{"id":32118,"date":"2016-04-15T06:00:59","date_gmt":"2016-04-15T04:00:59","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=32118"},"modified":"2016-04-16T08:59:37","modified_gmt":"2016-04-16T06:59:37","slug":"durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=32118","title":{"rendered":"DURANGO DEX210F \u2013 Der Zusammenbau TEIL 2"},"content":{"rendered":"<p>Der vordere Aufbau des Durango DEX210F ist im typischen Durango-Style aufgebaut und mit dem DEX210V2\/V3 identisch. Dies zieht sich bei den Lenkhebeln fort, die euch aus fr\u00fcheren <!--more-->Fahrzeugen bekannt vorkommen werden.<br \/>\nBeim Aufbau der Lenkhebel hat der K\u00e4ufer die Wahl den Felgenadapter f\u00fcr 12 mm Felgen oder f\u00fcr TD-Felgen (14 mm) zu verwenden. Der Lenkhebel und der Aufbau dieser ist bei jeder der beiden Varianten v\u00f6llig anders.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31947\" aria-describedby=\"caption-attachment-31947\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0152.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31947 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0152-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0152\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0152-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0152.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31947\" class=\"wp-caption-text\">Oben die Variante f\u00fcr TD-Felgen und unten f\u00fcr 12 mm Sechskantfelgen.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bei der zweiten Variante f\u00fcr die TD-Felgen k\u00f6nnen drei verschiedene Adapter in den Lenkhebel geschoben werden,\u00a0mit denen die Lenkeigenschaften ge\u00e4ndert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0148.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0148-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0146.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0146-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0147.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0147-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0156.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0156-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Ich selber habe die normale Variante mit dem 12 mm Adapter verwendet. In meiner Reifen- und Felgenkiste stapeln sich noch Unmengen davon, sodass ich diese weiternutzen werde.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0150.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0150-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0151.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0151-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0155.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0155-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0159.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0159-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Weitere Einstellm\u00f6glichkeiten bietet der C-Hub Radtr\u00e4ger, indem der Lenkhebel drehbar befestigt wird. Zwei Anlenkpunkte f\u00fcr die obere Spurstange und verschiedene Kunststoffeins\u00e4tze um den Nachlauf (20\u00b0, 25\u00b0, 30\u00b0 und 35\u00b0) zu ver\u00e4ndern geh\u00f6ren zu Serienausstattung des gut best\u00fcckten Baukastens. Wie und was ver\u00e4ndert werden kann k\u00f6nnt ihr in der ausf\u00fchrlichen Anleitung anhand von Abbildungen mit Hinweisen gut erkennen.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0139.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0139-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0160.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0160-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0164.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0164-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0165.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0165-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0162.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0162-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0163.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0163-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0166.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0166-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0167.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0167-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0170.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0170-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0172.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0172-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0173.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0173-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0174.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0174-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nun den Radtr\u00e4ger mit dem Lenkhebel verbinden und die 1 mm Scheiben nicht vergessen. Rechts und Links nicht vertauschen. Ein Hinweis findet sich an den entsprechenden Stellen immer in der Anleitung. Der Lenkhebel wird nun mit dem unteren Querlenker und dem Schwingenstift verbunden.Zwei kleine Schrauben sichern die unteren Schwingenstifte am Querlenker gegen herausfallen. Einfach, praktisch, gut.<\/p>\n<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0181.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0181-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0176.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0176-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0178.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0178-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0179.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0179-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Weiter geht es mit der hinteren Aufh\u00e4ngung und dem Multi-Kardangelenk f\u00fcr den Heckantrieb. Durch die drei unterschiedlichen Positionen des Kardans kann laut Team Durango eine st\u00e4rkere oder schw\u00e4chere Lenkwirkung beim Durchfahren von Kurven unter Last erreicht werden. Beim Kardan nehme ich Kyosho Drive Joint Fett, um das Gelenk gut einzufetten. Die Radachse mit mit einen Stift und Gelenk mit dem Kardan verbunden. Der Stift selbst kann nicht herausfallen.