{"id":33250,"date":"2016-04-02T14:24:40","date_gmt":"2016-04-02T12:24:40","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=33250"},"modified":"2016-04-08T20:01:27","modified_gmt":"2016-04-08T18:01:27","slug":"lrp-hpi-challenge-superlauf-in-ingolstadt-die-vorlaeufe-beginnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=33250","title":{"rendered":"LRP-HPI-Challenge-Superlauf in Ingolstadt \u2013 die Vorl\u00e4ufe beginnen"},"content":{"rendered":"

Gestern war es ein ruhiger Trainingstag , aber heute steigt die Spannung schon deutlich. Das Rennfeeling, was wir alle so lieben, stellt sich ein. Jetzt gilt es Rundenzeiten herunterzuschrauben und sich gut f\u00fcr die Vorl\u00e4ufe zu qualifizieren.<\/p>\n

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Solch einen „Laufzettel“ gibt es f\u00fcr jeden Teilnehmer. Vor dem Start muss jeder Teilnehmer alle Stationen in der Technischen Abnahme bestanden haben.<\/p>\n

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Daniel Kohlhaupt ist erst heute morgen angereist. Skeptisch inspiziert er die Technische Abnahme und die Werte seines Classic-Cars.<\/figcaption><\/figure>\n

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Penibel wird die Akkuspannung und die \u00dcbersetzung gepr\u00fcft. Die TA ist auch immer gut besetzt. Verz\u00f6gerungen gibt es kaum.<\/p>\n

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Als Helferposten muss man auch die typische „Tracht“ tragen. LRP-TK West Markus Albrecht geht mit gutem Beispiel voran und ist p\u00fcnktlich als Helfer bereit.<\/figcaption><\/figure>\n

Stand nach den gezeiteten Trainingsl\u00e4ufen:
\nRookie<\/strong>
\nDaniel Hoelke konnte als einziger Teilnehmer in 3 Runden 58 Sekunden unterbieten. Er startet als erster in die Vorl\u00e4ufe. Dahinter folgen der Rookie-Seriensieger der Gruppe S\u00fcd Sascha Knodel und der junge Tim Rudolph.<\/p>\n

Update: in der schnellsten Vorlaufgruppe fahren<\/p>\n

1 Karsten Schneider<\/p>\n

2 Daniel Hoelke<\/p>\n

3 Sascha Knodel<\/p>\n

4Klaus Dieter Stark<\/p>\n

5 Tim Rudolph
\nIn Classic<\/strong> deutet alles auf ein Duell bzw. Dreikampf zwischen Torsten Baggendorf (Gruppe Nord) und Tobias Schuster (Gruppe West und aktueller Classic-Meister) hin. Dirk Flachmann (ebenfalls ) kann mit seinem Cobra-Gescho\u00df vielleicht noch darin eingreifen.
\n1 Torsten Baggendorf (der HPI Sprint 2 war ein Leihauto, jetz besitzt er einein eigenen HPI RS4 Sport 3 )
\n2 Tobias Schuster (HPI RS4 Sport 3)
\n3 Dirk Flachmann (HPI Sprint 2)
\n4 Valentin Junker
\n5 Karsten Bartsch (HPI Sprint 2)
\n6 Florian Schimm (LRP S10)
\n7 Ulf Bohlender (LRP S10)
\n8 Albrecht Schacht
\n9 Christoph Bachus
\n10 Jens Ackermann (HPI RS4 Sport 3)<\/p>\n

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Der Superlauf beginnt „super“ f\u00fcr Torsten Baggendorf. Er ist schnellster Classic-Pilot nach dem Training. Es sieht gut f\u00fcr ihn aus. Der lange Weg aus dem Norden wird gerechtfertigt.<\/figcaption><\/figure>\n
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Tobias Schuster ist auch gewohnt schnell in Classic unterwegs. Nichts anderes erwartet man von ihm als Deutschen Meister.<\/figcaption><\/figure>\n
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Mit Platz 10 noch in die schnellste Classic-Vorlaufgruppe gerutscht ist Jens Ackermann (Gruppe S\u00fcd).<\/figcaption><\/figure>\n

Update: in der schnellsten Vorlaufgruppe fahren<\/p>\n

1 Torsten Baggendorf (HPI Sprint 2\/\u00a0HPI RS4 Sport 3 )<\/p>\n

2 Dirk Flachmann (HPI Sprint 2)<\/p>\n

3 Tobias Schuster (HPI RS4 Sport 3)<\/p>\n

4 Valentin Junker<\/p>\n

5 Karsten Bartsch (HPI Sprint 2)<\/p>\n

6 Christoph Bachus<\/p>\n

7 Andreas Rudolph (HPI RS4 Sport 3)<\/p>\n

8 Jens Ackermann (HPI RS4 Sport 3)<\/p>\n

GT-Challenge<\/strong>
\nDer Berliner Christian Wehrmann gelingt ein guter Start beim ersten Einsatz mit dem ARC R11. Mit 46,995 Sekunden auf 3 Runden fuhr er unter 47 Sekunden und auch schneller als die gesamte GT-Konkurrenz. Da zollte auch dem zweitplatziertem Stefan K\u00f6hler (HB Pro 5) Respekt ab. Er gratulierte Christian zum Mittag.
\nReiner M\u00fcrder und Stephan Leiber sind dicht zusammen und k\u00e4mpften um Platz 3.
\nMit einem Schnitt von 47,4-47,6 Sekunden ist das Mittelfeld in der Top-Ten-Liste fast auf einem Niveau.
\n1 Christian Wehrmann (ARC R11)
\n2 Stefan K\u00f6hler (HB Pro 5)
\n3 Reiner M\u00fcrder (XRAY T4 16)
\n4 Stephan Leiber (XRAY T4 16)
\n5 Andre Severt (HB Pro 5)
\n6 Heiner Thiersch (XRAY T4)
\n7 Christian M\u00fcller
\n8 Jan Hofbauer
\n9 Michael Ofschonka (XRAY T4 16)
\n10 Joachim Altenhof (Awesomatix A800)
\n11 Enrico Jung (Team C TC10 2015)<\/p>\n

