{"id":36497,"date":"2016-04-25T21:59:08","date_gmt":"2016-04-25T19:59:08","guid":{"rendered":"http:\/\/mikanews.de\/?p=36497"},"modified":"2016-04-25T20:30:51","modified_gmt":"2016-04-25T18:30:51","slug":"rotes-chassis-blaues-equipment-elliott-boots-setzt-2016-auf-lrp-und-kyosho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=36497","title":{"rendered":"rotes Chassis, blaues Equipment &#8211; Elliott Boots setzt 2016 auf LRP und Kyosho"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr den britischen Top-Fahrer kommt weiterhin nur \u201eblaue\u201c Energie in Frage. LiPo Akkus, Lader und auch Nitro-Zubeh\u00f6r kommt LRP. Sanwa-Funktechnologie erg\u00e4nzt das Rennpaket des Top-Offroadfahrers.<\/p>\n<p>Zuk\u00fcnftig wird\u00a0 <!--more-->LRP mit Elliott Boots auf den Rennstrecken unterwegs sein. Der Kyosho-Teamfahrer, der bereits mit 9 Jahren erste Erfahrungen im Modellsport machte, ist heute einer der Besten seines Landes. Sowohl bei den BRCA Nationals als auch auf internationalem Parkett geh\u00f6rt Elliott zu den Favoriten.<\/p>\n<p>Um auch zuk\u00fcnftig an der Spitze mitfahren zu k\u00f6nnen, setzt der Spezialist f\u00fcr das OR8-Racing und amtierende EFRA Europameister in dieser Klasse auf das Equipment aus dem Hause Blue is Better. VTEC LiPo Akkus, Ladetechnologie und Nitro-Zubeh\u00f6r bleiben Bestandteil seines Renn-Portfolios.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/LRP-TeamDriver_ElliotBoots-e1461602947668.jpg\" rel=\"lightbox[36497]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-36499\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/LRP-TeamDriver_ElliotBoots-e1461602947668.jpg\" alt=\"LRP-TeamDriver_ElliotBoots\" width=\"800\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/LRP-TeamDriver_ElliotBoots-e1461602947668.jpg 800w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/LRP-TeamDriver_ElliotBoots-e1461602947668-300x150.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Elliott selbst: &#8222;F\u00fcr meinen Kyosho MP9e setze ich voll auf den LRP 7000 Big Mama CCL LiPo Akku. Dieser hat eine unglaubliche Power und macht selbst bei langen Rennen unter extremen Bedingungen\u00a0 nicht schlapp. So konnte ich damit z.B. zwei BRCA E-Buggy Nationals gewinnen sowie das Italian Job Race (inkl. TQ) Anfang 2016 f\u00fcr mich entscheiden.&#8220;<br \/>\nDoch nicht nur Big Mama steht bei Elliott hoch im Kurs. &#8222;F\u00fcr meinen 1:10 Buggy benutze ich immer den LRP 5500 Saddle Pack CCL LiPo Akku oder den LRP 4500 Shorty CCL Lipo Akku. Ein starkes Duo mit unendlich Power, was mir bei der WM 2015 in Japan gro\u00dfartig geholfen hat.&#8220;<\/p>\n<p>Komplettiert wird das Rennpaket durch Sanwa-Funktechnologie. Sie sorgt f\u00fcr eine blitzschnelle und pr\u00e4zise Kontrolle in jeder Rennsituation. Und wie es sich f\u00fcr einen britischen Fahrer geh\u00f6rt, verwendet Elliott eine Kn\u00fcppelfernsteuerung:<\/p>\n<p>&#8222;Mein Favorit ist derzeit die brandneue Sanwa Exzes-ZZ. Sanwa-Fernsteuerungen nutze ich schon viele Jahre. Sie \u00fcberzeugen Tag f\u00fcr Tag mit hoher Zuverl\u00e4ssigkeit, erstklassigem Fahrgef\u00fchl und vergleichsweise geringem Gewicht &#8230; extrem wichtig insbesondere bei den langen Finalrennen.&#8220; Als Partner im Modell setzt Elliot auf die Sanwa SRG BZX Type R Servos in allen seinen Fahrzeugen.&#8220; Die sind sehr schnell und zuverl\u00e4ssig. High-Quality &#8211; die auch noch gut im Fahrzeug aussieht.&#8220;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr den britischen Top-Fahrer kommt weiterhin nur \u201eblaue\u201c Energie in Frage. LiPo Akkus, Lader und auch Nitro-Zubeh\u00f6r kommt LRP. Sanwa-Funktechnologie erg\u00e4nzt das Rennpaket des Top-Offroadfahrers. 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