{"id":343915,"date":"2024-07-07T20:17:42","date_gmt":"2024-07-07T18:17:42","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=343915"},"modified":"2024-07-07T21:00:31","modified_gmt":"2024-07-07T19:00:31","slug":"porsche-cup-und-vta-rck-kleinserie-rockt-in-berlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=343915","title":{"rendered":"Porsche Cup und VTA – RCK-KleinSerie rockt in Berlin"},"content":{"rendered":"

An diesem Wochenende startete beim TSV-Mariendorf 97, der Abteilung RC Car Racing ein Rennen zur RCK-KleinSerie. F\u00fcr den TSV, der schon viele Rennserien ausgetragen hatte, war das Rennen der RCK-KleinSerie eine Premiere gewesen. Diese Serie war zum ersten Mal zu Gast und das mit einen tollen Rennen. Das Fazit war durchweg positiv, sodass der Rennleiter Matthias Behrend vom TSV bereits einen zweiten Lauf in diesem Jahr plant. Zuvor gab es am Samstag die M\u00f6glichkeit zum Training und am heutigen Tag der Kampf um den Sieg in den beiden Klassen VTA und dem Porsche-Cup. Dieser war mit 15 Teilnehmern gut besucht. Besonders auff\u00e4llig war, dass durch das einfache Reglement in den letzten Monaten viele in diese Klasse in ganz Deutschland gewechselt oder eingestiegen sind. Dies liegt nicht nur an dem einfachen Reglement mit \u00fcberschaubaren Kosten, sondern auch an der Chancengleichheit durch den Speed der Fahrzeuge. Es war sch\u00f6n anzusehen, wenn die Fahrzeuge auf der Geraden mit kaum einem Geschwindigkeitsunterschied hintereinander her fuhren. Dabei hatten viele Fahrer die neue Brushless-Combo im Einsatz. Der Vorteil der neuen Combo war schon gut und es gab positive Stimmen dazu. Die Combo funktioniert aus dem Karton heraus, ohne Einlaufen lassen des Motors (war bei dem Brushed Motor n\u00f6tig) und dem Ein\u00f6len der Lager nach jedem Lauf. Nun bleibt mehr Zeit f\u00fcr andere Dinge und einen entspannteren Renntag.<\/p>\n\n\n

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Bei bestem Wetter konnte Matthias Behrend am heutigen Tag die Teilnehmer zur Fahrerbesprechung begr\u00fc\u00dfen. Im Anschluss starteten vier Vorl\u00e4ufe, die f\u00fcr die Finaleinteilung herangezogen wurden. Dabei war es Nico Fl\u00f6ter, der als erfahrener VTA Pilot von Beginn an den Ton angab. Nico konnte sich die Pole-Position sichern und diese mit drei Start-Ziel-Siegen verteidigen. Hinter Nico gelang Roman Lorenz vom TSV ein ungef\u00e4hrdeter zweiter Platz. Auf dem Podium folgte den Beiden mit einem starken letzten Finale Stefan Teitge aus Halle, der nur im zweiten Finale sich Andreas Neumann geschlagen geben musste.<\/p>\n

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  1. Nico Fl\u00f6ter – Awesomatix<\/li>\n
  2. Roman Lorenz – Xray<\/li>\n
  3. Stefan Teitge – Xpress<\/li>\n<\/ol>\n\n\n
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    Im Porsche-Cup waren die Vorl\u00e4ufe bereits spannend umgek\u00e4mpft gewesen. Die ersten 10 Fahrer schafften den Sprung ins A-Finale, was einige guten Fahrer aus der BTM hier verpassten. Zu eng waren die Abst\u00e4nde gewesen, sodass der kleineste Fehler entscheidend war, ob man das Finale erreichte oder eben nicht.<\/p>\n

    Dies konnte ich anhand der Rundenzeiten in den Finall\u00e4ufen sehen. Der SIeger aus dem B-Finale h\u00e4tte durchaus um Platz 6 im A-Finale mitfahren k\u00f6nnen. F\u00fcr ihn war der Sieg im B-Finale ein kleiner Trost gewesen. Dieser war nicht einfach zu erringen. Nach drei B-Finals gab es drei Laufsieger, was die hohe Leistungsdichte deutlich machte. Der Sieg ging durch zwei super Finals und den schnellsten Finallauf an Martin Harhuis gefolgt von Kai Siemens und Sascha Reichel, die alle beide ein Finale gewannen.<\/p>\n

    Im A-Finale brillierte ein Fahrer aus Halle. Stefan Teitge, der schon viele Jahre RC Car f\u00e4hrt und bei vielen Rennen am Start war, konnte an diesem Wochenende einen verdienten Sieg in dem Porsche-Cup mit zwei Finalsiegen feiern. Dabei konnte er sich von seinen Kontrahenden deutlich absetzen und lie\u00df diesen keine Chance. Zweites A-Finale: