{"id":36199,"date":"2016-04-25T20:37:44","date_gmt":"2016-04-25T18:37:44","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=36199"},"modified":"2016-08-02T17:09:05","modified_gmt":"2016-08-02T15:09:05","slug":"chassisfokus-genius-xr3r-2016-tom-haacke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=36199","title":{"rendered":"Chassisfokus Genius XR3R 2016 – Tom Haacke"},"content":{"rendered":"

Chassisfokus Genius XR3R 2016 – Tom Haacke<\/p>\n

Tom Haacke gewann am 24.4.2016 den\u00a0 ersten SK-Lauf der Gruppe Ost VG5TWMO. Er setzte einen aktuellen Genius XR3R 2016 in einer speziellen Ausf\u00fchrung ein. Bei SCS M2 kann man aktuelle Genius-Modelle mit dem hauseigenen Differenzial bestellen. Momentan ist dies das Powerlock Differential „Black Edition 2016“<\/a>.\u00a0 Die Power, die das Diff auf die Strecke bringen muss, liefert ein Aggregat von Utz Racing. Es war nicht das erste Mal, dass Tom mit seinem Speed auf der Strecke \u00fcberzeugte.<\/p>\n

Den Genius XR3R kann man inkl. Powerlock Diff bei SCS M2\u00a0 ordern. Man ben\u00f6tigt lediglich den Kauf eines Chassis OHNE Diff <\/a>bei SCS M2.<\/p>\n

Gehen wir weiter auf Tom und sein eingesetztes Material ein.<\/p>\n

Chassis: Genius XR3R 2016<\/a><\/p>\n

Motor: Utz Racing<\/a> (Nuklear Ausbaustufe)<\/span><\/p>\n

Reifen: GRP P1<\/span><\/p>\n

Karo: Alfa<\/p>\n

Reso: Samba 7 <\/span><\/p>\n

Airbox: Genius<\/a><\/p>\n

Kupplung: Mielke gearshift<\/span><\/p>\n

Servo: Sav\u00f6x SB 2273<\/p>\n

D\u00e4mpfer: Genius Dynamic Schocks<\/span><\/p>\n

D\u00e4mpfer\u00f6l: Elite Parts<\/span><\/p>\n

Funke: Futaba<\/p>\n

Sponsoren\/ Unterst\u00fctzer:\u00a0 Utz Racing Engines<\/a>, SCS M2<\/a>, Genius <\/a>, elite-parts.de <\/a>, mielke-modelltechnik.de<\/a><\/p>\n

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seine gr\u00f6\u00dften Erfolge: Europameisterschaft 2015 18.Platz von ca. 150 Teilnehmern in Sollenau\/ \u00d6sterreich, Deutsche Meisterschaft Platz 8,\u00a0 3-facher Sportkreismeister Ost VG5TWMO Klasse Expert
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Mit dem dritten hinteren Karohalter, der ganz knapp unter dem Heckfl\u00fcgel aufh\u00f6rt, soll der Druck auf die Hinterachse bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten erh\u00f6ht werden. Ein \u00e4hnliches Prinzip wie bei den VG8-Fahrzeugen.<\/div>\n
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Schwarzer Look in der Zentrale der Hinterachse. Das Diff von SCS M2 in der Version 2016.<\/div>\n
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Tom nutzt einen LiPo f\u00fcr die Stromversorgung. Der LiPo-Halter auf der rechten Fahrzeugseite kommt da gerade recht. An ein Klettband hat Genius nat\u00fcrlich auch gedacht. Rundumpaket nennt man das, glaube ich.<\/div>\n
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Schon aus weiter Entfernung ist der Motor von UTZ ein Blickfang mit seiner grellen Farbgebung.<\/div>\n
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GRP Reifen, eine ordentliche Bremsanlage, saubere F\u00fchrung der Leitungen und ein bisschen Blingbling in Form von eloxierten Schrauben zieren das Fahrzeug von Tom.<\/div>\n
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Die neuen D\u00e4mpfer der 2016er Version vom Genius XR3R sieht man in dieser Aufnahme ganz gut.<\/div>\n
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\u00dcberall im Chassis gibt es Stellen, die durch kleine Logos die Herkunft verraten. Liebe zum Detail nennt man das wohl, wenn man es positiv sieht.<\/div>\n
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Ein \u00fcbergl\u00fccklicher Tom Haacke l\u00e4chelt mit seinem Chassis f\u00fcr uns in die Kamera.\u00a0 Nicht nur wegen des Sieges war es f\u00fcr ihn eine ganz besondere Woche.<\/div>\n
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Ein Updat vom XR3R zum 2016er gibt es auch. Das Genius\u00a0 XR3R Upgrade Kit 2016 enth\u00e4lt neue D\u00e4mpfer, verst\u00e4rke D\u00e4mpferbr\u00fccken & einen neuen Servosaver mit Anlenkung. Verf\u00fcgbar in 2 Wochen. Der Preis liegt bei 399\u20ac.<\/p>\n

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F\u00fcr die richtige Wohlf\u00fchltemperatur sorgten die Reifenheizdecken von SCS M2 f\u00fcr Tourenwagen – http:\/\/www.scs-m2.de\/epages\/63982030.sf\/de_DE\/?ObjectPath=\/Shops\/63982030\/Products\/M80100<\/a><\/p>\n

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Der Saft, den man brauchte, wurde mit der Stromverteilerleiste Xceed PDC-1\u00a0 bedarfsgerecht an die wichtigen Stellen geleitet – http:\/\/www.scs-m2.de\/epages\/63982030.sf\/de_DE\/?ObjectPath=\/Shops\/63982030\/Products\/X107003<\/a><\/p>\n

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Als Notfall\u00f6sung hatte Tom f\u00fcrSchauer im Finale seine pr\u00e4parierten Regenreifen aus dem Kofferraum geholt. Er sollte sie nicht einsetzen m\u00fcssen.<\/p>\n

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Der h\u00fcbsche mit Airbrushdesign verzierte Alfa-Karosserie von Tom in der Box vor dem halbst\u00fcndigen Finale.<\/p>\n

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