Die legend\u00e4re Optima-Serie erstrahlt in einem neuem Glanz! Bei der Elektro-Offroad-Auto-Weltmeisterschaft 1987 in Gro\u00dfbritannien dominierte der Prototyp des Optima Mid das 4WD-A-Finale und sicherte sich f\u00fcnf von zehn Startpl\u00e4tzen. Nach seinem Erfolg wurde der Optima Mid kommerzialisiert und erlangte weltweite Rennsport-Ber\u00fchmtheit. 1988 erschien der Turbo Optima Mid Special in limitierter Auflage als letzte Weiterentwicklung des Optima Mid und war aufgrund der \u00fcberw\u00e4ltigenden Nachfrage sofort ausverkauft. Nun kehrt diese legend\u00e4re Maschine 2025 als Teil 18 der Kyosho Vintage Series zur\u00fcck. Der urspr\u00fcngliche Turbo Optima Mid Special verf\u00fcgte \u00fcber einen 18 mm l\u00e4ngeren Radstand als der Optima Mid, was die Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten und das Kurvenverhalten verbesserte. Sein Hauptchassis wurde f\u00fcr eine optimierte Batteriegewichtsverteilung entwickelt und besteht aus zwischen Carbonplatten eingebettetem GFK, wodurch ein optimales Gleichgewicht zwischen Flexibilit\u00e4t und Steifigkeit erreicht wurde. Auch der Riemen und die Riemenabdeckung wurden speziell f\u00fcr den Turbo Optima Mid Special entwickelt, und die Karosserie wurde passend zum Chassis neu gestaltet. Diese originalgetreue Nachbildung beh\u00e4lt all diese charakteristischen Merkmale bei und enth\u00e4lt gleichzeitig Updates f\u00fcr moderne Antriebssysteme und RC-Elektronik. Bisher optionale Teile sind nun serienm\u00e4\u00dfig enthalten, ebenso wie mehrere neu entwickelte Komponenten. Im Gegensatz zum Original handelt es sich hierbei nicht um eine limitierte Auflage, sondern um eine dauerhafte Erg\u00e4nzung des Kyosho-Katalogs. Die R\u00fcckkehr des Turbo Optima Mid Special auf moderne Rennstrecken ist ein wahrgewordener Traum f\u00fcr alle Fans, egal ob sie das Gl\u00fcck hatten, das Original zu besitzen, oder ob sie aufgrund der limitierten Produktion nicht dabei sein konnten. Jetzt kann jeder die ultimative Evolution des Optima fahren!<\/p>\n
\u2013 Das 18. Modell der Kyosho Vintage Series bildet den legend\u00e4ren Turbo Optima Mid Special originalgetreu nach. Die urspr\u00fcngliche limitierte Auflage von 1988 war fast sofort ausverkauft.
\u2013 Acht neue Teile wurden speziell f\u00fcr den Turbo Optima Mid Special entwickelt.
\u2013 Unter Beibehaltung des urspr\u00fcnglichen Designs wurden Updates f\u00fcr moderne RC-Elektronik und Antriebsquellen vorgenommen.
\u2013 Der hocheffiziente 4WD-Antrieb mit Riemenantrieb sorgt f\u00fcr Stabilit\u00e4t und sanfte Kontrolle sowohl auf RC-Rennstrecken als auch auf unbefestigten Strecken.
Es werden Ritzel und Zahnr\u00e4der mit 48er-Modul verwendet, optional k\u00f6nnen auch Stirnr\u00e4der mit 78 Z\u00e4hnen oder 80 Z\u00e4hnen eingebaut werden.<\/p>\n
Ausgestattet mit einer verst\u00e4rkten Rutschkupplung f\u00fcr leistungsstarke Motoren und Akkus. Kann mit dem Doppel-Rutschsitz des Ultima RB angepasst werden.<\/p>\n
Der mitgelieferte Akkuhalter ist mit verschiedenen Akkuformen kompatibel. Durch Abschneiden eines Teils des Hauptchassis k\u00f6nnen Nickel-Metallhydrid- (NiMH) oder Nickel-Cadmium-Akkus (NiCd) nebeneinander montiert werden.<\/p>\n
Der verst\u00e4rkte Heckspoiler aus Nylon bietet ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis von Stabilit\u00e4t und Flexibilit\u00e4t und wurde mit dem zuvor erschienenen Optima Mid gemeinsam genutzt. Er kann zur weiteren Feinabstimmung auch gegen einen Spoiler im Scorpion-Stil ausgetauscht werden.<\/p>\n
Der hintere Radtr\u00e4ger erm\u00f6glicht die Einstellung der Spurwinkel auf 0\u00b0, 1\u00b0 oder 2\u00b0 durch Austausch der Buchsen.<\/p>\n
Die Aluminium-Sechskant-Radnaben sind mit Schraubstiften sicher befestigt.<\/p>\n
Der Antriebsstrang ist vollkugelgelagert und gew\u00e4hrleistet so eine hohe Rotationseffizienz. Die Blisterverpackung, \u00e4hnlich der Originalversion, weckt Nostalgie aus dieser Zeit.<\/p>\n
Mit einer gro\u00dfen Auswahl an optionalen Teilen bietet dieses Modell umfangreiche Tuning-Optionen. Dieses Modell ist nicht nur ein einfaches Remake \u2013 es ist bereit, als modernes Rennauto genossen zu werden!<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n
Dies war in diesem Jahr nicht die einzigste Neuheit gewesen. Hier ein paar Neuheiten, \u00fcber die ich auf der Spielwarenmesse 2025 berichtet hatte. Ihr seht ein Video noch vom Messestand und den Modelle. Bilder gibt es hier auch zu sehen.<\/p>\n
Kyosho pr\u00e4sentiert den Fazer D2 Drifter<\/a><\/p>\n Neuheit! Kyosho PLAZMA MK.3 Limited \u03b1-2 Pancar<\/a><\/p>\n Kyosho Ultima\u201987 WC Worlds Spec 2WD 1:10 Kit KA 20th Anniversary Ltd<\/a><\/p>\n