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Max:<\/strong> Hi Mikanews, mikanews:<\/strong>\u00a0 Erkl\u00e4re uns bitte die Person Max M\u00e4chler. Wie alt bist du?\u00a0 Was machst du beruflich? Was sind weitere Hobbys von dir?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Ich bin 21 Jahre jung, habe vor 2 Jahren meine Ausbildung zum \u201eKFZ-Mechatroniker Fachrichtung Kommunikationstechnik\u201c abgeschlossen und arbeite seither in der Werkstatt. mikanews:<\/strong> Du gewinnst Rennen in vielen L\u00e4ndern.\u00a0 Was ist dein Geheimnis? Du musst dich ja immer an neue Strecken und deren Verh\u00e4ltnisse anpassen, wie z.B. beim<\/em> Max:<\/strong> Ein richtiges Geheimnis habe ich nicht, jedoch ist Training sehr wichtig f\u00fcr mich. mikanews:<\/strong>\u00a0 Du bist ja nicht nur der Stockspezialist im Awesomatix Team, du nimmst die Teammanager-Position ein. Erkl\u00e4re uns bitte, was macht man da genau?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Als Teammanager habe ich haupts\u00e4chlich die Aufgabe, mich um die Bildung\/Gestaltung eines erfolgreichen und gut zusammenarbeitenden Team zu k\u00fcmmern. mikanews:<\/strong> Seit wann bist du Teammanager? Was war bisher deine gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft in dieser Position?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Die Position des TM’s bei Awesomatix habe ich nun seit ca. 1 \u00bd Jahren. Als gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft w\u00fcrde ich das gesamte Team ansehen, das ich in dieser Zeit aufgebaut habe. Es macht einfach ein Riesenspa\u00df mit allen Teammitgliedern auf den Rennen eine sch\u00f6ne Zeit zu verbringen und die Zusammenhalt ist bei uns auch unbeschreiblich. mikanews:<\/strong> Gibt es im Team ein Basissetup mit dem ihr immer startet?\u00a0 Evtl. eins f\u00fcr Asphalt\/ Teppich und die g\u00e4ngigsten Reifentypen ( Vtec CPX V2 \/ Volante )?<\/em> Max:<\/strong> Ja, f\u00fcr Teppich haben wir ein Grundsetup, mit dem wir so gut wie immer starten. mikanews:<\/strong>\u00a0 Wo kann man noch neue Infos f\u00fcr die Awesomatix-Tourenwagen einholen ?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Infos kann man am besten auf unserer Internetseite www.awesomatix.info<\/a> finden. mikanews:<\/strong>\u00a0 Wie gro\u00df ist das Awesomatix-Team mittlerweile ( in Deutschland,\u00a0 Europa und der Welt)?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Das Team ist in letzter Zeit sehr gewachsen ,jedoch ist es schwer f\u00fcr mich genaue Zahlen f\u00fcr das weltweite Team zu nennen. Den z.B. in USA und in China haben wir noch einige Fahrer, die aber unter Support der dortigen Distributoren stehen. mikanews:<\/strong>\u00a0 Mit wem stehst du am meisten in Kontakt?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Den meisten Kontakt habe ich sicherlich direkt mit Oleg Babich, dem Mann hinter Awesomatix. Wir schreiben fast t\u00e4glich \u00fcber neue Ideen oder andere wichtige Themen. Des Weiteren habe ich immer sehr viel Kontakt mit Marcel Geiger, dies kommt daher da wir so gut wie immer zusammen testen und auch zusammen auf Rennen fahren. mikanews:<\/strong> Wie lange braucht Ihr\u00a0 im Team bis Ideen in reale Teile umgesetzt werden? Wie lange braucht ein Teil vom Prototyp zum offiziell erh\u00e4ltlichen Teil?<\/em> \u00a0Max: <\/strong>Die Zeit h\u00e4ngt immer von der Anzahl und der Komplexit\u00e4t der Teile ab. Jedoch kann man sagen, dass unsere Ideen meist innerhalb von 4 Wochen (mal l\u00e4nger, mal k\u00fcrzer) in Testteile umgesetzt werden. mikanews:<\/strong> Neben der T\u00e4tigkeit als Teammanager bist du noch Eigner von MMP , einer Firma f\u00fcr Setupteile und n\u00fctzliche Sachen am Schraubertisch. Seit wann machst du das?\u00a0 Wann kam die Idee dazu?\u00a0 Was bedeutet der Name Mad Max? Wo ist der Ursprung?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> MMP (Mad Max Products) ist keine Firma. Es ist mehr eine Freizeitbesch\u00e4ftigung von mir. mikanews:<\/strong> Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch. Welches Rennen steht als n\u00e4chstes an?<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Sehr gerne! Das n\u00e4chste gro\u00dfe Rennen wird das ETS Rnd.4 in Riccione Italien sein, auf einer der sch\u00f6nsten Asphaltbahnen \u00fcberhaupt. mikanews:<\/strong> Viel Spa\u00df dir und dem Team dort und bis bald.<\/em><\/p>\n Max:<\/strong> Danke. Den werden wir wie immer haben!<\/p>\n
\nVielen Dank f\u00fcr die Gl\u00fcckw\u00fcnsche, es war durchaus ein Rennen mit super spannenden Finalen. Die Konkurrenz war sehr stark an diesem Wochenende, doch mein Awesomatix lief vom ersten Akku an super und ich selbst habe die Bahn auch ganz gut getroffen \ud83d\ude09 .
