{"id":334401,"date":"2023-12-15T11:48:53","date_gmt":"2023-12-15T10:48:53","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=334401"},"modified":"2023-12-15T11:48:53","modified_gmt":"2023-12-15T10:48:53","slug":"toyota-tacoma-von-kyosho-der-pickup-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=334401","title":{"rendered":"Toyota Tacoma von Kyosho &#8211; Der PickUp Truck"},"content":{"rendered":"<p>Kyosho pr\u00e4sentierte vor ein paar Wochen einen neuen PickUp Truck im<!--more--> Ma\u00dfstab 1\/10, welcher mit seiner Karosserie sehr auff\u00e4llig ist. Bei der Karosserie konnte die dritte Generation des beliebten Toyota <span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\">Tacoma auf den kleineren Ma\u00dfstab gebracht werden. Wer den Tacoma nicht kennt, dem sei gesagt, dass es verschiedene Varianten u.a. bei der Ausstattung, des Motors, Antriebs (Heck- oder Allrad) und der Kabinenform. Herausgekommen ist eine sch\u00f6n umgesetzte Karosserie, wie Spiegeln und Frontgrill. Den Namen bekam das Fahrzeug im Ursprung \u00fcbrigens von der US-Stadt Tacoma.<\/span><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/pKQDI20cw_Y?si=5b22CpGXemL-hMti\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0007.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0007.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334439\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0007.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0007-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n<p>Das Fahrzeug kommt in einem bebilderten Baukasten zu euch oder ihr holt es bei eurem Fachh\u00e4ndler ab. Dabei solltet ihr nicht vergessen, dass keine Batterien (4x AA) f\u00fcr den Sender und der Fahrakku (2 oder 3 S LiPo) im Baukasten enthalten sind. Das hat den Vorteil. dass ihr eure Akkus verwenden k\u00f6nnt und Batterien f\u00fcr den Sender hat man doch im Haushalt rumliegen. Bei dem Tacoma verwendet Kyosho den T-Stecker an dem Fahrregler, welcher neben dem XT-90 Stecker bei solchen Fahrzeugen sehr oft verwendet wird. Hier k\u00f6nnt ihr problemlos eure Akkus ggf. mit einem Adapterstecker mit dem Fahrregler verbinden. Diese sind bereits bei den neuen Akkus der Pink Performance Serie von Kyosho f\u00fcr die g\u00e4ngisten Akkus enthalten. So habt ihr die M\u00f6glichkeit den Akku mit eurem Fahrregler zu verbinden.\u00a0<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215903.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334440\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215903.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334440\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215903.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215903-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215843.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334441\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215843.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334441\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215843.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215843-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215856.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334442\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215856.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334442\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215856.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215856-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215900.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334443\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215900.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334443\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215900.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/20231024_215900-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n<p>Bei dem Tacoma wurde bew\u00e4hrte RTR-Technik seitens Kyosho dem Fahrzeug verbaut. Als Motor <span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\"> kommt TORX10L b\u00fcrstenlose Motor mit 2850 KV zum Einsatz, der das Fahrzeug auf \u00fcber 60 km\/h mit einem 3S LiPo Akku katapultiert. Rechnet man dies auf den 1:1 Ma\u00dfstab um, w\u00e4ren das 600 km\/h, was das Original so nicht schafft. Je nach gew\u00e4hlter Untersetzung, kann man den Speed noch erh\u00f6hen. Die &#8222;Befehle&#8220; bekommt der Motor von dem BRAINZ 10 + Brushless Fahrtenregler. Dieser ist einfach einstellbar (wie Fahrmodus, Bremskraft, Abschaltspannung uvm.), hat einen L\u00fcfter und bis 3S LiPo geeignet.<\/span><\/p>\n<p>Damit das Fahrzeug um die Ecke kommt, ist das Kyosho<span class=\"base\" translate=\"no\" data-ui-id=\"page-title-wrapper\"> Syncro KS5031-09MW stehend auf der rechten Chassisseite verbaut. Dieses hat 9Kgs bei 0.15sec Stellzeit. Im Inneren ist ein Metallgetriebe verbaut. Wie der Fahrtenregler ist das Servo &#8222;wasserfest&#8220;. <\/span><\/p>\n<p>F\u00fcr die Steuerung gibt es den Pistolensender <span class=\"VIpgJd-yAWNEb-VIpgJd-fmcmS-sn54Q\">Syncro KT-231P+. Dieser bietet die wichtigsten Einstellm\u00f6glichkeiten \u00fcbersichtlich oberhalb auf dem Bedienfeld. Ihr k\u00f6nnt den Batteriestand anhand der LEDs sehen, die Reversefunktion, den Geradeauslauf und Lenkausschlag \u00fcber die Drehr\u00e4der u.a. einstellen. F\u00fcr den Betrieb werden 4AA Batterien ben\u00f6tigt, welche im Standfu\u00df unten eingesetzt werden. Die Bedienung erfolgt ganz einfach \u00fcber den Gas-\/Bremshebel f\u00fcr den Fahrregler und das schaumstoffummantelnte Lenkrad.<\/span><\/p>\n<p>F\u00fcr den Empf\u00e4nger ist im Fahrzeug ein Extraplatz hinter dem Servo in einer spritzwassergesch\u00fctzten Box vorhanden. Heraus schaut die kurze Antenne.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0023.