![\"DSC_1793\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/DSC_1793.jpg\")
<\/a><\/p>\nIn der Klasse\u00a0OREMONM lief es am Sonntag wesentlich besser f\u00fcr Nicolaas Burleigh. Diesmal lief sein Kyosho RT-6 ohne technische Probleme und mit den schnellsten Rundenzeiten in seiner Klasse\u00a0konnte er sich noch Startplatz 2 hinter Stefan Pfeifhofer sichern und vor Robert Hart (beide Asso T5M) sichern.<\/p>\n
In der Klasse ORESC2 schob sich Sebastian Honscha \u00a0mit zwei schnellen letzten Vorl\u00e4ufen noch auf Startplatz 1 vor Thomas Bujara und Jan-Markus Pattri.<\/p>\n Rangliste nach dem 5.Vorlauf:<\/p>\n Finalaufstellung der Klasse ORESC2:<\/p>\n In der technischen Abnahme wurden alle Fahrzeuge regelm\u00e4\u00dfig und vor jedem Lauf bereits gepr\u00fcft. Also nicht nur die Akkuspannung, sondern auch u.a. die Fahrzeugbreite und das Gewicht.<\/p>\n \u00dcber die Finall\u00e4ufe gibt es einiges zu berichten. Wer diese genauer verfolgen m\u00f6chte, der kann in den n\u00e4chsten Tagen die Videos dazu sehen und sich sein eigenes Bild machen.<\/p>\n OREMONM<\/strong><\/p>\n Das 1.A-Finale lief mit einem guten Start ab. Dann passierte Robert Hart ein Fehler und die beiden F\u00fchrenden konnten sich vom Feld in den folgenden Runden absetzen. Lange Zeit klebte der Kyosho RB6 von\u00a0Nicolaas Burleigh am Heck des Asso T5M von Stefan Pfeiffhofer und fand keine L\u00fccke, um vorbeizukommen. Erst in der letzten Runde\u00a0nahm Stefan die Kurve nach dem Doppelsprung und Nicolaas \u00fcbernahm die F\u00fchrung, die er bis ins Ziel nicht mehr abgab. Marcel Felzmann sicherte sich ungef\u00e4hrtet Platz 3 vor Mirko Morgenstern.<\/p>\n Im 2.A-Finale ging es in den ersten Runden geordnet zu, jedoch warfen individuelle Fehler und auffahrende Fahrzeuge einige Fahrer weit zur\u00fcck. Davon betroffen war auch der F\u00fchrende Stefan Pfeiffhofer, der nun eine Aufholjagd starten musste. Jedoch war Nicolaas Burleigh mit seiner Heimstrecke \u00a0bestens vertraut und hatte bereits nach 2 Minuten fast eine halbe Runde Vorsprung auf Platz 2. Diesen Vorsprung lie\u00df er sich nicht mehr nehmen. Selbst durch einen kleinen Fehler eine Minute vor Schluss blieb seine F\u00fchrung vor Stefan ungef\u00e4hrdet. Auf Platz 3 folgte \u00fcberraschend Michael Bossel \u00a0vor Luisa-Marie Fa\u00dfmers, die sich ein paar kleine Fehler leistete und so eine bessere Platzierung verpasste.<\/p>\n Damit stand vor dem letzten Finale bereits der neue Deutsche Meister mit Nicolaas Burleigh fest. Heimsieg auf seiner Heimstrecke. …Was will man mehr. Toll.<\/p>\n Im letzten A-Finale ging er nat\u00fcrlich nicht mehr an den Start. Die Entscheidung um Platz 2 musste nun im letzten Lauf fallen. Stefan Pfeiffhofer konnte sich diesmal vom Start weg an die Spitze setzen. Im Laufe des Rennen setzte er sich immer mehr vom restlichen Feld ab und siegte v\u00f6llig verdient. Dahinter gab es einen packenden Kampf um die weiteren Platzierungen. Luisa-Marie Fa\u00dfmers lag lange Zeit auf dem zweiten Platz. Dahinter kamen die Verfolger im Laufe des Rennens immer mehr. Mit Robert Hart, Mirko Morgenstern, Marcel Felzmann und Paul Svoboda folgten ganz erfahrene Piloten, die m\u00e4chtig Druck machten. Dann kam es in den letzten Minuten zu dem spannenden Kampf um Platz hinter Stefan. Immer wieder wechselten die Positionen und auch die komplette Fahrbahnbreite wurde mal \u00fcberschritten. Das bessere Ende hatte Robert Hart vor Marcel Felzmann und Luisa-Marie Fa\u00dfmers f\u00fcr sich, der seine ganze Erfahrung in der Klasse in die Waagschale legte. In der Endabrechnung belegte Marcel Felzmann den dritte Podestplatz vor Luisa-Marie Fa\u00dfmers, die eine super Leistung hier in Potsdam zeigte.<\/p>\n In der Jugendwertung hie\u00df\u00a0der neue Deutsche Meister, ebenfalls Nicolaas Burleigh. Den Vizemeistertitel holte Luisa-Marie Fa\u00dfmers vor Lukas Hinsch.<\/p>\n Das B-Finale gewann Michael Klaus mit seinem Durango DEST210.<\/p>\n ORESC2<\/strong><\/p>\n In dieser Klasse schien alles auf einen Dreikampf um Deutschen Meistertitel hinauszulaufen. Doch Sebastian Honscha schien von Beginn an sehr konzentriert zu sein. Vom Start weg konnte er sich jeweils absetzen und alle drei Finall\u00e4ufe ungef\u00e4hrdet gewinnen. Sein Titelgewinn war am Ende v\u00f6llig verdient.<\/p>\n Seine Konkurrenten machte entweder eigene Fehler oder vielen durch technischen Defekt vorzeitig aus. Nach dem Tom Bujara im ersten Finale noch Platz 2 belegte, musste er durch Ausf\u00e4lle und Fehler sich mit Gesamtplatz 6 begn\u00fcgen. Dagegen k\u00e4mpfte sich Jan-Markus Pattri trotz vieler Fahrfehler immer wieder nach vorne und sicherte sich mit zwei zweiten Pl\u00e4tzen noch den Vizetitel vor dem drittplatzierten Paul Svoboda und Lukas Hinsch.<\/p>\n Das Endergebnis:<\/p>\n <\/p>\n Ein paar Actionaufnahmen vorab. Mehr kommen die Tage, wie auch die Finalvideos.<\/p>\n<\/a>\u00a0Stefan Pfeifhofer (Startplatz 1)<\/p>\n<\/a>\u00a0Sebastian Honscha\u00a0(Startplatz 1)<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>