\nGesamt gesehen war mein ganzes Team sehr stark unterwegs und sind von Position 1-2-3-6-8 in die Finale gegangen. Am Ende hatte es leider nicht ganz geklappt mit dem kompletten \u201eAwesomatix Podium\u201c.
\nJedoch denke ich,dass wir zusammen als Team eine beachtliche Leistung gezeigt haben !<\/p>\n![\"maxm\u00e4chler](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/maxm\u00e4chler-9.jpg\")
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\nMein erstes RC Car habe ich mit ca. 5-6 Jahren bekommen. Es war ein Tamiya Fighter Buggy, welchen ich immer noch besitze. Seither hat mich der Virus nicht mehr losgelassen.
\nViel Zeit f\u00fcr Hobbys neben RC Car bleibt bei mir aktuell nicht, aber generell verbringe ich gerne viel Zeit mit unserem Hund oder k\u00fcmmere mich um mein 1:1 Auto.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
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\n LHC-Superlauf<\/a>, Charity Race 2015 in Scandiano\/ Italien, russian touring masters in Russland, ICC in England oder GP3F Longwy in Frankreich.<\/em><\/p>\n
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\nIch versuche so oft es geht Trainieren und Testen zu gehen. Jede Runde, die man mit seinem Auto dreht, schafft mehr Vertrauen in das Material und man sammelt immer mehr Erfahrung in Sachen Fahrverhalten und Setup. Und wie jeder wei\u00df, kann man Erfahrung nicht kaufen, sondern muss sie sammeln.
\nDes Weiteren ist ein perfekt und sauber gebautes Auto enorm wichtig, um maximale Performance abrufen zu k\u00f6nnen. Fr\u00fcher hatte ich das immer ein wenig vernachl\u00e4ssigt, doch Marcel Geiger hat mir gezeigt und immer wieder gepredigt, wie wichtig dies doch ist. Und man muss sagen, er hat vollkommen Recht \ud83d\ude09
\nJedoch ist dies alles nur m\u00f6glich durch die Unterst\u00fctzung meines Vaters.
\nEr steht mir immer mit Rat und Tat zur Seite und kommt auch selbst immer gerne mit auf Rennen, wenn es zeitlich m\u00f6glich ist.<\/p>\n<\/a>
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\nDies beinhaltet viele verschiedene Aufgaben, wie z.B. Teamfahrer finden und in unser Team zu integrieren, junge Talente suchen und zu f\u00f6rdern, unsere Fahrer stetig \u00fcber neue Projekte und Teile auf dem Laufenden halten, Sitzpl\u00e4ne f\u00fcr gro\u00dfe Veranstaltungen erstellen sowie viele weitere T\u00e4tigkeiten im Hintergrund des Teams, die f\u00fcr einen reibungslosen Ablauf sorgen.
\nZus\u00e4tzlich bin ich zentraler Ansprechpartner f\u00fcr jeden Awesomatix Fahrer, sammle auch alle Ideen und Informationen von deren Tests und Rennergebnisse und gebe diese dann geb\u00fcndelt an Oleg Babich weiter.<\/p>\n
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\nBei uns wird an den Rennen immer viel gelacht und herumgealbert, auch wenn es mal nicht so perfekt l\u00e4uft. Des Weiteren gibt es in unserem Team keine Geheimnisse untereinander wie dies bei vielen anderen Teams oftmals der Fall ist, nur wenn alle zusammen an einem Strang ziehen, kann man erfolgreich sein.