\u00a0Daf\u00fcr wird einfach eine Buchse dar\u00fcber geschoben.<\/p>\n<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0193.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0193-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0184.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0184-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0189.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0189-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-31975\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-31975'>\n\t\t\t\tEs gibt zwei Positionen, die zur \u00c4nderung des Kurvenverhaltens von Team Durango empfohlen werden. Die mittlere und die am Rand.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0191.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0191-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-5-31976\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-5-31976'>\n\t\t\t\tDie aufgeschobene Buchse sch\u00fctzt den Stift gegen herausfallen\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die Wahl des Radmitnehmers f\u00fcr die Hinterr\u00e4der h\u00e4ngt wieder von den Felgen ab. Es liegen wie f\u00fcr die Vorderachse zwei Adapter f\u00fcr Felgen mit 12 und 14 mm (TD-Felgen) Sechskant bei. Der Stift f\u00fcr die Adapter kann auch hier nicht herausfallen. In die \u00e4u\u00dfere Nut im Adapter wird ein O-Ring gesetzt. Etwas von dem Kyosho-Fett habe ich beim Einsetzen der\u00a0Radachsen in die Kugellager darauf geschmiert.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0196.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-31977 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0196-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0196\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0196-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0196.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Hinterachse selbst ist auch nicht neu. Wieder wurde auf Teile vom DEX210V2\/V3 zur\u00fcckgegriffen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31978\" aria-describedby=\"caption-attachment-31978\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0204.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31978 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0204-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0204\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0204-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0204.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31978\" class=\"wp-caption-text\">Die hinteren Querlenker, welche im Durango DEX210V2\/V3 und DEX410V5 im Einsatz sind.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die\u00a0Querlenker und Radtr\u00e4ger sind in vielen Durango-Fahrzeugen im Einsatz, u.a. DEX210V2\/V3 und dem neuen <a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/05\/durango-dex410v5-die-neue-4wd-buggy-von-team-durango\/\" target=\"_blank\">DEX410v5<\/a>. Im Radtr\u00e4ger sind\u00a0die bew\u00e4hrten Kunststoffeins\u00e4tze f\u00fcr die \u00c4nderung der Vorspur enthalten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31980\" aria-describedby=\"caption-attachment-31980\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0199.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31980 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0199-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0199\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0199-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0199.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31980\" class=\"wp-caption-text\">Vier Kunststoffeins\u00e4tze zum \u00c4ndern der Vorspur hinten.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zus\u00e4tzlich kann der Radstand durch das \u00c4ndern von 4 x 1 mm Scheiben variiert werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31979\" aria-describedby=\"caption-attachment-31979\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0212.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31979 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0212-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0212\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0212-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0212.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31979\" class=\"wp-caption-text\">Die hintere untere Aufh\u00e4ngung<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr den oberen Querlenker gibt es 4 Anlenkpunkte an den beiden Radtr\u00e4gern f\u00fcr den Kugelkopf, in denen die einstellbare obere R \/ L-Spurstange eingehangen wird.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31982\" aria-describedby=\"caption-attachment-31982\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0217.jpg\"  rel=\"lightbox[32118] attachment wp-att-31982\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31982 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0217-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0217\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0217-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0217.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31982\" class=\"wp-caption-text\">Hinterer Radtr\u00e4ger mit vier Anlenkpunkten f\u00fcr die obere R \/ L &#8211; Gewindestange.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die unteren Aufh\u00e4ngungstr\u00e4ger sind mit dem neuen 4WD (<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/05\/durango-dex410v5-die-neue-4wd-buggy-von-team-durango\/\" target=\"_blank\">DEX410v5<\/a>) identisch und komplett neu konstruiert. Aufpassen m\u00fcsst ihr jedoch bei den beiden vorderen Aufh\u00e4ngungstr\u00e4gern. Diese sind mit LN RW f\u00fcr links und RN LW f\u00fcr rechts beschriftet. Bei der Entwicklung\u00a0der Teile griff\u00a0Team Durango auf die bew\u00e4hrten Kunststoffeins\u00e4tze zur\u00fcck. Mit diesen kann Anti-Squat und Vorspur an den Hinterachse ge\u00e4ndert werden.<\/p>\n<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0238.