{"id":376283,"date":"2025-05-23T19:49:49","date_gmt":"2025-05-23T17:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=376283"},"modified":"2025-05-23T19:50:11","modified_gmt":"2025-05-23T17:50:11","slug":"fms-toyota-lc80-pro-black-118-rtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=376283","title":{"rendered":"FMS TOYOTA LC80 PRO BLACK 1:18 RTR"},"content":{"rendered":"<p>Der FCX18 Toyota LC80 ist ein offiziell lizensierter Crawler im Ma\u00dfstab<!--more--> 1:18. Der Scaler kommt inklusive 2-Gang-Getrieb, eingebauter Elektronik, integrierter Beleuchtung, Fernsteuerung und Akku fahrfertig aus der Box.<\/p>\n<p>100% Scale<br>Basierend auf dem FCX24Pro ist der FCX18 zum ersten Mal mit einem <br>b\u00fcrstenlosen 1212-Au\u00dfenl\u00e4ufer-Motor ausgestattet, der im Vergleich zu einem B\u00fcrstenmotor eine au\u00dfergew\u00f6hnlich feine lineare Steuerung bietet und das Gef\u00fchl vermittelt, dass das Fahrzeug im Schneckentempo mit einer niedrigen, gleichm\u00e4\u00dfigen Geschwindigkeit f\u00e4hrt; gleichzeitig verf\u00fcgt die Au\u00dfenl\u00e4uferstruktur selbst \u00fcber gute dynamische Gleichgewichtseigenschaften, Ger\u00e4usch- und Vibrationspegel k\u00f6nnen weiter reduziert werden, und die Au\u00dfenl\u00e4uferstruktur reduziert den Effekt der Statorwicklung am Ende, was zur Verbesserung der Hochgeschwindigkeitsleistung beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p>Meistert jedes Terrain<br>Um die Gel\u00e4ndetauglichkeit und das Fahrverhalten des Originalfahrzeugs originalgetreu nachzubilden, hat FMS bemerkenswerte Fortschritte erzielt, indem das FCX18-Chassis vom Chassis der FCX24-Serie abgeleitet wurde. Das FCX18-Chassis verf\u00fcgt \u00fcber eine Metalltr\u00e4gerkonstruktion sowie Metalltr\u00e4ger (4 St\u00fcck) und Lenkstangen (2 St\u00fcck), die auch unter extremen Bedingungen leistungsf\u00e4hig sind. Die mittig montierte Antriebseinheit hat einen niedrigen <br>Schwerpunkt und umfasst ein 2-Gang-Getriebe, ein Verteilergetriebe und einen 3200KV-Brushlessmotor. Die Kraft wird \u00fcber die Kardanwelle auf die Vorder- und Hinterachse \u00fcbertragen. Die Achsen sind mit Radseitenreduzierern ausgestattet, die gemeinhin als \u201ePortalachsen\u201c bezeichnet werden und die Bodenfreiheit der Differentialzahngruppe erh\u00f6hen und die Befahrbarkeit verbessern. Der FCX18 ist standardm\u00e4\u00dfig mit einer geraden Achse ausgestattet, aber das <br>Planetendifferenzial kann auch durch hochviskoses Silikon\u00f6l ersetzt werden, um den Antriebseffekt eines LSD-Sperrdifferenzials zu simulieren. Nach dem Einbau des Differentials wird die ultimative Steigf\u00e4higkeit reduziert, aber ein kleinerer Wenderadius und ein stabileres Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten erreicht<\/p>\n<p>2-Gang-Getriebe<br>Das Zweigang-Getriebe ist \u00fcber den 3. Kanal der Fernsteuerung schaltbar und wird \u00fcber ein 9g-Servo betrieben. Das niedrige Untersetzungsverh\u00e4ltnis betr\u00e4gt 99. Das Drehmoment ist sehr hoch und f\u00fcr extreme Steigungen geeignet. Das hohe Untersetzungsverh\u00e4ltnis betr\u00e4gt 24,75, wodurch relativ hohe Geschwindigkeiten erreicht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Features<\/strong><\/p>\n<p>Scaler im Ma\u00dfstab 1:18 mit 4WD Brushless Antrieb<br>offiziell lizensiert von Toyota<br>2-Gang-Getriebe \u00fcber Fernsteuerung schaltbar<br>Portalachsen mit Metallgetriebe<br>Niedrige Metallstangen (4 Stk.) und Lenkstangen (2. Stk.)<br>Vierlenker-Aufh\u00e4ngung<br>Starrer Metalltr\u00e4ger<br>Komplett kugelgelagert (24 Stk.)<br>Funktionsf\u00e4higer Ersatzreifen<br>Lenk-Servo mit Metallgetriebe<br>Schraubenfedern und \u00d6ldruck-Sto\u00dfd\u00e4mpfer<br>Integriertes Beleuchtungssystem mit Schweinwerfer, R\u00fccklichter und <br>Dachscheinwerfer &#8211; 5 Modi \u00fcber Fernsteuerung schaltbar<br>Aufklappbare Motorhaube<\/p>\n<p><strong>Technische Daten<\/strong><\/p>\n<p>Ausstattung: RTR mit Fernsteuerung<br>L\u00e4nge x Breite x H\u00f6he: 282 x 126 x 136 mm<br>Bodenfreiheit: 45 mm<br>Ma\u00dfstab: 1:18<br>Antrieb: 4WD<br>Motor: Brushless<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/B1A4721.jpg\" rel=\"lightbox[376283]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"567\" src=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/B1A4721.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-376284\" srcset=\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/B1A4721.jpg 850w, https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/B1A4721-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>UVP: 219.00 \u20ac<\/p>\n<p>Quelle: <a href=\"https:\/\/www.d-power-modellbau.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">D-Power<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der FCX18 Toyota LC80 ist ein offiziell lizensierter Crawler im Ma\u00dfstab<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":376284,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[3747,15039],"class_list":["post-376283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-produktinformationen","tag-rcnews","tag-fms-toyota-lc80-pro-black-118-rtr"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/B1A4721.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6wBBU-1zT5","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/376283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=376283"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/376283\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":376286,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/376283\/revisions\/376286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/376284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=376283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=376283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=376283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}