Am letzten Wochen begann die Tamico Offroad Cup Saison mit dem Warmup 2025 beim IRS Senden. Daf\u00fcr war die Strecke gut vorbereitet und der Verein bot den angereisten Teilnehmern zwei sch\u00f6ne Renntage.<\/p>\n
Die Strecke war gut zu fahren und entsprechend an die Fahrzeuge des TOC angepasst. Vom Reglement gab es kaum \u00c4nderungen, nur das diesmal auch der neuen Figther NEGEN DT-04 am Start war. Ansonsten waren viele verschiedene Modelle am Start. F\u00fcr Vintage Fans eine tolle Rennserie. Beim Rennablauf blieb es „fast“ bei dem Ablauf vm letzten Jahr mit dem Qualifying, jedoch erstmal wurden die 5 besten aufeinandergefahrenen Runden gewertet, welche f\u00fcr die Finaleinteilung herangezogen wurden. Das war nicht einfach, aber alle hatten die selben Chancen. In den Finals ging es seinen Lauf zu gewinnen bzw. immer ganz vorne ins Ziel zu fahren, um nach den letzten Finale eine Chance auf das Podium zu haben. Damit war f\u00fcr Spannung gesorgt. Das ist was anderes zu den bekannten Rennwertungen. Eins darf man hier nicht vergessen, der Spa\u00df soll im Vordergrund stehen. Es w\u00e4re auch zu Schade sein Sch\u00e4tzchen in Einzelteilen mit nach Hause zu nehmen.<\/p>\n
Was ich noch zum Rennen gefunden habe in der Facebookgruppe des Cup von Steffen Fritz:<\/p>\n
Podium Fighter war eine gute Mischung:
\n1.Platz DT-03
\n2.Platz DT-02
\n3.Platz DT-04<\/p>\n
Schnellste Rundenzeiten aus dem 4. Finallauf – Interessant zu wissen:
\n4WD: 21.172 (Top Force)
\nTruck: 21.681 (Dyna Blaster)
\nBBX: 22.284
\nFighter: 22.624 (DT-03)
\n2WD: 21.681 (Super Astute)
\nWheelie: 27.098 (Comical Hornet)<\/p>\n
Hier nun das Endergebnis:<\/p>\n
Fighter<\/p>\n
4WD<\/p>\n
Truck<\/p>\n
BBX<\/p>\n
2WD<\/p>\n
Wheelie<\/p>\n
ngg_shortcode_0_placeholderJetzt ist Pause bis zum gro\u00dfen Saisonstart am ersten Maiwochenende beim EDC Kinzigtal<\/a>.<\/p>\n HINWEIS: Die Strecke des IRS Senden ist permanent. Schaut auf deren Webseite vorbei, wann ge\u00f6ffnet ist zum Training und die n\u00e4chsten Events stattfinden.<\/p>\n <\/p>\n