Ende letzten Jahres gab RMV-Deutschland die exclusive Zusammenarbeit mit Nova Engines SC aus Italien bekannt. Damit bekommt ihr in Deutschland und \u00d6sterreich einen kompetenten und erfahrenen Partner, welcher den Vertrieb und Service \u00fcbernimmt. Darunter z\u00e4hlen nicht nur die aktuellen Verbrennungsmotoren wie X5B, X3B, X5 und X3. RMV Deutschland baut die Produktpalette weiter aus und wird das breite Spektrum von Nova Engines SC anbieten.<\/p>\n
Neben der Ank\u00fcndigung das RMV Deutschland den Vertrieb \u00fcbernehmen w\u00fcrde, konnten die Italiener Burak Kilic als Fahrer gewinnen, der zuletzt in Frankreich und Italien mit starken Leistungen \u00fcberzeugen konnte. In Italien konnte Burak sogar den amtierenden IFMAR Weltmeister Davide Ongaro auf den zweiten Platz verweisen und das Rennen mit seinem Nova Engines befeuerten Mugen gewinnen. <\/p>\n
Hier in den Beitrag werfen wir einen Blick auf den X5B Nitro Off-Road .21 Motor. Es handelt sich um einen 5-Kanal Motor der neusten Generation aus den H\u00e4nden von Mirko Rossi.. <\/p>\n
Der Motor kommt in einer schicken Verpackung mit dem Motor, dem Vergaser, insgesamt f\u00fcnf Venutri-Eins\u00e4tzen, einer Unterlegscheibung bei Verwendung von 25% Nitro, Beschreibung und Aufklebebogen.<\/p>\n
ngg_shortcode_0_placeholderDie technischen Daten des Motors:<\/strong><\/p>\n \u2022 Hubraum: 3,49 cm\u00b3 \/ 0,213 cu.in. F\u00fcr die Komplettierung des Motors empfielt sich das passende Reso-Rohr- \/ Kr\u00fcmmerset zu nutzen. Dies ist f\u00fcr die perfekte Leistungsentfaltung des Motors wichtig.: Nova Engines Resorohr EFRA2182 mit Kr\u00fcmmer 55mm Off-Road Buggy \/ Truggy<\/a><\/span><\/p>\nngg_shortcode_1_placeholder\n Ich habe mir den Motor nach dem Auspacken genauer angesehen und in seine Einzelteile zerlegt. Dabei konnte ich mich von der sehr guten Qualit\u00e4t der eingesetzten Teile \u00fcberzeugen.<\/p>\n
\n\u2022 Bohrung: 15,94 mm
\n\u2022 Hub: 17,50 mm
\n\u2022 Gewicht: 353 g
\n\u2022 Drehzahlbereich: 4.000 \u2013 45.000 U\/min
\n\u2022 Ausbalancierte DLC-beschichtete Kurbelwelle mit Silikoneinlage + Gewichten
\n\u2022 Fein dosierbarer Vergaser mit austauschbarem Venturi
\n\u2022 5-Kanal ABC Laufgarnitur + 4-fach Auslassbooster
\n\u2022 Hinteres und vorderes Keramiklager
\n\u2022 Neu gestalteter K\u00fchlkopf | Schwarz\/Violett eloxierte Ausf\u00fchrung<\/p>\n
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