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334450\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0023.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0023-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0024.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"785\" height=\"850\" data-id=\"334452\" 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Darin gibt es n\u00fctzliche Hinweise zur Bedienung der Fernsteuerung, wie diese gebunden wird und die Programmierm\u00f6glichkeiten f\u00fcr den Fahrtenregler. Anhand der Bilder kann man gut nachvollziehen, wie das Fahrzeug zusammengebaut wurde. Die Artikelnummer findet ihr ohne Probleme, wenn doch ein Teil defekt oder verschlissen sein sollte. Daf\u00fcr ein gro\u00dfes Lob an Kyosho f\u00fcr die Anleitung, die gerade Einsteigern viele Infos bietet.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-5 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0089.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334491\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0089.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334491\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0089.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0089-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a 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Damit habt ihr optional die M\u00f6glichkeit euer Fahrzeug mit den passenden Lichts\u00e4tzen auszustatten. Gerade im Dunkeln eine tolle L\u00f6sung mit einem super Look.\u00a0 Die verwendete Polycarbonatkarosserie hat eine Dicke von 1,5-mm. Damit ist diese robust und h\u00e4lt auch \u00dcberschl\u00e4gen (die ich hatte) stand. <\/span><\/span><\/p>\n<p>Eine super L\u00f6sung hat Kyosho bei der Karosseriebefestigung gefunden. Es sind von oben keine Karosserieclipse zu sehen. Somit erscheint der Look der Karosserie in einem besseren Licht. Die Karosserieclipse werden unterhalb eingesteckt. Der Halter ist am vorderen und hinteren Rammer montiert. Sehr gut ist noch die L\u00f6sung mit den beiden Schaumstoffhaltern. Darauf liegt die Karosserie im Inneren auf und kann nicht bei einem \u00dcberschlag eingedr\u00fcckt werden. Dies schon die kritischen Stellen an den Radk\u00e4sten.\u00a0<\/p>\n<p>Neben der hier abgebildeten Karosserie in LIME gibt es das Fahrzeug mit der Farbe Lunar Rock.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0002.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0002.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334444\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0002.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0002-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0013-Bearbeitet.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334448\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0013-Bearbeitet.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334448\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0013-Bearbeitet.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0013-Bearbeitet-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0008.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334445\" 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(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0012.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334447\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0012.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334447\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0012.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0012-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kyosho-Toyota-Tacoma-TRD-Pro_-1.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1079\" height=\"720\" data-id=\"330701\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kyosho-Toyota-Tacoma-TRD-Pro_-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-330701\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kyosho-Toyota-Tacoma-TRD-Pro_-1.jpg 1079w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kyosho-Toyota-Tacoma-TRD-Pro_-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Kyosho-Toyota-Tacoma-TRD-Pro_-1-850x567.jpg 850w\" sizes=\"auto, (max-width: 1079px) 100vw, 1079px\" \/><\/a><figcaption>Farbe Lunar Rock als zweite Variante<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0046.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0046.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334462\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0046.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0046-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><figcaption>Hier seht ihr die beiden L\u00f6cher zur Karosseriefixierung an der unteren Platte und hinter der D\u00e4mpferbr\u00fccke die h\u00f6henverstellbare Schaumstoffauflage. Dort liegt die Karosserie im Inneren auf und kann so nicht durchgedr\u00fcckt werden.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p><strong>Konstruktion<\/strong><\/p>\n<p>Die Basis sind viele Teile von dem KB10 Chassis, was die Getriebeteile, Radtr\u00e4ger, die C-Hub Aufh\u00e4ngung, Lenkung uvm. betrifft. Die \u00c4nderung bei dem KB10&#8243;L&#8220; Chassis f\u00fcr den Toyota Tacoma vorallem die neue l\u00e4ngere Chassisplatte ais Aluminium und dem Knochen nach vorne f\u00fcr den 4WD Antrieb. Diese \u00c4nderungen wurden durch die Proportionen des Fahrzeuge (Radstand) notwendig. Um durch das l\u00e4ngere Chassis die Stabilit\u00e4t nicht zu beeintr\u00e4chtigen, ist eine massive obere Chassisversteifung verbaut. Diese verbindet das vordere mit dem hinteren Getriebegeh\u00e4use. Durch die weitere Verbindung mit dem mittleren Getriebegeh\u00e4use ist das Fahrzeug sehr robust und stabil. \u00dcbrigens ist der Versteifung aus Kunststoff mit Querrippen und &#8222;Hochkant&#8220; verbaut. An den Seiten sind noch Seitenwangen verbaut. Diese sind recht hoch, um Schmutz und Dreck abzuhalten. F\u00fcr etwas Stabilit\u00e4t sorgen diese zus\u00e4tzlich.