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Stephan Leiber rangiert derzeit auf Platz 4 in der GT-Klasse.<\/figcaption><\/figure>\n

Update: in der schnellsten Vorlaufgruppe fahren<\/p>\n

1 Christian Wehrmann (ARC R11)<\/p>\n

2 Stephan Leiber (XRAY T4 16)<\/p>\n

3 Daniel P\u00f6hlmann (ARC)<\/p>\n

4 Stefan K\u00f6hler (HB Pro 5)<\/p>\n

5 Reiner M\u00fcrder (XRAY T4 16)<\/p>\n

6 Tobias Schuster (TOP Racing Sabre)<\/p>\n

7 Enrico Jung (Team C TC10 2015)<\/p>\n

8 Frank Fuchs<\/p>\n

9 Andre Severt (HB Pro 5\/ Team Associated TC7)<\/p>\n

10 Jan Hofbauer<\/p>\n

In der Stock<\/strong>-Klasse scheint Max M\u00e4chler zum n\u00e4chsten Erfolg eilen zu wollen.
\nMit 43,343 Sekunden war er der schnellste Stockfahrer auf 3 Runden. Marvin Schneider und Matthias Keding scheinen den Kampf nicht aufzugeben. Sie sind mit 43,5 Sekunden auf Platz 2 und 3. Alle drei fahren den Awesomatix A800.
\nMit Stefan Strung (Yokomo BD7, Platz 4) und Kevin Sparbier (Serpent S411 ERyx 4.0, Platz 6) sind auch andere Fabrikate f\u00fcr eine Platzierung in den Top 5 gut.
\n1 Max M\u00e4chler (Awesomatix A800)
\n2 Marvin Schneider (Awesomatix A800)
\n3 Matthias Keding (Awesomatix A800)
\n4 Stefan Strung (Yokomo BD7 2016)
\n5 Bernhard Bopp (Awesomatix A800)
\n6 Kevin Sparbier (Serpent S411 Eryx 4.0)
\n7 Daniel Wohlgemuth (XRAY T4 16)
\n8 Christoph Thiele (Team Associated TC7)
\n9 Stephan Leiber (XRAY T4 16)
\n10 Tony Streit (Awesomatix A800)
\n11 Lucas Fischer (Yokomo BD7 2016)<\/p>\n

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Tony Streit fuhr nach anf\u00e4nglichen Problemen am gestrigen Tag doch noch in die Top Ten.<\/figcaption><\/figure>\n
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Kevin Sparbier (Gruppe Nord) ist mit Platz 6 bester Serpent-Pilot.<\/figcaption><\/figure>\n

Update: in der schnellsten Vorlaufgruppe fahren<\/p>\n

1 Max M\u00e4chler (Awesomatix A800)<\/p>\n

2 Daniel Wohlgemuth (XRAY T4 16)<\/p>\n

3 Bernhard Bopp (Awesomatix A800)<\/p>\n

4 Marvin Schneider (Awesomatix A800)<\/p>\n

5 Matthias Keding (Awesomatix A800)<\/p>\n

6 Stefan Strung (Yokomo BD7 2016)<\/p>\n

7 Kevin Sparbier (Serpent S411 Eryx 4.0)<\/p>\n

8 Tony Streit (Awesomatix A800)<\/p>\n

9 Mathias Reber (XRAY T4 16)<\/p>\n

10 Christoph Thiele (Team Associated TC7)<\/p>\n

Bei den Champions<\/strong> f\u00fchrt der mehrfache Europameister die Zeitenliste an. Freddy S\u00fcdhoff ist mit Platz 2 jedoch nicht unzufrieden. Er verbesserte seine Zeit. Auf Platz 3 ist mit dem Dominik Fleischmann wieder ein Yokomo. Thimo Weissbauer macht bei seinem Renndeb\u00fct\u00a0 mit dem Awesomatix A800 einen guten Eindruck. Er verwies Marcel Geiger mit 0,08 Sekunden Abstand in 3 Runden auf Vorlaufstartplatz 5. Bei den Champions ist heute noch Fabian Bucher angereist. Nun sind es 7 Modified-Fahrer.<\/p>\n

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Die Champions-Fahrer bekamen heute mit Fabian Bucher Zuwachs. Steven Weiss begr\u00fc\u00dft ihn mit einem L\u00e4cheln \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n

1 Ronald V\u00f6lker (Yokomo BD7 2016)
\n2 Freddy S\u00fcdhoff (Awesomatix A800)
\n3 Dominik Fleischmann (Yokomo BD7 2016)
\n4 Thimo Weissbauer (Awesomatix A800)
\n5 Marcel Geiger (Awesomatix A800)
\n6 Steven Weiss (ARC R11)
\n7 Fabian Bucher (XRAY T4 16)<\/p>\n

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7 Mann sind sie jetzt auf dem Fahrerstand.<\/figcaption><\/figure>\n

Ab jetzt starten die 4 wichtigen Vorl\u00e4ufe. Es wird bis circa. 21 Uhr gefahren.
\nBei der Fahrerbesprechung wurde von Paul Srna eindringlich auf das zeitige Einhalten der Helferposition hingewiesen.\u00a0 Bei einer Missachtung wird der schnellste Lauf gestrichen und er beteuerte eine konsequente Linie in dieser Angelegenheit.<\/p>\n

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