{"id":386895,"date":"2025-08-28T22:05:49","date_gmt":"2025-08-28T20:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=386895"},"modified":"2025-10-07T19:54:34","modified_gmt":"2025-10-07T17:54:34","slug":"team-associated-rc10gt-richard-saxton-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=386895","title":{"rendered":"Team Associated RC10GT Richard Saxton Edition"},"content":{"rendered":"<p>Der 1993 erstmals auf den Markt gebrachte RC10GT hat die Welt des<!--more--> RC-Rennsports ver\u00e4ndert, indem er Nitromotoren in den Wettbewerbsbereich einf\u00fchrte. Mit seinen unz\u00e4hligen Siegen hat sich der RC10GT als der kultigste Gas-Truck aller Zeiten etabliert. Wir freuen uns, bekannt geben zu d\u00fcrfen, dass der RC10GT in Form dieser exklusiven RC10GT Richard Saxton Edition weiterlebt.<\/p>\n<p><strong>RICHARD SAXTON: \u201eTHE KING\u201d UND DAS ERBE DER RC10GT<\/strong><\/p>\n<p>Richard Saxton ist eine der angesehensten Pers\u00f6nlichkeiten im Bereich des ferngesteuerten Rennsports. Seine Karriere ist gepr\u00e4gt von Pr\u00e4zision, Best\u00e4ndigkeit und Leistungen auf Meisterschaftsniveau. In der Branche ist er liebevoll als \u201eThe King\u201c bekannt. Saxton spielte eine entscheidende Rolle bei der Dominanz des Team Associated RC10GT, einem Nitro-Stadion-Truck im Ma\u00dfstab 1:10. Dieser ging als einzige ungeschlagene Plattform in die Geschichte der ROAR National Championship Competition ein.<\/p>\n<p>Saxtons Beziehung zum RC10GT begann in den fr\u00fchen 1990er Jahren, als Nitro-Truck-Rennen immer beliebter wurden. Der RC10GT von Team Associated deb\u00fctierte mit einem revolution\u00e4ren Design, das auf der bew\u00e4hrten RC10-Plattform basierte und f\u00fcr den Nitro-Antrieb angepasst wurde. Dank seines robusten Chassis, seines pr\u00e4zisen Handlings und seiner \u00fcberlegenen Aufh\u00e4ngungsgeometrie war der RC10GT sofort ein ernstzunehmender Konkurrent. Doch erst unter der Kontrolle von Richard Saxton wurde der Truck unschlagbar.<\/p>\n<p>Zwischen 1994 und den fr\u00fchen 2000er Jahren dominierten Saxton und der RC10GT die ROAR Nationals, holten mehrere Titel und festigten den Status des GT als erfolgreichster Nitro-Stadion-Truck, der je produziert wurde. Der RC10GT gewann jede ROAR Nitro Truck National Championship, an der er w\u00e4hrend seiner Produktionszeit teilnahm \u2013 eine Leistung, die bisher keine andere RC-Plattform erreicht hat. Saxtons Fahrstil war ein wichtiger Grund f\u00fcr diese Dominanz: Sein Geschick und sein Wissen \u00fcber die Technik des Fahrzeugs trugen dazu bei, die Einstellung und Leistung des Trucks auf h\u00f6chstem Niveau zu optimieren.<\/p>\n<p>Neben seinem Verm\u00e4chtnis im Nitro-Truck-Bereich ist Richard Saxton mehrfacher ROAR-Nationalmeister in mehreren Klassen, darunter Buggy und Truggy im Ma\u00dfstab 1:8. Er vertrat die Vereinigten Staaten auch bei zahlreichen IFMAR-Weltmeisterschaften, wo seine konstant erstklassigen Leistungen dazu beitrugen, das Ansehen des amerikanischen RC-Rennsports auf der internationalen B\u00fchne zu steigern.<\/p>\n<p>Doch Saxtons Einfluss reicht weit \u00fcber seine Siege auf der Rennstrecke hinaus. Nach seinem R\u00fccktritt vom Vollzeit-Rennsport blieb er Team Associated eng verbunden und \u00fcbernahm eine Funktion in den Bereichen Entwicklung und Unterst\u00fctzung. Bis heute arbeitet er mit dem Team zusammen, leistet Rennunterst\u00fctzung bei Gro\u00dfveranstaltungen, testet neue Fahrzeuge und betreut die n\u00e4chste Generation der Werksfahrer. Dank seines tiefen Verst\u00e4ndnisses der Fahrzeugdynamik und seines Engagements f\u00fcr die Marke ist er sowohl im Rennsport als auch in der Produktentwicklung von unsch\u00e4tzbarem Wert.<\/p>\n<p>Ob es um die Einstellung der Fahrwerksgeometrie geht oder um wertvolle Tipps f\u00fcr Top-Fahrer am Renntag \u2013 Saxton ist in den Boxen nach wie vor pr\u00e4sent. Er genie\u00dft nach wie vor hohes Ansehen in der Branche \u2013 er hat die goldene \u00c4ra des Nitro-Rennsports mitgepr\u00e4gt und beeinflusst auch heute noch dessen Zukunft.