{"id":31044,"date":"2016-03-19T12:39:59","date_gmt":"2016-03-19T11:39:59","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=31044"},"modified":"2016-03-19T13:31:13","modified_gmt":"2016-03-19T12:31:13","slug":"die-neuen-klassen-ec-und-gt-im-fokus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=31044","title":{"rendered":"Die neuen Klassen EC und GT im Fokus"},"content":{"rendered":"<p>Zur Deutschen Meisterschaft 1\/12 am 12.\/13.03.2016 wurden noch zwei Freundschaftsklassen ausgetragen. Diese wurden auf zusammen 25 Fahrer begrenzt und im Rahmen dieses Events <!--more-->getestet. Es k\u00f6nnte sein, dass diese Klassen beim DMC auch als DM eingef\u00fchrt werden. In einigen Regionen in Deutschland haben sich schon kleine Gruppen gebildet, die nach dem Reglement fahren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/2016_03_13_DM_12_Ingolstadt_731.jpg\" rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31049 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/2016_03_13_DM_12_Ingolstadt_731-300x200.jpg\" alt=\"2016_03_13_DM_12_Ingolstadt_731\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/2016_03_13_DM_12_Ingolstadt_731-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/2016_03_13_DM_12_Ingolstadt_731.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Bei den Klassen handelt es sich um die EC Hobby und GT. An dieser Stelle ein kurzer Blick auf das Reglement, wie es bei der DM gefahren wurde:<\/p>\n<h6>EC Hobby<\/h6>\n<p>Diese Klasse ist an dem aktuellen Reglement der Klasse EB angelehnt. Als Motor wird nur statt einem 10,5 Turn ein 17,5 Turn vorgegeben. Dieser wurde in Ingolstadt gegen eine Geb\u00fchr von 5,- \u20ac ausgegeben. Der Regler muss wie in EB mit Blinky-Modus gefahren werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_30168\" aria-describedby=\"caption-attachment-30168\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-20.jpg\" rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-30168 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-20-300x225.jpg\" alt=\"20160313 dm 1zu12 ingolstadt (20)\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-20-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-20.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-30168\" class=\"wp-caption-text\">Dieser 17,5 Turn Motor von GM\/Graupner wurde gefahren.<\/figcaption><\/figure>\n<h6>GT<\/h6>\n<p>Die GT Klasse war ein optischer Leckerbissen an dem Wochenende in Ingolstadt. Diese Klasse entspricht dem Reglement der Klasse EC Hobby. Motor und Blinky-Modus am Regler wie bei EC Hobby. Der Unterschied sind die Karossen. Wie der\u00a0Name schon aussagt, es <span class=\"text_exposed_show\">m\u00fcssen GT Karossen, wie die Protoform GT12 gefahren werden. Im Laufe der Veranstaltung konnte ich im Fahrerlager die Stimmen vernehmen, dass bei den Chassis nicht alle 1\/12er in dieser Klasse erlaubt werden sollten. Diese Klasse sollte nicht nur auf die GT-Karossen, sondern auch beim Chassis nur GT`s, wie den <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/22\/neuer-schumacher-supastox-atom\/\" target=\"_blank\">Schumacher Supastox Atom <\/a> erlauben. <\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Deutsche-Meisterschaft-in-Infolstadt-2016_30.jpg\" rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31058 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Deutsche-Meisterschaft-in-Infolstadt-2016_30-300x225.jpg\" alt=\"Deutsche Meisterschaft in Infolstadt 2016_30\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Deutsche-Meisterschaft-in-Infolstadt-2016_30-300x225.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Deutsche-Meisterschaft-in-Infolstadt-2016_30.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span class=\"text_exposed_show\">Schaut man jedoch auf das Endergebnis in dieser Klasse, sind die Unterschiede zwischen den Chassis und bei der Leistung nicht so gro\u00df.\u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/19\/chassisfokus-schumacher-atom-nobuhiro-kanabe\/\" target=\"_blank\">Nobuhiro Kanabe<\/a> belegte immerhin mit seinem Schumacher Supastox Atom den dritten Platz.<\/span><\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-31044 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-31.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-31-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-27.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-27-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-26.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-26-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-21.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-21-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-22.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-22-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-23.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt3-23-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt-5.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160312-deutsche-meisterschaft-1zu12-ingolstadt-5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-16.jpg' rel=\"lightbox[31044]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/20160313-dm-1zu12-ingolstadt-16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Es d\u00fcrfte nun interessant werden, wie es weiter gehen wird. Bei den Motoren wurde ein Untersetzung\u00a0von 85 bis 95 mm gefahren, Es gab keinerlei Probleme mit der Motortemperatur und die Geschwindigkeiten war ok. F\u00fcr den Anf\u00e4nger, Hobbyfahrer und Neueinsteiger zwei interessante Klassen. Eine Begrenzung der Untersetzung wurde schon angesprochen. Wie dies schnell und einfach kontrollieren! Wir werden an dem Thema \u00a0dranbleiben und berichten, wenn es \u00c4nderungen gibt. Sicher hilft es auch, wenn sich interessierte Fahrer an ihren Ortsclub oder den <a href=\"http:\/\/www.dmc-online.com\" target=\"_blank\">DMC <\/a>wenden.<\/p>\n<h5>Weitere Links:<\/h5>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/19\/chassisfokus-schumacher-atom-nobuhiro-kanabe\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/13\/deutsche-meisterschaft-112-beim-slr-ingolstadt-der-sonntag\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/12\/deutsche-meisterschaft-112-beim-slr-ingolstadt-training\/<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur Deutschen Meisterschaft 1\/12 am 12.\/13.03.2016 wurden noch zwei Freundschaftsklassen ausgetragen. 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