{"id":308720,"date":"2022-08-25T01:06:07","date_gmt":"2022-08-24T23:06:07","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=308720"},"modified":"2022-08-27T11:05:59","modified_gmt":"2022-08-27T09:05:59","slug":"blick-auf-die-rc-bike-weltmeisterschaft-2022-beim-mrc-leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=308720","title":{"rendered":"Blick auf die RC Bike Weltmeisterschaft 2022 beim MRC-Leipzig"},"content":{"rendered":"<p>Auf der Bike Weltmeisterschaftschaft geht es rund um die Zweir\u00e4der im Ma\u00dfstab 1\/5 und einer Klasse 1\/8, die im Rahmen des Events mitgefahren wird. Seit Sonntag, den 21.08.2022 drehen die <!--more-->Fahrer mit ihren RC Bike ihre Runden auf der wundersch\u00f6nen Rennstrecke des MRC Leipzig e.V. und versuchen ein gutes Setup zu erarbeiten. Reifen, Federn, Lenkungsd\u00e4mpfer, \u00d6le und Felgengewichte sind dabei wichtige Parameter, an denen u.a. am Bike das Fahrverhalten was ver\u00e4ndert werden kann. Hinzukommt die Bremskraftverteilung, wenn man wie in Super Stock und Nitro auf eine separate Bremse f\u00fcr vorne und hinten im Einsatz hat. Diese gibt es nicht f\u00fcr die Stock-Bike Klasse, die nur hinten \u00fcber den Fahrregler gebremst werden kann. Stock bedeutet dabei wirklich Stock. Diese Klasse geh\u00f6rt in der Bike-Szene zu der Klasse, die mit einem\u00a0 begrenzten Reglement die Kosten etwas vermindern soll. Die erlaubte Technik ist \u00fcberschaubar. In Leipzig ist man damit nicht wirklich langsamer zu der Stick-Bike Klasse. Der Unterschied liegt bei ca. 2 Sekunden pro Runde. Damit ist in der Klasse f\u00fcr viel Fahrspa\u00df und Rennaction gesorgt. Es ist schon erstaunlich, wie schnell die Fahrzeuge um den Kurs fahren. Wer das Reglement noch nicht kennt, f\u00fcr den gibt es hier einen \u00dcberbick.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Stock-Bike im \u00dcberblick<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Der Motor ist vorgeschrieben, wie auch der Fahrregler. Die Untersetzung ist freigestellt, wie auch das Motortiming. Dar\u00fcberhinaus das am Motor nichts modifiziert werden. F\u00fcr das Bike gilt ein Mindesgewicht von 1700 g.<\/p>\n<ul>\n<li><span dir=\"ltr\">Die Motoren<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span dir=\"ltr\">Motor 1: Speedpassion 1\/10 Competition MMM series 13.5R Brushless #SP000038 &#8211; <\/span><span dir=\"ltr\">(Sensor: #SP000034 Rotor: #RS13802).<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"ltr\">Motor 2: Speedpassion Competition V3.0 Brushless Motor &#8211; 13.5R #138135V3 &#8211; <\/span><span dir=\"ltr\">(Sensor: #SB218 Rotor: #RS13803NA).<\/span><br \/>\n<span dir=\"ltr\">F\u00fcr beide Modelle gilt: Das Motortiming darf frei eingestellt werden.<\/span><\/p>\n<p><span dir=\"ltr\">Motor 3: REELY ET BRUSHLESS-MOTOR TC-04 \/EB-04 #237096-62<\/span><br \/>\n<span dir=\"ltr\">Der Motor darf nicht modifiziert werden.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span dir=\"ltr\">Im Motorrad darf nur ein Motor verbaut sein.<\/span><\/li>\n<li><span dir=\"ltr\">Folgende Regler sind erlaubt:<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span dir=\"ltr\">Regler 1: SpeedPassion \u201eCirtix Stock Club Race ESC\u201c # 12280.<\/span><br \/>\n<span dir=\"ltr\">Regler 2: SpeedPassion Reventon \u201eStock Club Race\u201c #SP000048.<\/span><br \/>\n<span dir=\"ltr\">Das optional erh\u00e4ltliche Bluetooth-Modul darf nur im Fahrerlager verwendet <\/span><span dir=\"ltr\">werden. Der Sensorbetrieb ist bei beiden Modellen erlaubt.<\/span><br \/>\n<span dir=\"ltr\">Regler 3: REELY BRUSHLESS-REGLER FIGHTER 45A \/ 50A #704788-62 oder <\/span><span dir=\"ltr\">1482944 &#8211; 62<\/span><\/p><\/blockquote>\n<ul>\n<li>\n<blockquote><p><span dir=\"ltr\">Vorderrad Bremse und jede andere mechanische Bremsen sind verboten.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<li>\n<blockquote><p>Nutzung der <span dir=\"ltr\">Hinterradbremse ausschlie\u00dflich \u00fcber den Fahrtenregler.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<li>\n<blockquote><p><span dir=\"ltr\">Das Setup darf frei ver\u00e4ndert werden. Die \u00dcbersetzung ist freigestellt.