{"id":329618,"date":"2023-08-31T13:06:35","date_gmt":"2023-08-31T11:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=329618"},"modified":"2023-08-31T18:14:58","modified_gmt":"2023-08-31T16:14:58","slug":"chassisfokus-x3gts-e-1-8-gt-2023-f-junge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=329618","title":{"rendered":"Chassisfokus X3GTS-E 1\/8 GT 2023 \u2013 F. Junge"},"content":{"rendered":"

Nach dem zweiten Finallauf der Klasse EG8GT3 war ein Fahrer v\u00f6llig erleichtert und gl\u00fccklich gewesen. Genauso freuten sich die anderen Fahrer mit ihm und so war es nicht verwunderlich, dass er die ersten Gl\u00fcckw\u00fcnsche auf dem Fahrerstand von den anderen Finallisten bekam. Gemeint ist Fabian Junge, dem es am letzten Sonntag gelang, den deutschen Meistertitel zu gewinnen. Endlich stand Fabian ganz oben auf dem Podium und alle g\u00f6nnten ihm den Sieg. Auch von meiner Seite die besten Gl\u00fcckw\u00fcnsche zum Sieg.<\/p>\n

Fabi fuhr den aktuellen X3GTS-E 1\/8 GT Electric Pro Kit 2023<\/a> mit wenigen zus\u00e4tzlichen Teilen. Ein paar Zusatzgewichte und L\u00fcfter, dass war es. Er beschr\u00e4nkte sich auf ein gutes Setup, um das Optimum aus seinem Fahrzeug herauszuholen. Er fuhr mit dem Fahrzeug in der GT3 Klasse, die vom Reglement eingeschr\u00e4nkt ist. Es ist nur der Hobbying 2000 kV Motor mit einem Blinky-Regler, der Untersetzung von max. 8.0 und Einheitsreifen erlaubt. Damit waren die Grenzen eng gesteckt. So war die Abstimmung und eine saubere \/ fehlerfreie Fahrt entscheidend, was ihm an dem Wochenende gelang. \u00dcbrigens verriet er mir, dass er nur einen Reifensatz in den Vorl\u00e4ufen und den Finals fuhr und damit war er auch im letzten Lauf noch schnelle unterwegs.<\/p>\n

Wie kam es eigentlich zu seinem Sieg? Hier k\u00f6nnt ihr die Finale im Livestream vom Sonntag mitverfolgen und sehen, wie Fabi den Sieg errang:<\/p>\n