Es ist soweit. Ein gro\u00dfer erfolgreicher Hersteller meldet sich in der 1:10 Elektro-Tourenwagen-Szene zur\u00fcck. Team Associated bringt ihren neuen Prototyp TC8 zu den IFMAR ISTC World Championships nach Bakersfield, Kalifornien. Zwei Prototypen des Autos werden diese Woche auf dem Finishline RC Raceway von Rick Howhart und dem Designer des Autos Kyle Klingforth gefahren. Nachdem er seit fast 5 Jahren nicht mehr auf dem umk\u00e4mpften Touring Car-Markt war, wurde die R\u00fcckkehr in die Klasse erstmals im vergangenen Dezember diskutiert bevor Klingforth gr\u00fcnes Licht erhielt, um Stift zu Papier zu bringen und ein v\u00f6llig neues Auto zu entwerfen. Mit dem Erbe des Unternehmens im Rennsport ist die Enth\u00fcllung des Tourenwagens eine aufregende Zeit f\u00fcr Associated, auf die allgemein eine R\u00fcckkehr zu 1:12 folgt. Mit ihrem ersten bearbeiteten und 3D-gedruckten Beispiel im M\u00e4rz entwickeln Howhart und Klingforth das Auto seitdem mit der sp\u00e4ten Entscheidung, ihre R\u00fcckkehr in die Kategorie durch Rennen bei den Weltmeisterschaften hervorzuheben. Klingforth arbeitete am Design des RC10 B7 2WD Buggy und sagte, sein Auftrag f\u00fcr das neue Auto sei „etwas f\u00fcr Associated-Fans zu schaffen“ und den neuen Trend eines Stahlchassis als Basis technisch zu nutzen. Er selbst ist seit 2009 Tourenwagen-Rennfahrer und sagte, sie wollten auch etwas benutzerfreundlicheres schaffen als viele der Autos auf dem Markt in diesen Tagen. Features des Autos sind ein niedriger Schwerpunkt-Design und AE KPI (King Pin Inclination), etwas, das Klingforth war verantwortlich f\u00fcr die Einf\u00fchrung in den Markt w\u00e4hrend der Arbeit an der B7. Um die bei den Worlds verwendeten Autos hervorzuheben, sind TC8-Prototypen, erwartet Howhart, dass das endg\u00fcltige Kit Ende des 1. Quartals 2025 auf den Markt kommt.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
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