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0238-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0240.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0240-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0242.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0242-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0246.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0246-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0250.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0250-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0251.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0251-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0221.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0221-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0222.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0222-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0223.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0223-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0224.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0224-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0236.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0236-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0237.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0237-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der neue Durango DEX210F ist bisher ein interessantes Fahrzeug mit gut durchdachtem Konzept. Klar ist dieses nicht ganz unbekannt, aber die Umsetzung von Team Durango wirkt gut durchdacht. Die Teile sind mit anderen Fahrzeugen aus dem Produktprogramm kompatible, was die Ersatzteilkosten \u00fcberschaubar h\u00e4lt. Nun konnte ich mit dem Getriebe und der -halterung\u00a0starten. Team Durango verwendet hier viele neue Teile, die auch beim neuen\u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/05\/durango-dex410v5-die-neue-4wd-buggy-von-team-durango\/\" target=\"_blank\">DEX410v5<\/a>\u00a0verwendet werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_31996\" aria-describedby=\"caption-attachment-31996\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0248.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-31996 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0248-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0248\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0248-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0248.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-31996\" class=\"wp-caption-text\">Bisher ist der Baufortschritt soweit voran geschritten<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: left;\">Die 4 mm dicke D\u00e4mpferbr\u00fccke ist an zwei schicken Aluminiumhalter angebracht. Bitte hier darauf achten, dass ihr diese auf die richtige Seite montiert und den Abstandshalter nicht vergesst. An der D\u00e4mpferbr\u00fccke sind drei Befestigungspunkte f\u00fcr die Sto\u00dfd\u00e4mpfer und 8 weitere f\u00fcr die beiden oberen R \/ L Gewindestangen. An den Gewindestange wird der Sturz stufenlos mit dem beiliegenden Werkzeug eingestellt. Die Spoilerhalterung wird noch mit zwei Schrauben festgeschraubt und schon findet die Getriebehalterung ihren Platz auf dem Chassis. An die beiden Senkschrauben vorher einen Tropfen von dem gr\u00fcnen Loctite oder \u00e4hnlichen Schraubensicherer nicht vergessen. Das h\u00e4lt sicher und l\u00f6st sich nicht mehr. Toll auch der Hinweis in der Anleitung (Thread lock = Gewindesicherung = Schraubensicherung).<\/p>\n<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0254.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0254-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0258.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0258-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-7-31998\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-7-31998'>\n\t\t\t\tZahlreiche Bohrungen zur Fahrzeugabstimmung.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0259.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0259-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-7-31999\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-7-31999'>\n\t\t\t\tMit 4 mm sehr stabil\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0260.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0260-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-7-31997\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-7-31997'>\n\t\t\t\tSpoilerhalter wird von hinten befestigt an den Aluminiumteilen\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: left;\">Um die L\u00e4nge der Rechts- \/ Links-Spurstangen einzustellen, empfehle ich einen Messschieber zu verwendet. Diesen sollten jeder Modellbauer in seiner Werkzeugkiste haben. Die Spurstangen k\u00f6nnen jedoch auch ohne Messschieber zusammengebaut werden. In der Anleitung sind diese Ma\u00dfstab 1:1 abgebildet. Einfach auflegen und vergleichen. Die Kugelkopfpfannen haben noch ein Loch. In dieses passt ein 2 mm Inbusschl\u00fcssel.<\/p>\n<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-32118 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0281-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0281-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0282-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0282-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0285-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0285-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0287-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0287-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-8-32012\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-8-32012'>\n\t\t\t\tDie fertigen Spurstange\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0288-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0288-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-8-32007\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-8-32007'>\n\t\t\t\tKugelpfannen mit Zange auf Kugelkopf dr\u00fccken\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0297.