{"id":369609,"date":"2025-02-24T22:30:13","date_gmt":"2025-02-24T21:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=369609"},"modified":"2025-02-26T09:18:27","modified_gmt":"2025-02-26T08:18:27","slug":"release-team-associated-rc10-4wd-kit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=369609","title":{"rendered":"Release: Team Associated RC10 4wd Kit"},"content":{"rendered":"<p>Es ist nun soweit. Team Associated bringt das RC10<!--more--> 4WD Kit in den Handel.<\/p>\n<p>ngg_shortcode_0_placeholderMehr hier:<\/p>\n<p data-end=\"16\" data-start=\"0\"><strong data-end=\"16\" data-start=\"0\">RC10 4WD Kit<\/strong><\/p>\n<p data-end=\"505\" data-start=\"18\">Unser Team von Ingenieur:innen hat das ikonische RC10 mit dem 4WD-Rennsport-Know-how aus dem B74 kombiniert und daraus das RC10 4WD entwickelt. Nie wieder m\u00fcssen Sie ein RC10-Kit, ein Umr\u00fcst-Kit und diverse Einzelteile kaufen. Jetzt k\u00f6nnen Sie einen echten Team Associated RC10 4WD besitzen, der f\u00fcr den Rennbetrieb ausgelegt ist und alle Teile in einer Box enth\u00e4lt. Alles, was Sie noch hinzuf\u00fcgen m\u00fcssen, sind Ihre Elektronikkomponenten \u2013 und schon k\u00f6nnen Sie auf die Rennstrecke gehen!<\/p>\n<hr data-end=\"510\" data-start=\"507\">\n<h2 data-end=\"549\" data-start=\"512\">\u00dcBER DAS IKONISCHE 2WD-RC10 HINAUS<\/h2>\n<p data-end=\"687\" data-start=\"551\">Das RC10 begann als Vision des Team-Associated-Gr\u00fcnders Roger Curtis (RC) und wurde zu einem der legend\u00e4rsten RC-Fahrzeuge aller Zeiten.<\/p>\n<p data-end=\"912\" data-start=\"689\">Bei den ersten IFMAR Offroad-Weltmeisterschaften errang Jay Halsey mit seinem RC10 in der 2WD-Klasse den ersten Platz. Doch wussten Sie, dass er in der 4WD-Klasse auch ein RC10-Prototypen fuhr und den zweiten Platz belegte?<\/p>\n<p data-end=\"1163\" data-start=\"914\">Team Associated hat diesen 4WD-Prototypen seinerzeit nicht weiterentwickelt und sich stattdessen auf 2WD konzentriert. Aber was w\u00e4re, wenn Team Associated damals ein 4WD-RC10 auf den Markt gebracht h\u00e4tte? Dann bek\u00e4men Sie den RC10 4WD-Offroad-Buggy!<\/p>\n<p data-end=\"1564\" data-start=\"1165\">Unser Ingenieurteam hat das ikonische RC10 und die 4WD-Rennerfahrung aus dem B74 zusammengef\u00fchrt und den RC10 4WD erschaffen. Sie m\u00fcssen also kein RC10-Kit, kein Umr\u00fcst-Kit und keine zuf\u00e4lligen Teile mehr zusammentragen. Ab sofort k\u00f6nnen Sie einen echten Team Associated RC10 4WD bekommen, der f\u00fcr Rennen entwickelt wurde \u2013 alle Teile in einer Box. Nur noch Elektronik einbauen und ab auf die Piste!<\/p>\n<p data-end=\"1789\" data-start=\"1566\">Vorne und hinten kommen Stealth\u00ae-Getriebe mit einstellbaren Kugeldifferenzialen zum Einsatz, dazu ein rennbew\u00e4hrtes V2-Slipper-Kupplungssystem, CVA-Antriebswellen und ein langlebiges, reibungsarmes Mittelriemen-Spannsystem.<\/p>\n<p data-end=\"1913\" data-start=\"1791\">Der glatte Unterboden des Aluminium-Monocoque-Wannenchassis und die speziellen Getriebe sorgen f\u00fcr maximale Bodenfreiheit.<\/p>\n<p data-end=\"2368\" data-start=\"1915\">Die Einzelradaufh\u00e4ngung mit harteloxierten Coilover-D\u00e4mpfern b\u00fcgelt die Unebenheiten der Strecke glatt. Pr\u00e4zise gefertigte Nylon-Aufh\u00e4ngungsteile lassen sich bei Bedarf sogar individuell einf\u00e4rben. Das lange Design der vorderen Querlenker-\/Kugelgelenk-Konstruktion erm\u00f6glicht umfangreiche Setup-Einstellungen wie Sturz, Sturzanstieg, Nachlauf, Bodenfreiheit und Federh\u00e4rte, damit Sie Ihr Fahrzeug an jede Strecke optimal anpassen k\u00f6nnen.<\/p>\n<hr data-end=\"2373\" data-start=\"2370\">\n<h2 data-end=\"2402\" data-start=\"2375\">ES BEGANN VON ANFANG AN!