{"id":370425,"date":"2025-03-13T22:52:30","date_gmt":"2025-03-13T21:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=370425"},"modified":"2025-03-13T22:52:30","modified_gmt":"2025-03-13T21:52:30","slug":"nova-engines-x5g-nitro-gt-21-motor-5-kanal-dlc-mit-keramik-lagern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=370425","title":{"rendered":"Nova Engines X5G Nitro GT .21 Motor 5-Kanal DLC mit Keramik Lagern"},"content":{"rendered":"

Die \u201eX\u201c-Revolution<\/strong> beginnt jetzt \u2013 Entdecken Sie den Nova X5G Nitro GT On-Road .21 Motor! F\u00fcr wahre Champions und Wettbewerbsfahrer entwickelt, setzt der X5G Motor neue Ma\u00dfst\u00e4be im 1:8 Rennsektor. Er vereint fortschrittliche Technologie mit pr\u00e4ziser Ingenieurskunst, um maximale Effizienz und Leistung zu bieten.<\/p>\n

Leistung trifft Pr\u00e4zision<\/strong>
Wie der X3B, X5B, X9R wird auch der X5G im italienischen Werk mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision gefertigt. Jedes Bauteil wird in jedem Fertigungsschritt kontrolliert, und der Motor wird von Hand inspiziert, um sicherzustellen, dass er den h\u00f6chsten Qualit\u00e4tsstandards entspricht. Mit einem Hubraum von 3,5 cm\u00b3, einer Bohrung von 15,94 mm und einem Hub von 17,5 mm \u00fcberzeugt er durch optimale Balance zwischen Drehmoment und H\u00f6chstgeschwindigkeit. Die 5-Kanal-Laufgarnitur in Kombination mit einem gew\u00f6lbten Kolben (domed piston) maximiert die Verbrennungseffizienz und sorgt f\u00fcr beeindruckende Kraftentfaltung. Das EVO-Vakuum-Hochdruck-Kurbelgeh\u00e4use, die DLC-beschichtete, ausbalancierte Kurbelwelle sowie das hintere keramische Lager gew\u00e4hrleisten eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Haltbarkeit und minimale Reibung. Ein dreifach einstellbarer Vergaser und der im Lieferumfang befindliche 7-mm-Venturi mit niedrigem Profil bieten pr\u00e4zise Anpassungsm\u00f6glichkeiten an Streckenbedingungen. Der neue, leichte K\u00fchlkopf rundet das Paket ab, indem er eine optimale W\u00e4rmeableitung und konstante Leistung sicherstellt.<\/p>\n

Technische Daten<\/strong>
\u2022 Hubraum: 3,49 cm\u00b3 \/ 0,213 cu.in.
\u2022 Bohrung: 15,94 mm
\u2022 Hub: 17,50 mm
\u2022 Gewicht: 355 g
\u2022 Drehzahlbereich: 4.000 \u2013 45.000 U\/min
\u2022 Ausbalancierte DLC-beschichtete Kurbelwelle mit Silikoneinlage + Gewichten
\u2022 Fein dosierbarer Vergaser mit austauschbarem 7mm Low Venturi
\u2022 5-Kanal ABC Laufgarnitur mit gew\u00f6lbtem Kolben f\u00fcr bessere Verbrennungseffizienz 
\u2022 Turbo-Backplate f\u00fcr optimierten Gaswechsel | Hinteres Keramiklager
\u2022 Neu gestalteter K\u00fchlkopf | Schwarz\/Violett eloxierte Ausf\u00fchrung<\/p>\n

Fazit:<\/strong> Der Nova X5G ist ein kompromisslos leistungsstarker Motor, der speziell f\u00fcr die Anforderungen von 1:8 GT-Rennen entwickelt wurde. Mit seiner Kombination aus modernster Technologie, wie der DLC-beschichteten Kurbelwelle, dem keramischen Hauptlager und einer hocheffizienten 5-Kanal ABC Laufgarnitur plus der Turbo-Backplate f\u00fcr optimierten Gaswechsel, liefert er beeindruckende Leistung und au\u00dfergew\u00f6hnliche Zuverl\u00e4ssigkeit. Dank der pr\u00e4zisen Abstimmungsm\u00f6glichkeiten und des fortschrittlichen Thermomanagements ist der Motor sowohl f\u00fcr Profis als auch ambitionierte Hobbyrennfahrer geeignet. Obwohl der Motor klar auf den Wettkampfeinsatz ausgelegt ist, \u00fcberzeugt er auch durch seine Haltbarkeit und die M\u00f6glichkeit, auf wechselnde Streckenbedingungen optimal abgestimmt zu werden. Der Nova X5G setzt damit neue Standards in seiner Klasse und ist eine ausgezeichnete Wahl f\u00fcr Rennsport-Enthusiasten.<\/p>\n

Nova X5G \u2013 Pure Power. Precision Racing.<\/strong><\/p>\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n

 <\/p>\n

Artikelnummer: NOVA5004017<\/p>\n

UVP: 495,00 \u20ac<\/p>\n

Link zum Produkt: –Hier Klicken–<\/a><\/p>\n

Quelle:<\/strong> RMV-Deutschland<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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