<\/p>\n<p>Im vorderen Bereich sind \u00d6ffnungen f\u00fcr die Anlenkung der Vorderr\u00e4der vorhanden.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0035.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0035.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334463\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0035.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0035-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0031.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0031.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334464\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0031.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0031-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0048.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0048.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334465\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0048.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0048-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n<p>Das Fahrzeug ist komplett kugelgelagert. So wird die Antriebkraft des Motors optimal \u00fcber das <span class=\"\">Mitteldifferential im KB10L-Chassis gut \u00fcber den 4WD Kardanantrieb auf Vorder- und Hinterr\u00e4der<\/span> \u00fcbertragen.<\/p>\n<p>Neben dem Mitteldifferential gibt es vorne und hinten noch zwei Weitere. Diese sind vorn mit 10000ter \u00d6l und hinten mit 5000ter \u00d6l bef\u00fcllt. Bei den Differentialen handelt es sich um &#8222;4-Spider&#8220; mit Metallkegelr\u00e4dern (gesindert). Von da aus wird das Drehmoment weiter \u00fcber die robusten Teleskop-Antriebswellen zu den Radachsen und R\u00e4dern weitergeleitet. Eine wartungsfreie und haltbare L\u00f6sung, wie sich w\u00e4hrend des Testes noch zeigen sollte.<\/p>\n<p>Kommen wir nun zur Aufh\u00e4ngung. Dabei handelt es sich um eine sogenannte Einzelradaufh\u00e4ngung, welche durch vier mit \u00f6lbef\u00fcllte Sto\u00dfd\u00e4mpfer gefedert ist. Die Aufh\u00e4ngung besteht aus einem neuen k\u00fcrzeren unteren robusten geschlossenem Querlenker aus Kunststoff und oberhalb einer Rechts- \/ Linksgewindestange. Je nach Fahrzeug der KB10 Reihe, sind diese angepasst (wie auch die oberen Spurstangen und die Lenkstangen) an die jeweiligen Karosserien und Fahrzeugvarianten. Zum Beispiel beim <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=1r9KwStakGM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mad Wagon sind diese l\u00e4nger und die Chassisplatte k\u00fcrzer und breiter<\/a>. Die obere Aufh\u00e4ngung ist einstellbar. Durch Drehen an dem Sechskant (ein passender Schl\u00fcssel liegt im Bausatz bei) kann der Radsturz justiert werden. Damit k\u00f6nnt ihr Einflu\u00df auf das Fahrverhalten nehmen. Als gute Werte sind 1 &#8211; 2\u00b0 zu empfehlen.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0056.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0056.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334471\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0056.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0056-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><figcaption>Robuste Querlenker und Radtr\u00e4ger. Im Bild rechts ist die Karosseriebefestigung.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>Beibehalten wurde die robuste C-Hub Anlenkung bestehend aus dem Lenkhebel und Lenkhebeltr\u00e4ger, sowie den Radtr\u00e4gern hinten. Weiterhin von der KB10 Reihe wurden die Getriebegeh\u00e4use, die D\u00e4mpferbr\u00fccken, die D\u00e4mpfer und die Doppelarm-Anlenkung. Diese ist kugelgelagert und mit einem Servo-Saver ausgestattet, welche das Servo gegen Schl\u00e4ge sch\u00fctzen soll.<\/p>\n\n<p>Rundum eine stabile und robuste Konstruktion, welche sich bis her bew\u00e4hrte und im Test seine Haltbarkeit beweisen musste.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-4 is-cropped wp-block-gallery-5 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0052.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334474\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0052.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334474\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0052.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0052-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0053.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334476\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0053.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334476\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0053.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0053-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0054.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334475\" 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(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0057.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334481\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0057.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334481\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0057.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0057-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0058.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334482\" 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(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0060.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334478\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0060.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334478\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0060.