![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Club-Racing-Series-Hamburger-RC-Cup-MAC-Hamburg-1.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\nWie am Hotelpool stie\u00df dies auch im Fahrerlager nicht auf ungeteilte Begeisterung. Doch der Unmut war sp\u00e4testens verflogen als Frank zur Fahrerbesprechung bat. 10 Starter GT8, 14 \u201ePlastic Cars\u201c, sechs Frontis, 8 Stock und sechs EG8e, macht insgesamt 44 Teilnehmer.<\/p>\n\n\n P\u00fcnktlich um 10 vor 10 ging es dann los, erster Vorlauf GT8. Nach einer kleinen Delle in den Teilnehmerzahlen haben sich nun wieder f\u00fcnf neue Piloten entschlossen, ihr Gl\u00fcck in dieser Klasse zu versuchen. Dass die Jungs fahren k\u00f6nnen, best\u00e4tigte Thorsten \u201eD\u00fcse\u201c D\u00fcring, GT8-Veteran der ersten Stunde, nach dem ersten Vorlauf mit einem kurzen, aber treffenden \u201eWas ist denn hier los?!?\u201c.<\/p>\n Die \u201ePlastic Cars\u201c bl\u00fchen weiter ungebrochen. Neben dem schnellentschlossenen Gastfahrer haben \u00fcber diese Klasse vier Fahrer ihren Wiedereinstieg in unser Hobby gefunden und gelernt, dass es nicht nur Krach und Nitrogeruch braucht, um gemeinsam Spa\u00df zu haben.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich dient die Klasse auch dazu, Geschmack an High-End-Tourenwagen zu finden. Drei Fahrer hatten ihren Einstieg bei den \u201ePlastic Cars\u201c, sind nun in der Klasse Stock gelandet und lernen dort die letzten Feinabstimmungen am Fahrzeug und die noch h\u00f6here Leistungsdichte kennen.<\/p>\n Zwei Piloten vom MCV D\u00e4nischer Wohld machten sich auf den Weg, dem Fahrerfeld der Frontis noch mehr Qualit\u00e4t und Erfahrung beizusteuern, die Kombinationsklasse VG8\/EG8 entwickelt sich immer mehr zum reinen EG8.<\/p>\n Nicht nur, aber ganz besonders in der Mittagspause wurde Michael vermisst, der sich die letzten Jahre um das Wohl der Teilnehmer gek\u00fcmmert hatte. Kein Grill, Kaffee alle, Limo nicht gek\u00fchlt. Da merkt man so richtig, wie sehr man die letzten Rennen verw\u00f6hnt wurde.<\/p>\n Dann ging es in die Finale. Marcel konnte Christian die Pole-Position im zweiten Vorlauf entrei\u00dfen, w\u00e4hlte aber im ersten Finale die falschen Reifen. Christian war in der Folge schneller, schmiss das Rennen aber weg, kurz nachdem er Marcel in Schlagdistanz hatte. Im zweiten Finale lie\u00df Marcel so gar nichts anbrennen und sicherte sich bereits den Gesamtsieg. So konnte er leicht den Dreher und Ausfall im letzten Finale verschmerzen.<\/p>\n\n\n Im B-Finale zeigte Stefan, dass er das Tempo im A-Finale h\u00e4tte mitgehen k\u00f6nnen \u2013 wenn in den Vorl\u00e4ufen die elenden Dreher keinen Strich durch die Rechnung gemacht h\u00e4tten. Im entscheidenden dritten Finale konnte er sich den Gesamtsieg sichern.<\/p>\n\n\n Unglaubliches erstes A-Finale dann f\u00fcr Sandro in der Klasse \u201ePlastic Cars\u201c. Lediglich ein R\u00fcckstand von 0,2 Sekunden auf Stefan, einen bekannt guten Fahrer in allen Klassen. Ebenso knapp war es im zweiten Finale, doch was passierte dann? Ausgerechnet Jens konnte sich den Sieg im dritten Finale sichern und ergatterte damit den zweiten Podiumsplatz vor seinem Sohn.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Das B-Finale entschied Florian schnell und bereits nach den ersten beiden Durchg\u00e4ngen f\u00fcr sich, im zweiten Finale aber sehr, sehr dicht gefolgt von Michael, der nur 0,2 Sekunden nach Florian durchs Ziel ging.<\/p>\n Bei den Frontis deutete sich bereits im letzten Vorlauf ein Wachwechsel an. Stefan war in den beiden ersten Vorl\u00e4ufen gewohnt stark, doch musste er sich im dritten Durchgang bereits Carsten geschlagen geben. In den ersten beiden Finall\u00e4ufen hatte Carsten ebenso das bessere Ende f\u00fcr sich \u2013 mit einem an der Grenze zum \u00fcberharten Zweikampf in den entscheidenden Runden. Knuth konnte das Tempo der beiden nicht mitgehen, sicherte sich aber einen ungef\u00e4hrdeten dritten Platz vor Florian und Andreas.<\/p>\n\n\n Streckenweise ganz enge Rennen wurden dann in der Klasse Stock gezeigt. Marcel, Frank, Stefan und Florian zeigten allesamt ihr Talent. Da sich Stefan auch hier mal drehte und Florian mit und ohne Fremdeinwirkung ausfiel, konnten sich Marcel den zweiten Tagessieg und Frank den zweiten Podiumsplatz sichern. Das k\u00f6nnte in Zukunft aber noch spannender werden. Lea war hier zum ersten Mal am Start und konnte sofort ihr Talent zeigen. Jens und Michael werden hier auch immer schneller und sind zur Stelle, wenn einer der etablierten Piloten Nerven zeigt.<\/p>\n\n\n An der Spitze der Klasse EG8e keine \u00dcberraschungen. Christian ist und bleibt zu schnell f\u00fcr den Rest des Feldes, klare Pole-Position, klarer Gesamtsieg, schnellste Rennrunde. Dahinter wird das Feld aber enger und schneller. Marco findet sich immer besser zurecht, Dietmar macht immer weniger Fehler, da muss sich Kai immer w\u00e4rmer anziehen, um seinen zweiten Platz zu halten.<\/p>\n\n\n Die Ergebnisse<\/u><\/strong><\/p>\n CRS 1\/8 GT (mit Sortierungsschwierigkeiten)<\/strong><\/p>\n CRS Plastic Cars<\/strong><\/p>\n CRS Fronti<\/strong><\/p>\n CRS Stock<\/strong><\/p>\n VG8\/EG8<\/p>\n Beim MAC-Hamburg e.V. geht es am Wochenende 3.\/4. August weiter mit dem n\u00e4chsten Gastfahrertag und dem dritten Lauf des Hamburger RC-Cup. (https:\/\/mac-hamburg.jimdofree.com\/<\/a>)<\/p>\n Die Club-Racing-Series (http:\/\/www.club-racing-series.de\/<\/a>) ist das n\u00e4chste Mal zu Gast beim MC Munster e.V. (https:\/\/www.mcmunster.de\/<\/a>) im Rahmen des Heidecup.<\/p>\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n
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