<\/p>\n<p>Die Geschichte von Richard Saxton und dem RC10GT ist nicht nur die Geschichte eines Mannes und seiner Maschine, sondern auch die Geschichte eines Ma\u00dfstabs f\u00fcr Spitzenleistungen, der Rennfahrer bis heute inspiriert. Ihre ungeschlagene Bilanz im ROAR Nitro Truck-Wettbewerb ist eine der bedeutendsten Errungenschaften in der Geschichte des RC-Sports. Da Saxton nach wie vor in der Branche aktiv ist, ist sein Einfluss ungebrochen.<\/p>\n<p><strong>ENTWICKELT AUF DER GRUNDLAGE VON \u00dcBER 20 JAHREN ERFAHRUNG IM NITRO-RENNSPORT.<\/strong><\/p>\n<p>Verwechseln Sie den RC10GT von Team Associated nicht mit Aftermarket-Umbauten oder anderen Nitro-Trucks. Unser RC10GT ist das Original, das von denselben Rennfahrern entwickelt und konstruiert wurde, die Ihnen den ersten RC10 gebracht haben. Seit \u00fcber zwei Jahrzehnten ist er bei RC-Nitro-Meisterschaften siegreich. Er wurde entwickelt, um die Nitro-Power voll auszusch\u00f6pfen, und ist das fortschrittlichste und leistungsst\u00e4rkste Fahrzeug seiner Art. Wie sein elektrischer \u201eCousin\u201d, der RC10T, verf\u00fcgt der RC10GT \u00fcber eine wettbewerbserprobte Vierradaufh\u00e4ngung mit pr\u00e4zisen, goldeloxierten Coilover-Sto\u00dfd\u00e4mpfern. Zudem wurde unser weltber\u00fchmtes Team Associated Stealth ATC-Getriebe an den RC10GT angepasst, um die gesamte Nitro-Leistung auf den Boden zu bringen. Unsere renntaugliche Scheibenbremse sorgt au\u00dferdem f\u00fcr eine effektive Verz\u00f6gerung. Wie bei all unseren Baus\u00e4tzen sind auch hier nur die besten Materialien und Komponenten verbaut.<\/p>\n<p>Die IFMAR-Weltmeister und Werksfahrer Brian Kinwald und Cliff Lett haben gemeinsam mit Curtis Husting die Prototypen des RC10GT entwickelt, auf der Rennstrecke getestet und damit Rennen gefahren.<\/p>\n<p><strong>Merkmale<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Schwarzes, lasergraviertes Wannenchassis aus Flugzeugaluminium<\/li>\n<li>Stealth-ATC-Getriebe, optimiert f\u00fcr Gas-Truck-Racing mit einer Untersetzung von 2,6:1<\/li>\n<li>Vernickelte und verchromte hintere CVA-Antriebswellen<\/li>\n<li>Leistungsstarke hintere Scheibenbremse<\/li>\n<li>Inline-Lenkbl\u00f6cke und Vorderachsen<\/li>\n<li>30-Grad-Caster-Bl\u00f6cke<\/li>\n<li>Einstellbare Slipper-Kupplung<\/li>\n<li>2-Sekunden-Schnellf\u00fcll-Tank mit Filter<\/li>\n<li>\u00dcberarbeitete, schwarze T2-Querlenker vorne und hinten<\/li>\n<li>Umkehrbare Bellcrank-\/Servo-Saver-Lenkung<\/li>\n<li>Vintage Multi-Surface-Vorderreifen<\/li>\n<li>Vintage-Spike-Hinterreifen<\/li>\n<li>Neue, leichte Dish-Felgen<\/li>\n<li>GT II-Karosserie aus klarem Lexan<\/li>\n<li>Harteloxierte, \u00f6lgef\u00fcllte Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/li>\n<li>Kugeldifferenzial<\/li>\n<li>Zweistufiges Luftfiltersystem<\/li>\n<li>Pr\u00e4zisionskugellager im gesamten Fahrzeug<\/li>\n<li>Schwarze Kunststoffteile<\/li>\n<li>Verstellbare RCPS-Style Titan-Turnbuckles<\/li>\n<li>Schwarz eloxierte D\u00e4mpferkappen<\/li>\n<li>Schwarz eloxierter Aluminium-Ansaugkr\u00fcmmer (ohne Pullstart)<\/li>\n<li>Schwarz polierte Aluminium-Auspuffanlage (ohne Pullstart)<\/li>\n<li>4-Shoe-Kupplung mit Schwungrad (ohne Pullstart)<\/li>\n<li>Richard Saxton \u201eThe King\u201c-Decals und -Livery-Aufkleber enthalten<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery aligncenter has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a 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justify-start\">\n<p><strong>Zum Betrieb erforderlich:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>.12 oder .15 Motor ohne Seilzugstarter (O.S.-Kurbelwellen-Typ).<\/li>\n<li>Ladeger\u00e4t f\u00fcr Fernsteuerungs-Akkus<\/li>\n<li>Starterbox<\/li>\n<li>Nitro-Kraftstoff<\/li>\n<li>2-Kanal-RC-Sender f\u00fcr Bodenmodelle inklusive Batterien<\/li>\n<li>2-Kanal-Empf\u00e4nger<\/li>\n<li>Empf\u00e4nger-Akkupack<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Artikelnummer: AE7067<\/p>\n<p>UVP: 479, 99 \u20ac<\/p>\n<p><strong>Quelle:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/www.teamassociated.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Team Associated<\/a>&nbsp;\/&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.ruddog.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ruddog<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der 1993 erstmals auf den Markt gebrachte RC10GT hat die Welt 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