicht trocken. Das sind selbst f\u00fcr Tourenwagen keine guten Voraussetzungen, um vern\u00fcnftige Zeiten zu fahren. Das war es dann auch f\u00fcr die Stock Bike Piloten. Wenn man nur einmal auf die Zeiten des sp\u00e4teren Siegers Cristian Fabbiano schaut, sollte deutlich werden, wie fast unfahrbar es auf der Strecke war. Fuhr Cristian im Trockenen 24 Runden, waren es in dem ersten Finale nur 17 in den 10 min\u00fctigem Finale. Zum Gl\u00fcck war es danach trocken geblieben (kurz genieselt hatte es noch einmal, aber die Strecke war trocken geblieben) und der Finaltag ging von der Streckenbedingungen fair zu Ende. Auf der Strecke wurde sch\u00f6nes Racing geboten. Die Positionsk\u00e4mpfe waren fair gewesen, was ihr in den Videos von den Finale auf YouTube sehen k\u00f6nnt (Videos kommen diese Woche auf YouTube)<\/a>.<\/p>\n Daher gehe ich darauf nicht n\u00e4her ein. Die Sieger standen bereits vorzeitig in den Elektro-Klassen nach den ersten beiden Finals fest. Spannend blieb es um den zweiten Platz. In Nitro muss man durchfahren und das auch wenn man einen guten Vorsprung hat. Dies schaffte Marco Giovannini, obwohl seine Mechaniker kurz vor Schluss ins „Zittern“ kamen, als Marco einen Abflug hatte. Zum Gl\u00fcck hielt sein Bike bis zum Ende. Start-Ziel-Sieg hie\u00df es f\u00fcr ihn in dme 30 min\u00fctigem Finale, bei dem einmal oder zweimal nachgetankt werden musste. Zuvor gab es eine 10 min\u00fctige Auszeit, die der Gewinner nehmen musste. Sein Motor sprang nicht an. Gl\u00fcck gehabt, dass eine Boxencrew das Problem erkannt und er starten konnte. Sieg am Ende, besser kann es nicht laufen. Im Gegensatz dazu, gab es in den Elektro-Klassen 3 Finals mit jeweils 10 Minuten Fahrzeit. Passt, so hatten alle die gleiche Fahrzeit am heutigen Tag.<\/p>\n Das Rennen lag in den guten H\u00e4nden von Rennleiter Peter Leue und Erasmus Kresin, der f\u00fcr die angereisten Fahrer aus dem Ausland ins Englische \u00fcbersetzte. Das klappt sehr gut. In der Zeitnahme waren Sebastian Keller und Ivon Thiemae vor Ort, um den reibungslosen Ablauf zu gew\u00e4hrleisten. Danke an die K\u00fcchencrew , die f\u00fcr das leibliche Wohl an den Tagen sorgte. Danke an euch alle.<\/p>\n Nun wird der Weltmeisterschaft Ende August 2022 entgegengefiebt. Ihr seid herzlichst eingeladen teilzunehmen oder zu Besuch zu kommen. Die Ausschreibung und Informationen rund um das Event folgen zeitnahm.<\/p>\n Hier ein Blick auf das Ergebnis vom Rennen:<\/p>\n Nitro Bike 1\/5<\/strong><\/p>\n Bike 1\/8<\/strong><\/p>\n Stock Bike 1\/5<\/strong><\/p>\n Super Bike 1\/5<\/strong><\/p>\n Bilder vom Event und einige RC Bikes folgen hier:<\/p>\n
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