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<li>\n<blockquote><p><span dir=\"ltr\">Zu verwendende Akkus siehe dazu Punkt 4.4 im DMC Reglement.<\/span> <span dir=\"ltr\">Alle Arten von Hohlkammerreifen sind erlaubt (siehe 4.3 Reifen).<\/span> <span dir=\"ltr\">Ab den Qualifikationsl\u00e4ufen m\u00fcssen die eingesetzten Reifen von der technischen<\/span> <span dir=\"ltr\">Abnahme markiert sein. Diese d\u00fcrfen nach Bedarf markiert werden. Bei Reifen die aus <\/span><span dir=\"ltr\">zwei H\u00e4lften bestehen, m\u00fcssen beide markiert werden.<\/span><\/p><\/blockquote>\n<\/li>\n<\/ul>\n<hr \/>\n<p><strong>Mittwoch, 24.08.2022<\/strong><\/p>\n<p>Vom Wetter her passte es die ersten Trainingstage, wie auch am Mittwoch, den 24.08.2022. An diesem Tag standen die gezeiteten Trainings an, die f\u00fcr die Vorlaufeinteilung herangezogen wurden. Auff\u00e4llig war, dass die Zeiten in Nitro doch recht weit auseinander waren. Dagegen lagen in der beschriebenen Stock-Bike Klasse die ersten drei Fahrer sehr dicht beeinandern. Diese trennten nur 0,3 Sekunden nach den drei schnellsten gewerteten Runden. An der Spitze liegt Cristian vor Marcus, so wie die Reihenfolge beim WarmUp war. F\u00fcr Spannung ist gesorgt, wie auch in den beiden anderen Elektro-Klassen. Michele\u00a0Repetati nahm seine gute Form vom WarmUp mit. Mit knapp 8 Zehnteln konnte er Matteo Bozzoni auf Distanz halten. Dahinter lauert Pater Kahler auf einen Fehler, um sich vielleicht vor dne beiden nach den Vorl\u00e4ufen platzieren zu k\u00f6nnen. In Bike1zu8 muss sich Peter Kahler noch etwas verbessern. Hagen Theilig behielt mit knapp 2 Sekunden Vorsprung heute die Oberhand. Auch in dieser Klasse sind die W\u00fcrfel noch nicht gefallen.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_308778\" aria-describedby=\"caption-attachment-308778\" style=\"width: 474px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_180.jpg\" rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-308778\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_180-850x312.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"174\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_180.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_180-300x110.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-308778\" class=\"wp-caption-text\">Gruppenbild<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>Ein gro\u00dfes Lob an den Veranstalter, der f\u00fcr das leibliche Wohl der Teilnehmer, Mechaniker und Freunde vor Ort sorgen, wie auch die Helfer in der TA und Zeitnahme vor Ort. Das macht ihr super.<\/p>\n<p>Hier das Ergebnis nach dem Training:<\/p>\n<p><strong>Nitro Bike<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Simone Nascosti &#8211; 1:14.504<\/li>\n<li>Marco\u00a0Giovannini &#8211; RG Nitro &#8211; 1:15.338<\/li>\n<li>Massimiliano Ciccacci &#8211; Nuova faor &#8211; 1:16.418<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Stock-Bike<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>CRISTIAN\u00a0FABBIANO &#8211; RG Evolution\u00a0BK3R &#8211; 1:14.204<\/li>\n<li>Marcus\u00a0Parsberg &#8211; RG Evolution\u00a0BK3R &#8211;\u00a01:14.499<\/li>\n<li>Beat\u00a0W\u00e4lti &#8211; RG Evolution\u00a0BK3R &#8211;\u00a01:14.575<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Super Stock Bike<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Michele\u00a0Repetati &#8211; RG Evolution\u00a0BK3R &#8211;\u00a01:12.155<\/li>\n<li>Matteo\u00a0Bozzoni &#8211; Nuova faor &#8211;\u00a01:12.971<\/li>\n<li>Peter\u00a0Kahler &#8211; Knicky 14 &#8211; 1:13.386<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>Bike1zu8<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Hagen\u00a0Theilig &#8211; BP8 &#8211; 1:22.579<\/li>\n<li>Vojin\u00a0Pantovic &#8211; BP8 &#8211;\u00a01:24.403<\/li>\n<li>Peter\u00a0Kahler &#8211; 1:24.461<\/li>\n<\/ol>\n<p>Nach dem Trainingsl\u00e4ufen begannen die Vorbereitungen f\u00fcr die offizielle Er\u00f6ffnung mit dem Einlauf der Team. F\u00fcr die Teilnehmer blieb nochmal Zeit, mit ihren Bikes auf der Strecke zu trainieren, bevor es losging. In diesem Rahmen gab es auch einen Sch\u00f6nheitswettbewerb f\u00fcr die sch\u00f6nste Karosserie. Diesen gewann Cristian Fabbiano aus Italien.