Der Breitenfelder SV lud in dem gleichnamigen Ort in ihrer Sporthalle zum Finale der RC Rallycross Hamburg am 09.11.2024 ein. Diese Rennserie dreht sich um den RC Rallycross im Raum Hamburg seit vielen Jahren. Dabei werden die Rennen auf den unterschiedlichsten Strecke von Kunstrasen, Lehm, Rasen und in der Halle ausgetragen. Dabei boten die f\u00fcnf Strecken nicht nur einen Untergrund, sondern bestanden meist aus mehreren, wobei vorallem Teppichanteile intergriert wurden. Diese , wie auch kleinere Spr\u00fcnge boten f\u00fcr reichlich Abwechlung auf den Strecken. Rundum war es eine tolle Saison, welche beim Breitenfelder SV einen w\u00fcrdigen Abschluss fand. Die Strecke wurde mit Matten und B\u00e4nken abgegrenzt. F\u00fcr die n\u00f6tige Abwechslung vom Untergrund gab ein Teilst\u00fcck mit Teppich genau am Ende der Geraden, welche durch den Griff f\u00fcr ein paar \u00dcberschl\u00e4ge im Laufe des Renntages sorgte. Hier war eine guten Balance der Abstimmung zwischen dem griffigen Teppich und dem Hallenbelag gefragt. Diese war nicht einfach zu finden. So manch ein Fahrer griff in die Trickkiste und holte die bekannt „Klebekante“ heraus. Dazu bekamen die Vorderreifen die \u00e4u\u00dfere Flanke mit Sekundenkleber verpasst, um ein besseres Fahrverhalten zu bekommen.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
Der Renntag begann gegen 8 Uhr mit der Hallen\u00f6ffnung. Als ich die Halle betrat, konnte ich die fertig aufgebaute Strecke in Augenschein nehmen. Dabei fiel auf, dass die meisten Teilnehmer bereits ihren Schraubplatz aufgebaut hatten und der Kaffee in der Kaffeemachine fast fertig war. Die Strecke selbst war wie bereits erw\u00e4hnt mit Matten und B\u00e4nken abgrenzt. Zusammengebundene Reifen aus dem Kartsport bildeten die Abgrenzung zur Joker-Lap, welche einmal innerhalb eines Laufe gefahren werden musste, wie im gro\u00dfen Rallycross Sport. Dies, wie die Strecke selbst sollten den Ausschlag \u00fcber die Ergebnisse nicht nur im A-Finale geben.<\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n
Im Fahrerlager wurde mit voller Ungeduld auf die Freigabe zum freien Training entgegengefiebert. Diese gab Mich\u00e8l Spethmann kurz vor 8:30 Uhr endlich frei. Damit war der Renntag er\u00f6ffnet. Zum Trainingsauftakt wurde es richtig voll auf der Strecke. Nachdem die letzten Rennen im Freien gefahren wurden, war das Hallenrennen f\u00fcr alle ein neue Herausforderung. Wer nicht auf das Setup vom Vorjahr zur\u00fcckgreifen konnte, musste Quasi von Null anfangen. Dabei tat sich der ein und andere Fahrer recht schwer und musste noch an seinem Fahrzeug am Setup schrauben, um schneller zu werden. Knapp \u00fcber eine Stunde war daf\u00fcr Zeit, bevor Mich\u00e8l Spethmann vom Breitenfelder SV zur Fahrerbesprechung mit Ren\u00e9 Sagawa einlug. In dieser Fahrerbesprechung wurde auf das Reglement und den Rennablaub eingegangen. Es galt sich erstmal in den 6 Vorl\u00e4ufen mit jeweils zwei L\u00e4ufen mit 3 Minuten Fahrzeit und einer Joker-Lap f\u00fcrs A-Finale zu qualifizieren. Dazu wurden die Fahrer und Fahrerinnen in vier Gruppen eingeteilt. Jeweils 4 Fahrzeuge starteten nebeneinander und dann versetzt. Nach einem Lauf welchselten die Fahrzeuge die Reihen und es begannen die jeweils 3 Minuten Fahrzeit inclusive der einen Joker-Lap. Dies stellte sich als ein tolles Rennkonzept heraus. Der Fahrspa\u00df und Zusammenhalt stand und steht in dieser Rennserie im Vordergrund.<\/p>\n