\nDas Ergebnis von diesem \u201eTeamwork\u201c konnte man beim ETS in M\u00fclheim-K\u00e4rlich sehen. Wir hatten 4 Autos in der Stock-Klasse im A-Finale und konnten sogar zwei auf dem Podium platzieren mit dem Gesamtsieg von Tony Streit<\/a> und einem dritten Platz von Bernhard Bopp. Ebenso hatten wir mit Viljami Kutvonen einen Awesomatix Fahrer im A-Finale der Modified Klasse. Dies ist gesamt gesehen doch ein beachtliches Ergebnis, wenn man bedenkt wie \u201eklein\u201c die Firma Awesomatix im Gegensatz zu den anderen RC Car Firmen ist.<\/p>\n<\/a>
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\n W\u00fcrdest du uns dieses verraten?\u00a0 Die Awesomatix-Fahrer unter unseren Lesern sind sicher sehr froh dar\u00fcber.<\/em><\/p>\n
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\nDieses verwenden wir sowohl f\u00fcr Volante wie auch CPX Reifen. Bisher hat es immer sehr gut funktioniert, egal ob auf ETS-Teppich oder anderen.
\nZu finden ist dieses Setup auf awesomatix.info
\n( http:\/\/awesomatix.info\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/A800A_BasicCarpet.pdf<\/a> ).
\nF\u00fcr Asphalt haben wir bisher noch kein richtiges Grundsetup, aber die Outdoor-Saison steht ja unmittelbar bevor und ein Basis-Asphalt-Setup wird nicht lange auf sich warten lassen.<\/p>\n
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\nDort findet man immer alle aktuellen Setups sowie viele hilfreiche Tipps rund um den Awesomatix.
\nEbenso kann man Rennberichte und Infos auf der offiziellen Awesomatix Facebookpage www.facebook.com\/awesomatixRC\/<\/a> finden.
\nDes Weiteren stehe ich pers\u00f6nlich immer f\u00fcr jeglichen Fragen bereit. Diese kann man mir am besten an meine Email senden: Max@Awesomatix.com<\/p>\n
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\nIch bin ja haupts\u00e4chlich f\u00fcr Europa zust\u00e4ndig, k\u00fcmmere mich aber auch teilweise um Fahrer au\u00dferhalb der EU wie z.B. Atsushi Hara, der unser Auto am TITC 2016 einsetzte.
\nJedoch w\u00fcrde ich sagen, dass das Team eine ungef\u00e4hre Gr\u00f6\u00dfe von ca. 52 Mann hat.
\nIn Europa haben wir 32 Team-\/Supported Driver, wovon 15 aus Deutschland kommen.<\/p>\n<\/a>
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\nIch habe aber auch immer regelm\u00e4\u00dfig Kontakt zu all meinen anderen Teammitgliedern in Form von Test- und Rennberichten, auf die ich sehr gro\u00dfen Wert lege. Denn nur durch einen funktionierenden Informationsaustausch kann man m\u00f6gliche Probleme erkennen und an diesem Punkt arbeiten, um in der Zukunft st\u00e4rker aufgestellt zu sein.<\/p>\n
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\n Ihr habt ja viele Teile,\u00a0 die man zus\u00e4tzlich kaufen kann.<\/em><\/p>\n
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\nWenn diese Teile\/Ideen dann auf der Strecke einen guten Job machen und sich beweisen, gibt es das „Okay“ f\u00fcr die offizielle Produktion. Diese Produkte sind dann meist 4-6 Wochen sp\u00e4ter offiziell erh\u00e4ltlich.<\/p>\n
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\nAls ich damals meinen ersten Awesomatix A700L zusammenbaute, fiel mir auf, dass es keine richtige oder gute M\u00f6glichkeit gab, den Nachlauf sauber einzustellen. Daraufhin machte ich mir ein paar Gedanken und habe dann die MMP Tools entworfen.
\nAu\u00dferdem habe ich noch eine Glasplatte gefertigt, um das Auto nach einem Crash vom Tweak zu befreien sowie eine Ablageschale mit Magneten zum Ablegen von Schrauben und weiteren Kleinteilen auf dem Schraubertisch. All diese Sachen existieren aber nur in sehr geringer St\u00fcckzahl und sind auch meist nur im Besitz von engen Freunden.
\nDen Spitznamen \u201eMad Max\u201c habe ich schon seit sehr sehr langer Zeit. Wie genau ich zu diesem Namen gekommen bin, kann ich gar nicht mehr genau sagen ,jedoch ist er nicht unpassend ,denn \u201everr\u00fcckt\u201c sind wir RC-Car-Fahrer ja alle ein wenig. \ud83d\ude09 .<\/p>\n<\/a>
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\nDanach geht es dann weiter zum ETS in Luxemburg ,gefolgt von der EM in der Hudy Arena und dem ETS Finale.<\/p>\n
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