<\/p>\n<hr \/>\n<figure id=\"attachment_308765\" aria-describedby=\"caption-attachment-308765\" style=\"width: 474px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_106.jpg\" rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-308765\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_106-850x567.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_106.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_106-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-308765\" class=\"wp-caption-text\">Cristian Fabbiano (MItte) gewann den &#8222;Sch\u00f6nheitswettbewerb.<\/figcaption><\/figure>\n<hr \/>\n<p>Von der Er\u00f6ffnung gibt es hier nun die Bilder:<\/p>\n<hr \/>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-308720 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_179.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_179-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_110.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" 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Andere schraubten noch im Fahrerlager, w\u00e4hrend andere auf dem &#8222;Campingplatz&#8220; vor Ort in den gem\u00fctlichen Teil \u00fcbergingen. Immerhin geht es am Freitag, den 25.08.2022 ab 9:30 Uhr weiter. 2 bzw. 3 Vor\u00e4ufe stehen an.<\/p>\n<p><strong>Donnerstag, 25.08.2022<\/strong><\/p>\n<p>Nachdem Training wurde es heute zum ersten Mal spannend und auch ernst f\u00fcr die Teilnehmer. Man darf nicht vergessen, es wird in allen Klassen keine aufsteigenden Finale geben. Nur die Top 10 kommen ins A-Finale und so weiter in die anderen Finals. Dieser werden jeweils \u00fcber 10 Minuten gefahren und das drei- bzw- zweimal. Das h\u00e4ngt vom Zeitplan ab. Daher streben alle eine Top Ten Platzierung an. Das die Finals ihre eigenen Gesetze schreiben, hat sich in der Vergangenheit gezeigt. Dies gilt gerade f\u00fcr die Bikes am Start oder im Lauf. Da kann einiges passieren.<\/p>\n<p>In Nitro-Bike war es Simone Nascosti, der mit zwei Siegen voerest sicher auf Pole steht. Marco\u00a0Giovannini folgt auf 2 vor dem einheimischen Fahrer Martin H\u00e4hn. Blick man auf die Zeiten, kann sich noch einiges \u00e4ndern, wobei Simone einen starken Eindruck heute hinterlie\u00df.<\/p>\n<p>In der Stock Bike Klasse bliebt es bei der starken Leistung vom WarmUp Gewinner Cristino Fabbiona, der sich auf 1 halten konnte. Eine Sprung auf 4 machte Torsten\u00a0Hagemann, der sich zum Training deutlich verbessern konnte. \u00dcberbewerten sollte man das Ergebnis noch nicht. Beat\u00a0W\u00e4lti steht zwar auf 2 vor Marcus\u00a0Parsberg, aber Marcus konnte den zweiten Vorlauf gewinnen und ein schlechter zweiter Lauf reicht im Moment nur f\u00fcr 3 im Gesamtergebnis. Da ist noch mehr drin.<\/p>\n<p>Michele\u00a0Repetati ist in Super Bike derzeit das Ma\u00df aller Dinge. Ihm sitzen Matteo\u00a0Bozzoni und Bernhard\u00a0Renner im Nacken, wobei auch Peter\u00a0Kahler noch in Schlagdistanz ist.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Bike1zu8 ging es heute schon um die Wurst. Morgen ab 9:40 Uhr beginnt das erste Finale und am Ende des Tages wird der Gewinner feststehen. Hier wird Peter\u00a0Kahler von Startplatz 1 vor\u00a0Hagen\u00a0Theilig und Bernhard\u00a0Renner in die Finale starten. Dazu am Freitag mehr. Den Abschluss des Tages machte das Fahrerbankett mit dem B\u00fcffett, welches vom MRC Leipzig zu 19 Uhr angerichtet wurde.<\/p>\n<hr \/>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_899.jpg\" rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-308809\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_899-850x567.jpg\" alt=\"\" width=\"474\" height=\"316\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_899.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_899-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 474px) 100vw, 474px\" \/><\/a><\/p>\n<hr \/>\n<p>Vielen Dank daf\u00fcr. Lecker war es und geh\u00f6rt zu einem solchen Event dazu. So lie\u00dfen viele den Tag in gem\u00fctlicher Runde zu Ende gehen. Mit den Finals und den letzten Vorl\u00e4ufen der anderen drei Klassen geht es am Freitag, den 26.08.2022 weiter.