{"id":30411,"date":"2016-03-16T14:20:51","date_gmt":"2016-03-16T13:20:51","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=30411"},"modified":"2016-03-16T02:29:01","modified_gmt":"2016-03-16T01:29:01","slug":"chassisfokus-top-racing-rebel-12-robert-klier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=30411","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS TOP RACING REBEL 12 \u2013 ROBERT KLIER"},"content":{"rendered":"

Das war ein perfektes Wochenende wie es im Buche steht f\u00fcr Robert Klier. Die Vorl\u00e4ufe f\u00fcr sich entschieden und im Finale nichts mehr anbrennen lassen. Der Gewinn des Deutschen Meistertitels<\/a> und noch bei seinem Heimverein dem SLR-Ingolstadt e.V. bleibt\u00a0f\u00fcr andere Fahrer ein Traum, der f\u00fcr Robert an diesem Wochenende wahr wurde.<\/p>\n

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Volle Konzentration von Robert Klier vor dem Lauf.<\/figcaption><\/figure>\n

So etwas kommt nat\u00fcrlich nicht von allein. Training, Rennen fahren und sein Auto „verstehen“ und abstimmen lernen geh\u00f6ren bei der hohen Leistungsdichte an Fahrern dazu. Ohne vern\u00fcnftige Vorbereitung ist so ein Erfolg nicht m\u00f6glich.<\/p>\n

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Robert Klier mit seinem Top Racing Rebel 12<\/figcaption><\/figure>\n

Robert hat ein paar Optimierungen an seinem Chassis und der Elektronik durchgef\u00fchrt. Der Regler sitzt etwas tiefer im Chassis und die K\u00fchlk\u00f6rper wurde ober abgefr\u00e4st. Im Chassis hat Robert eine Vertiefung f\u00fcr den Regler gefr\u00e4st, das untere Geh\u00e4use weggelassen und den Regler von unter mit den vier Reglerschrauben am oberen Geh\u00e4use befestigt.<\/p>\n

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Der Top Racing Rebel 12 ist zwar schon ein paar Jahre alt, aber Robert hat ein paar „Optimierungen“ am Chassis durchgef\u00fchrt.<\/figcaption><\/figure>\n

Genauso hat er Bleigewichte unter dem Akku eingebaut und diese im Chassis „vertieft“. Alles zusammen bringt einen niedrigeren Schwerpunkt.<\/p>\n

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Bleigewichte unter dem Akku im Chassis integriert<\/figcaption><\/figure>\n
CHASSISFOKUS Top Racing Rebel 12\u00a0\u2013\u00a0Robert Klier<\/h5>\n

Name:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Robert Klier<\/p>\n

Auto:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0Top Racing Rebel 12<\/p>\n

Regler: \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>LRP Flow Works Team<\/a><\/p>\n

Motor:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Graupner 10,5 Turn<\/p>\n

Akkus:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 XCiteRC<\/p>\n

Servo:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sanwa SRG-HS<\/p>\n

Fernsteuerung:<\/strong>\u00a0 \u00a0Sanwa M12<\/p>\n

Empf\u00e4nger:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sanwa RX-471<\/p>\n

Karosserie:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Protoform AMR 12<\/p>\n

Reifen v\/h:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Yokomo \/ Mobgums braun<\/p>\n

Erfolge:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 9.Platz bei der Euro 2015, Deutscher Meister Pro 10 2002, 3.Platz Deutsche Meisterschaft EB 2013,<\/p>\n

Sponsoren: <\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Top Racing , XCiteRC , Graupner , LRP<\/p>\n

Tuning:<\/strong><\/p>\n