{"id":334928,"date":"2024-01-04T12:19:47","date_gmt":"2024-01-04T11:19:47","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=334928"},"modified":"2024-01-04T12:19:58","modified_gmt":"2024-01-04T11:19:58","slug":"zurueck-zu-den-wurzeln-christian-wurst-wechselt-ins-serpent-team-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=334928","title":{"rendered":"Zur\u00fcck zu den Wurzeln: Christian Wurst wechselt ins Serpent Team Europe"},"content":{"rendered":"

N\u00e4chster Neuzugang f\u00fcr das Serpent Team Europe: Der ehemalige Europameister Christian Wurst vertraut in der neuen Saison auf den soeben eingef\u00fchrten Serpent 990 EVO. Mit dem von Serpent Legende Michael Salven konsequent weiterentwickelten Chassis f\u00fcr die Top-Liga im RC-Motorsport, der Verbrenner-Glattbahn-Klasse im Ma\u00dfstab 1:8, wird Christian Wurst nationale Rennen und L\u00e4ufe zur ENS (Euro Nitro Series) bestreiten.

\u201eWieder mit Serpent an den Start zu gehen, bedeutet f\u00fcr mich eine vielversprechende R\u00fcckkehr zu meinen Wurzeln. Denn 1983 habe ich mit einem Serpent Super Pro meine ersten Rennen bestritten\u201c, erinnert sich der Rheinl\u00e4nder. Der Serpent Super Pro war die Top-Variante der Mk. III-Serie, entwickelt von Ron Ton, neben Pieter Bervoets Mitbegr\u00fcnder von Serpent. Mit dem Mk. III-Chassis begann 1981 die weltweite Erfolgsserie der niederl\u00e4ndischen Traditionsmarke.

Gleich am 2. Januar \u00fcbernahm Christian Wurst seinen neuen Serpent 990 EVO. \u201eDas Chassis macht einen hervorragenden Eindruck. Es enth\u00e4lt einige richtig gute L\u00f6sungen, einige Punkte wurden neu gedacht, und auch der Aufbau funktioniert vorbildlich. All das steigert meine Vorfreude auf die ersten Runden\u201c, so Christian, dessen Hausstrecke der nur eine halbe Autostunde von seinem Zuhause entfernt gelegene Kurs des MCK Dormagen n\u00f6rdlich von K\u00f6ln ist.

\u201eIch freue mich auf das neue Chassis, aber auch sehr auf das Serpent-Team mit dem jungen Thilo Baldes, mit Marco Weigerding und Oliver Mack. Im Westen sto\u00dfen auch noch einige neue SerpentFahrer hinzu, darunter Andr\u00e9 B\u00f6ttcher und Christian Kimmling. Teamwork ist das A und O, um das Potenzial eines Chassis optimal zu nutzen\u201c, so Christian Wurst, der unver\u00e4ndert auf Motoren von REDS RACING setzt.

Seit seinem jugendlichen Einstieg ist der heute 54-J\u00e4hrige, der 2002 als gr\u00f6\u00dften Erfolg den Titelgewinn bei der Europameisterschaft (B) in Luxemburg feierte, dem RC-Nitro-Racing treu geblieben. Seine Faszination f\u00fcr die anspruchsvolle Technik, die intensive Abstimmungsarbeit und das Beherrschen der enormen Geschwindigkeiten der 1\/8-er Nitro-Racer ist bis heute ungebrochen.

\u201eMit Christian Wurst haben wir einen weiteren exzellenten Fahrer in unserem Serpent Team Europe, der \u00fcber gro\u00dfe Erfahrung und ein ausgepr\u00e4gtes technisches Verst\u00e4ndnis verf\u00fcgt, ganz abgesehen von seinem ungebremsten Ehrgeiz. Das ist eine perfekte Erg\u00e4nzung, um auch Talente wie beispielsweise den zw\u00f6lfj\u00e4hrigen Thilo Baldes zu unterst\u00fctzen\u201c, erkl\u00e4rt Jirka Hassler, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Serpent Europa-Importeur 2-speed (Siegen).<\/p>\n\n\n

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Quelle:<\/strong>\u00a0www.2-speed.de<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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