<\/h2>\n<p data-end=\"3270\" data-start=\"2404\">Schon 1985 bei den allerersten IFMAR Offroad-Weltmeisterschaften war Team Associated daran interessiert, im 4WD-Buggy-Markt mitzumischen. Daher fuhr Jay Halsey bei diesem Rennen in Del Mar, Kalifornien, einen RC10-4WD-Prototypen. Nachdem er zuvor in der 2WD-Stock-Klasse den ersten Platz belegt hatte, war er auch in der 4WD-Klasse auf Siegkurs. Am Ende wurde es jedoch ein knapper zweiter Platz mit diesem Prototypen. Erst viele Jahre sp\u00e4ter brachte Team Associated mit dem B44 einen eigenen 4WD-Offroad-Bausatz auf den Markt. In der Zwischenzeit gab es von verschiedenen Zubeh\u00f6rherstellern 4WD-Umr\u00fcst-Kits f\u00fcr das RC10. Mit dem neuen Team Associated RC10 4WD-Kit m\u00fcssen Sie sich nicht l\u00e4nger mit zusammengew\u00fcrfelten Teilen und potenziellen Passproblemen herumschlagen: Alle ben\u00f6tigten Teile f\u00fcr ein 4WD-Kit finden Sie in einer Box \u2013 echte Team Associated-Qualit\u00e4t!<\/p>\n<hr data-end=\"3275\" data-start=\"3272\">\n<h2 data-end=\"3316\" data-start=\"3277\">DIE LEGENDE IST NOCH BESSER GEWORDEN<\/h2>\n<hr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\">\n<h2 data-end=\"3356\" data-start=\"3323\">EIN VOLLST\u00c4NDIGES 4WD-RC10-KIT<\/h2>\n<p data-end=\"3663\" data-start=\"3358\">Das legend\u00e4re RC10 gibt es jetzt als 4WD-Rennbuggy \u2013 komplett in einer Box! Bauen Sie sich ein leistungsstarkes Rennauto der 90er-Jahre, das speziell f\u00fcr heutige Rennstrecken ausgelegt ist. Verwenden Sie dazu moderne Elektronik nach Wunsch (nicht enthalten; passend f\u00fcr 6-Zellen-NiMh- oder 2S-LiPo-Akkus).<\/p>\n<p data-end=\"3949\" data-start=\"3665\">Im Kit enthalten sind eine transparente Polycarbonat-ProTech-Karosserie mit Fahrerfigur, ein 5,5 Zoll breiter Downforce-Heckfl\u00fcgel, ein vollst\u00e4ndiger Kugellagersatz, CVA-Antriebswellen, Vintage 4WD-Stollenreifen sowie das klassische goldfarben eloxierte 6061-T6-Monocoque-Wannenchassis.<\/p>\n<hr data-end=\"3954\" data-start=\"3951\">\n<h3 data-end=\"3968\" data-start=\"3956\">Merkmale<\/h3>\n<ul data-end=\"5410\" data-start=\"3970\">\n<li data-end=\"4039\" data-start=\"3970\"><strong data-end=\"4037\" data-start=\"3972\">4WD-Gold-eloxiertes 6061-T6-Aluminium-Monocoque-Wannenchassis<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4097\" data-start=\"4040\"><strong data-end=\"4095\" data-start=\"4042\">Voll einstellbares Fahrwerk<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4170\" data-start=\"4098\"><strong data-end=\"4168\" data-start=\"4100\">Langhubige, \u00f6lgef\u00fcllte, harteloxierte Aluminium-Coilover-D\u00e4mpfer<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4229\" data-start=\"4171\"><strong data-end=\"4227\" data-start=\"4173\">Rennbew\u00e4hrte vordere und hintere Stealth\u00ae-Getriebe<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4286\" data-start=\"4230\"><strong data-end=\"4284\" data-start=\"4232\">Einstellbare Kugeldifferenziale vorne und hinten<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4348\" data-start=\"4287\"><strong data-end=\"4346\" data-start=\"4289\">Hervorragende Bodenfreiheit bei niedrigem Schwerpunkt<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4392\" data-start=\"4349\"><strong data-end=\"4390\" data-start=\"4351\">Vintage 4WD-Stollenreifen inklusive<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4463\" data-start=\"4393\"><strong data-end=\"4461\" data-start=\"4395\">Transparente ProTech-Karosserie mit Fahrerfigur und Heckfl\u00fcgel<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4538\" data-start=\"4464\"><strong