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0297-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-8-32013\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-8-32013'>\n\t\t\t\tIn den Kugelpfannen sind kleine L\u00f6cher zum L\u00f6sen und Befestigen der K\u00fcgelk\u00f6pfe. Die &#8222;Pfannen&#8220; m\u00fcssen nicht mehr gel\u00f6st werden.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0047.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0047-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-8-31924\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-8-31924'>\n\t\t\t\tdie Kugelk\u00f6pfen haben einen 2 mm Innensechskant zum Einschrauben.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0289-1.jpg' rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0289-1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-8-32008\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-8-32008'>\n\t\t\t\tFahrzeug mit fertiger oberer Aufh\u00e4ngung\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p style=\"text-align: left;\">So k\u00f6nnen die Kugelkopfschrauben ohne L\u00f6sen der Pfannen ab- und angeschraubt werden. Dies ist dann n\u00f6tig, wenn man die Position (weniger oder mehr Scheiben) f\u00fcr eine Setup\u00e4nderung \u00e4ndern m\u00f6chte.<\/p>\n<figure id=\"attachment_32014\" aria-describedby=\"caption-attachment-32014\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0304.jpg\" rel=\"lightbox[32118]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-32014 size-medium\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0304-300x200.jpg\" alt=\"Durango_DEX210F_0304\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0304-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Durango_DEX210F_0304.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-32014\" class=\"wp-caption-text\">Blick auf die Hinterachse.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: left;\">Mehr als die\u00a0Halbzeit des Zusammenbaus habe ich nun geschafft. Bislang lief alles reibungslos. Mit dem Cuttermesser lie\u00dfen sich die Reste von den Spritzgu\u00df\u00e4sten sauber entfernen, alle Teile passten ohne Nacharbeiten. Auf die vielen Setup-Einstellungen wird in der Anleitung gut eingegangen. Was sich durch welchen Kunststoffeinsatz \u00e4ndert ist mit \u00b0 Angabe abgedruckt. Da gibt es nichts zu meckern.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/14\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-1\/\">&#8211;Zur\u00fcck zu Teil 1&#8211;<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/16\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-3\/\">&#8211;Weiter zu Teil 3 &#8212;<\/a><\/h5>\n<h6>Weitere Links zum Durango DEX210F:<\/h6>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/05\/team-durango-dex210f-2wd-buggy-mit-kardanantrieb\/\" target=\"_blank\">Durango DEX 210 F &#8211; Produktvorstellung<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/14\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-1\/\" target=\"_blank\">Durango DEX 210 F &#8211; Der Zusammenbau &#8211; Teil\u00a01<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/16\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-3\/\">Durango DEX 210 F &#8211; Der Zusammenbau &#8211; Teil 3<\/a><\/li>\n<li>Durango DEX 210 F &#8211; Der\u00a0Praxistest<\/li>\n<\/ul>\n<h6>Seine Konkurrenten im 2WD Bereich sind:<\/h6>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/13\/die-2wd-offensive-der-amerikanischen-hersteller-geht-weiter-team-associated-b5m-champions-edition\/\" target=\"_blank\">Asso B5M FT<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/02\/12\/xray-xb2-dirt-edition-online\/\" target=\"_blank\">Xray XB2 Dirt Edition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/20\/das-geheimnis-ist-gelueftet-einzelheiten-zum-xray-xb2\/\" target=\"_blank\">Xray XB2 Carpet \/ Astro Turf Edition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/20\/neuer-schumacher-kf2-se-coming-soon\/\" target=\"_blank\">Schumacher KF2 SE<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/09\/10\/110-ep-buggy-tm2v2-2wd-competition-kit-teppichluder-reloaded-the-next-generation\/\" target=\"_blank\">Team C TM2V2<\/a><\/li>\n<li>Team C TC02EVO<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2015\/12\/05\/chassisfokus-yokomo-yz-2-mateusz-dudzic\/\" target=\"_blank\">Yokomo YZ-2<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/19\/yokomo-yz-2-carpet-astroturf-edition\/\" target=\"_blank\">Yokomo YZ-2 Carpet-Edition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/30\/yokomo-yz-2-dirt-edition\/\" target=\"_blank\">Yokomo YZ-2 Dirt Edition<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/25\/losi-22-3-0-buggy-race-kit-von-tlr-aufbau\/\" target=\"_blank\">Losi 22 3.0<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h6>Artikelnr: TD102037<\/h6>\n<h6>UVP: 419,99 \u20ac<\/h6>\n<h6>Vertrieb: <a href=\"http:\/\/www.hobbico.de\/\" target=\"_blank\">Hobbico<\/a><\/h6>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/14\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-1\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2015\/12\/11\/durango-dec210v3-team-durango-praesentiert-den-neuen-2wd\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/04\/14\/durango-dex-210-f-der-zusammenbau-teil-1\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/02\/neue-fahrzeuge-bei-team-durango-im-110-offroad-bereich\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/03\/19\/yokomo-yz-2-carpet-astroturf-edition\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/01\/25\/losi-22-3-0-buggy-race-kit-von-tlr-aufbau\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2015\/11\/13\/die-2wd-offensive-der-amerikanischen-hersteller-geht-weiter-team-associated-b5m-champions-edition\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/02\/12\/xray-xb2-dirt-edition-online\/<\/p>\n<p>https:\/\/mikanews.de\/2016\/02\/20\/chassisfokus-xray-xb2-thomas-nitschke\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der vordere Aufbau des Durango DEX210F ist im typischen Durango-Style aufgebaut und mit dem DEX210V2\/V3 identisch. 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