{"id":30891,"date":"2016-03-15T20:09:59","date_gmt":"2016-03-15T19:09:59","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=30891"},"modified":"2016-03-15T21:28:03","modified_gmt":"2016-03-15T20:28:03","slug":"3-lauf-zur-german-mini-offroad-series-in-wasbak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=30891","title":{"rendered":"3.Lauf zur GERMAN MINI OFFROAD SERIES in Wasbak"},"content":{"rendered":"

Am 06.03.16 fand das dritte Rennen zur \u201eGerman Mini Offroad Series\u201c in Wasbek statt. Nicht nur f\u00fcr Einsteiger als Fahrer im Wettbewerb ist die Rennserie gut geeignet, sondern auch f\u00fcr Vereine. Somit hatte der Verein \u201eSundayDriver\u201c aus K\u00f6lln-Reisiek die M\u00f6glichkeit ihr erstes Rennen zu veranstalten.\u00a0 In Zusammenarbeit mit dem RC Team Nord wurde das Rennen in der Tourenwagenhalle vom RC Team Nord ausgetragen. Die SundayDriver haben es geschafft aus der Tourenwagenstrecke eine anspruchsvolle Offroadstrecke zu zaubern.<\/p>\n

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Ich konnte leider nicht selber vor Ort sein, weil ich beim barnim Cup in Berlin war. Ich war aber im st\u00e4ndigen Kontakt mit einigen Teilnehmern und vor allem mit Ren\u00e9 um \u00fcber das Rennen gut berichten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Vorne Weg. Am Ende des Rennberichts gibt es noch eine wichtige und sehr interessante Info, wie die n\u00e4chste Saison nach dem Finale ablaufen wird.<\/p>\n

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Am Start waren 14 Fahrer. Es wird von Rennen zu Rennen mehr. Sechs neue Fahrer konnten im Teilnehmerfeld begr\u00fc\u00dft werden. Davon fuhren Zwei ihr erstes Rennen. Wie \u00fcblich wurden die Neueinsteiger sehr gut aufgenommen. Auch dieses Mal haben sich alle Fahrer untereinander geholfen und viel gefachsimpelt. Die Stimmung war sehr gut.<\/p>\n

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Die Strecke bot sehr viel Grip. Um den Teppich nicht zu besch\u00e4digen waren Reifen wie der Schumacher Mini Pin verboten. Als Alternative zum Mini Pin wird dann zum Schumacher Rallyblock gegriffen. Da es keine ausreichenden Reifentests gab und Ren\u00e9 Sagawe, Initiator der Rennserie, nicht das Risiko eingehen wollte, dass der Rallyblock Reifen ggf. nicht bei allen Fahrer gut funktioniert, wurden ausnahmsweise auch zwei Slickvarianten zugelassen. Alle Fahrer haben am Renntag Ren\u00e9 aber mitgeteilt, dass es kein Problem gewesen w\u00e4re, wenn nur der Rallyblock erlaubt gewesen w\u00e4re. Frei nach dem Motto: Bedingungen w\u00e4ren f\u00fcr alle gleich gewesen. Somit war dieses Rennen das Erste und Letzte, wo Slicks erlaubt waren. Zumal Detlef Henning es geschafft hat mit dem Rallyblock Reifen in die Top 5 zu fahren.<\/p>\n

Impressionen von der Strecke hier im Video:<\/h5>\n