{"id":30455,"date":"2016-03-19T13:22:47","date_gmt":"2016-03-19T12:22:47","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=30455"},"modified":"2016-03-19T16:31:14","modified_gmt":"2016-03-19T15:31:14","slug":"chassisfokus-schumacher-atom-nobuhiro-kanabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=30455","title":{"rendered":"CHASSISFOKUS SCHUMACHER SUPASTOX ATOM \u2013 NOBUHIRO KANABE"},"content":{"rendered":"

Die GT-Klasse ist beim DMC noch unbekannt. Bei der diesj\u00e4hrigen Deutschen Meisterschaft 1\/12 beim SLR-Ingolstadt e.V. wurde diese im Rahmen als Freundschaftsrennen zum Test mitgefahren. Immerhin kamen knapp 15 Fahrer zusammen, die ihre GT-Karossen liebevoll lackiert hatten. In anderen L\u00e4ndern m\u00fcssen die Teilnehmer ein GT-Fahrzeug einsetzen, aber zu diesem Rennen waren alle „normalen“ 1\/12er Chassis auch erlaubt. Nur als Karosserie musste ein „GT-Deckel“ drauf gesetzt werden. Trotzdem kamen ein paar Teilnehmer mit den in anderen L\u00e4ndern eingesetzten GT-Fahrzeugen zum Rennen.<\/p>\n

\"Chassisfokus_Nobuhiro_Kanabe_Schumacher_Supastox_3\"<\/a><\/p>\n

Nobuhiro Kanabe war einer unter ihnen. Er fuhr den Schumacher Atom serienm\u00e4\u00dfig und belegte einen achtbaren 3.Platz bei dem Auftaktrennen. Nobuhiro ist beim MRC-M\u00fcnchen im Verein und jeden Freitag gibt es im „Rennkeller“ ab 18 Uhr immer ein Rennen mit manchmal bis zu 30 Fahrern mit ihren GT-Fahrzeugen im Ma\u00dfstab 1\/12. Dort werden an dem Abend ein paar Vor- und Finall\u00e4ufe gefahren. So unbekannt ist die Klasse auch in Deutschland nicht.<\/p>\n

\"Chassisfokus_Nobuhiro_Kanabe_Schumacher_Supastox_14\"<\/a><\/p>\n

Hier k\u00f6nnt ihr ein paar Impressionen von dem Fahrzeug sehen.<\/p>\n

CHASSISFOKUS Schumacher Atom\u00a0\u2013 Nobuhiro Kanabe<\/h5>\n

Name:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Nobuhiro Kanabe<\/p>\n

Auto:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Schumacher Supastox Atom<\/a><\/p>\n

Regler:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Sanwa Zero Super Vortex<\/p>\n

Motor:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Graupner 17,5 Turn (Handout)<\/p>\n

Akkus:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 CS<\/p>\n

Servo:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Core RC<\/p>\n

Fernsteuerung:<\/strong> \u00a0 Sanwa MT4<\/p>\n

Empf\u00e4nger:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Sanwa RX-451<\/p>\n

Karosserie:<\/strong> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Protoform Mc Laren<\/p>\n

Reifen v\/h:<\/strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Schumacher Original vom Atom<\/p>\n

Tuning:<\/strong><\/p>\n