\nIn Rookie sah das\u00a0 relativ klar aus.\u00a0 Sascha Knodel stellte seinen S10TC zum wiederholtem Male auf die Pole. Klaus Dieter Stark folgte ihm auf dem zweiten Startplatz und machte das gute Ergebnis f\u00fcr die Gruppe S\u00fcd in Rookie perfekt. Jungrookie Julius Stein wurde erster Ostfahrer mit Platz 3.
\nChristian Weigert und Daniel Kohlhaupt schlugen daf\u00fcr f\u00fcr die Gruppe Ost in der Classic-Challenge zur\u00fcck. Christian holte sich TQ vor Daniel. Dahinter kam dann erst Jens Ackermann mit seinem Sport 3 f\u00fcr die Gruppe S\u00fcd. Auf Platz 4 gesellte sich Nico Fl\u00f6ter, der einen seiner zahlreichen Gutscheine aus seiner efolgreichen LRP-Rookie-Challenge-Saison 2014\/2015 als Joker zog und auch auf den HPI RS4 Sport 3 umsattelte.<\/p>\n
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<\/a>In der GT-Klasse kam niemand an Lokalmatador Enrico Jung (Team C) vorbei. Er wurde TQ vor Julien Schinn und Daniel Reeb (alle Gruppe S\u00fcd). Auf Platz vier kam Christian Weigert (XRAY T4 15) mit einem guten ersten Vorlauf, er startete noch vor den Berlinern ins A-Finale.
\nBQ wurde J\u00fcrgen Reber vor Ralf Hacke.<\/p>\n
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Mit nur 5 Mann war die Stock-Klasse nicht so zahlreich besetzt wie sonst in dieser Saison. Nach der Mittagspause schlug Sascha Knodel bei den Rookies wieder zu. Er gewann alle drei Finall\u00e4ufe. Dahinter k\u00e4mpften Julius und Klaus Dieter aber um den zweiten Platz. Julius fuhr im zweiten Lauf Klaus Dieter davon und im dritten Finale musste Klaus Dieter seine ganze Erfahrung ausspielen, um Julius auf Distanz zu halten. Beide fuhren jetzt ihr bestes Rennen. Nach 5 Minuten behielt Klaus Dieter Stark die Oberhand und sicherte sich den 2. Platz neben Seriensieger Sascha Knodel. So gut es f\u00fcr Enrico bei den GTs in den Vorl\u00e4ufen lief, so verseucht waren die Finall\u00e4ufe. Kein einziges konnte er beenden. Der TQ-Platz half nichts. Er fiel auf Platz 7 zur\u00fcck. Erst im letzten Finale konnt er \u00fcberhaupt mit seinen Gegnern racen. Davor fiel er schon vorm Start oder in der ersten Runde aus. Das er\u00f6ffnete nat\u00fcrlich f\u00fcr alle anderen A-Finalisten gr\u00f6\u00dfere Chancen auf den Sieg. Das Training im Regen am Vortag zahlte sich f\u00fcr Norbert Rosenhahn aus. Sein ARC lag wie ein Brett und mehrmals \u00fcberrundete er unter den schwierigen Streckenbedingungen alle anderen. Sebastian Rosenhahn kam auf Platz 2. Erst im letzten Finale fand er ein Mittel, um seinen Vater auf der Strecke Paroli zu bieten. Doppelsieg also f\u00fcr die Gruppe Ost. Bester S\u00fcdfahrer mit Gesamtrang 3 wurde Wolfgang Schnalzger vor Daniel Reeb und Julien Schinn, der auch nicht an sein Vorlaufergebnis ankn\u00fcpfen konnte. Denkbar schlecht startete auch Enrico in das Stock-Finale. Im ersten konnte er auch nicht starten und \u00fcberlie\u00df J\u00f6rg Kappauf den Laufsieg vor Steffen Stein. Etwas besser ging es im zweiten Finale. Endlich fuhr er ein Finale durch. Es reichte f\u00fcr den zweiten Platz nach Steffen Stein und vor J\u00f6rg Kappauf. Damit der Renntag nicht ganz verhagelt war, meinte es der Renngott doch noch gut mit Enrico. Er gewann den letzten Lauf des Tages mit Rekordzeit und holte sich\u00a0 mit der letzten M\u00f6glichkeit den verdienten Gesamtsieg in der Stock-Klasse. Auf Platz 2 kam Steffen Stein, der J\u00f6rg Kappauf auf Platz 3 verdr\u00e4ngte.<\/p>\n Die Siegerehrung fand anschlie\u00dfend auf der Indoorbahn statt. Kurz nach dem letzten Finallauf begann es wieder „ungem\u00fctlich“ zu werden. Im Trockenen wurde dann wieder Siegertafeln und Sachpreise verteilt. Hoffen wir, dass dies der wettertechnisch schwierigste Outdoorlauf der LRP-HPI-Challenge-Saison 2015\/2016 war.<\/p>\n <\/p>\n
\nDas wird vielleicht bei einer besseren Wetterprognose zur LRP-Challenge beim MSC H\u00f6ckendorf anders aussehen.
\nAuch hier spielte Enrico Jung seine Streckenkenntnisse voll aus. Er war auch mit dem X20 13,5T-Motor der schnellste Fahrer der Vorl\u00e4ufe. Zweiter wurde J\u00f6rg Kappauf, der als Bayer trotzdem f\u00fcr die Gruppe Ost nannte. Danach folgte Steffen Stein, Michael Walter und J\u00fcrgen Reber.
\n\u00dcblicherweise sitzt man in Bad Berneck mit den Schrauberpl\u00e4tzen nah an der Strecke. Die Wetterwechsel verschafften den Fahrern allerdings ein wohliges Schrauberpl\u00e4tzchen in der Halle, wo es auch eine Indoorstrecke gibt. Jetzt hatte man es zwar etwas weiter zur Strecke, aber der Weg zum Imbiss war k\u00fcrzer. Das war f\u00fcr manche Fahrer durchaus das gr\u00f6\u00dfere Gl\u00fcck.<\/p>\n<\/a><\/a><\/p>\n
\nBei den Classic-Cars hatte TQ Christian mehr Konkurrenz. Bei noch griffloseren Streckbedingungen setzte er sich in den ersten 2 Finalen durch. Im 1. Finale fuhr sich Nico von 4 auf 2 nach vorne. Nur 3 Sekunden fehlten ihm auf den in den Vorl\u00e4ufen noch unerreichbar scheinenden Christian. Platz 2 im 2. Finale und ein Sieg im letzten und dann trockenen Lauf verhalfen Jens Ackermann noch zu einem Platzgewinn im Gesamtklassment. Daniel rutschte von 2 auf 4 und verpasste das Podium.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nB-Finalsieger wurde Herbert Hofmann (Gruppe S\u00fcd) vor Jens Ackermann.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>