<\/p>\n<p><strong>Freitag, 26.08.2022<\/strong><\/p>\n<p>Gleich zu Beginn des Renntages gab es das erste 10min\u00fctige A-Finale der Klasse Bike1zu8. Der Start erfolgte durch Erasmus\u00a0Kresin, indem er die Bikes nach Startaufstellung ins Rennen schickte. Etwas Verwirrung gab s durch die Startnummern, die nicht ganz korrekt waren und dann noch den Transponderausfall beim F\u00fchrenden Peter\u00a0Kahler. Dessen Zeiten wurden nachgedr\u00fcckt. Auf der Strecke waren die Positionen relativ schnell bezogen, sodass es kaum Zweik\u00e4mpfe gab. Peter sicherte sich relativ ungef\u00e4hrdet den Sieg vor Hagen\u00a0Theilig, der wiederum genug Vorsprung auf den drittplatzierten Vojin\u00a0Pantovic herausfuhr. Im Laufe des Tages gibt es noch zwei Finals in dieser Klasse. Mal schauen, ob Peter bereits nach dem zweiten Finale als Gewinner feststehen wird.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Teilnehmer der anderen Klassen wird es von Lauf zu Lauf immer spannender. Die Frage wird heute beantwortet werden, wer es ins A-Finale seiner Klasse schaffen wird. Bei insgesamt drei Vorl\u00e4ufen am heutigen Tag, ist noch alles offen.<\/p>\n<p>Nachdem der vierte Vorlauf im Gange war, begann es anzufangen zu regnen und es gewitterte auch. Aus diesem Grund entschied man sich nur die Nitro-Bike L\u00e4ufe zu werten und den Vorlauf f\u00fcr die Stock und Super-Bike Klasse zu streichen. Bis zum Start des letzten Vorlaufes um 15:50 Uhr blieb genug zu, die Bikes\u00a0 regenbereit zu machen. Viele haben ein eigenes Regenbike im Gep\u00e4ck und brauchen nur in der TA ihre Reifen abnehmen lassen. Die Frage wird sein, wie es am Samstag vom Wetter her aussieht. Da soll es nass und auch trocken sein. Warten wir es ab.<\/p>\n<hr \/>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-308720 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1031.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1031-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1024.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1024-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1025.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1025-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1026.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1026-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1027.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1027-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1029.jpg' rel=\"lightbox[308720]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/2022_08_21_RC_Bike_WM_MRC_Leipzig_1029-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<hr \/>\n<p>Im Anschluss trocknete die Strecke ab, sodass die Bedingungen relativ gut waren. Durch den Regen und ein Zeitnahmeproblem verschob sich der Zeitplan nach hinten. So konnte er gegen 19 Uhr das letzte A-Finale Bike1zu8 gefahren werden. Dieses fuhr Peter Kahler mit und konnte einmal mehr zeigen, dass er den Sieg mehr als verdient hatte. Drei Starts, drei Siege waren seine Bilanz im Finale. Von mir herzlichen Gl\u00fcckwunsch.<\/p>\n<p><strong>Samstag, den 27.08.2022 ist Finaltag<\/strong><\/p>\n<p>Ergebnisse &#8211; Coming soon.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wo findet ihr das Event? Hier gibt es die Zeiten bei MYRCM: <a href=\"https:\/\/www.myrcm.ch\/myrcm\/main?pLa=de&amp;dId[E]=62633&amp;hId[1]=evt#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">&#8211;Hier klicken&#8211;<\/a><\/p>\n<p>Bei Youtube den Livestream:<\/p>\n<p><strong>Donnerstag:<\/strong><\/p>\n<hr \/>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dkttWJqnKJo\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Samstag:<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/7RIjn3FuJV8\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vereinswebsite:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.rc-car-park-leipzig.de\/glattbahn.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zum Verein<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf der Bike Weltmeisterschaftschaft geht es rund um die Zweir\u00e4der im Ma\u00dfstab 1\/5 und einer Klasse 1\/8, die im Rahmen des Events mitgefahren wird. 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