data-end=\"4536\" data-start=\"4466\">Neue, speziell f\u00fcr 4WD konzipierte D\u00e4mpferbr\u00fccken vorne und hinten<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4594\" data-start=\"4539\"><strong data-end=\"4592\" data-start=\"4541\">Pr\u00e4zisionskugellager im gesamten Antriebsstrang<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4650\" data-start=\"4595\"><strong data-end=\"4648\" data-start=\"4597\">Kompatibel mit 6-Zellen-NiMh- und 2S-LiPo-Akkus<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4697\" data-start=\"4651\"><strong data-end=\"4695\" data-start=\"4653\">Einstellbare 3,5-mm-Spurstangen rundum<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4744\" data-start=\"4698\"><strong data-end=\"4742\" data-start=\"4700\">Vordere und hintere CVA-Antriebswellen<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4806\" data-start=\"4745\"><strong data-end=\"4804\" data-start=\"4747\">Robustes, reibungsarmes Mittelriemen- und Spannsystem<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4849\" data-start=\"4807\"><strong data-end=\"4847\" data-start=\"4809\">Lange vordere Querlenker-Geometrie<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"4935\" data-start=\"4850\"><strong data-end=\"4933\" data-start=\"4852\">Neu entwickelte Vorderachsschenkel und Caster-Baugruppe speziell f\u00fcr RC10 4WD<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5000\" data-start=\"4936\"><strong data-end=\"4998\" data-start=\"4938\">Aktualisierter hinterer Bulkhead und Chassis-Versteifung<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5065\" data-start=\"5001\"><strong data-end=\"5063\" data-start=\"5003\">Carbon-Fiber-Verstrebung f\u00fcr das hintere Getriebegeh\u00e4use<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5125\" data-start=\"5066\"><strong data-end=\"5123\" data-start=\"5068\">Vordere 2,2-Zoll-Felgen (12-mm-Sechskant) inklusive<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5164\" data-start=\"5126\"><strong data-end=\"5162\" data-start=\"5128\">2,2-Zoll-Felgen inklusive<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5229\" data-start=\"5165\"><strong data-end=\"5227\" data-start=\"5167\">Hochbelastbare metrische Kugelpfannen im gesamten Modell<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5278\" data-start=\"5230\"><strong data-end=\"5276\" data-start=\"5232\">Rennbew\u00e4hrtes V2-Slipper-Kupplungssystem<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5345\" data-start=\"5279\"><strong data-end=\"5343\" data-start=\"5281\">V\u00f6llig neu entwickeltes, 4WD-spezifisches Lenkhebel-System<\/strong><\/li>\n<li data-end=\"5410\" data-start=\"5346\"><strong data-end=\"5408\" data-start=\"5348\">5,5 Zoll gro\u00dfer Lexan\u00ae-Heckfl\u00fcgel mit hohem Anpressdruck<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p data-end=\"5578\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\" data-start=\"5412\">Mit dem RC10 4WD-Kit von Team Associated erhalten Sie ein St\u00fcck RC-Geschichte \u2013 kombiniert mit moderner Technik, um auch heute noch auf der Rennstrecke zu dominieren<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"mt-4\">\n<p>Artikelnummer: 6040<\/p>\n<p><strong>Quelle:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.teamassociated.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Team Associated<\/a>&nbsp;\/&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.ruddog.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ruddog<\/a><\/p>\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist nun soweit. 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