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0060-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0061.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334479\" 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(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0034.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334484\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0034.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334484\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0034.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0034-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0044.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334489\" 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(max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0047.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334485\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0047.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334485\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0047.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0047-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0050.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334487\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0050.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334487\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0050.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0050-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0051.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" data-id=\"334488\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0051.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334488\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0051.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0051-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n<p><strong>Der Akku<\/strong><\/p>\n<p>Das Fahrzeug ist vorgesehen f\u00fcr den Betrieb von 2 bzw. 3 S LiPo Akkus. Gerade f\u00fcr den Einstieg emphielt sich mit einem 2S LiPo Akku zu beginnen, um sich mit dem Fahrzeug vertraut zu machen. Im Anschluss kann die Leistung mit einem 3S Akku gesteigert werden. Der Akkus wird im Fahrzeug mit Klettband befestigt, was den Austausch sehr einfach macht. Ihr m\u00fcsst jedoch auf die Akkugr\u00f6\u00dfe achten. Das Akkufach ist von den Ma\u00dfen auf <span class=\"\">143x47x30mm begrenzt.<\/span><\/p>\n<p>Ich habe mich f\u00fcr den Kyosho Pink Performance Bashing 3S 5000 mAh Akku entschieden, welcher problemlos im Akkufach seinen Platz fand: <a href=\"https:\/\/de.kyoshoeurope.com\/catalog\/product\/view\/id\/71365\/s\/pp3-3s5000lp-m-pink-bashing-lipo-3s-111v-5000-50c-multi-lp-139x47x28mm-380g\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8211;Hier zum Akku&#8211;<\/a><\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0038.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0038.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334467\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0038.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0038-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0042.jpg\" rel=\"lightbox[334401]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"479\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0042.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-334469\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0042.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Kyosho_Toyota_Tacoma_0042-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n<p><strong>Unboxing<\/strong><\/p>\n<p>Ich habe das Fahrzeug in einem Video ausgepackt und mir angeschaut. Dieses k\u00f6nnt ihr hier sehen:<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/pKQDI20cw_Y?si=5b22CpGXemL-hMti\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Kyosho Neuheiten 2023 - Spielwarenmesse #toyfair #kyosho #kyoshominiz #suzuki #chevrolet\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Srp2qOalt_c\" width=\"474\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Weitere Infos findet ihr bei Kyosho Europe hier: <a href=\"https:\/\/de.kyoshoeurope.com\/k34703t2b-kyosho-kb10l-toyota-tacoma-trd-pro-elec-lime-ve-3s-4wd-110-readyset.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8211;Hier zum Fahrzeug&#8211;<\/a><\/p>\n<p>UVP: 579,99 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Quelle:\u00a0<\/strong><a href=\"http:\/\/kyoshoeurope.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kyosho Europe<\/a> \u00a0und\u00a0<a href=\"https:\/\/rc.kyosho.com\/ja\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Kyosho Japan<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kyosho pr\u00e4sentierte vor ein paar Wochen einen neuen PickUp Truck im<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":334513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4],"tags":[797,3302,3510,3747],"class_list":["post-334401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testberichte","tag-rcweb","tag-mikanews","tag-mika-news","tag-rcnews"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Titelbild_Kyosho_Tacoma.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-1oZz","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/334401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=334401"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/334401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":334512,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/334401\/revisions\/334512"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/334513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=334401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=334401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=334401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}