{"id":392085,"date":"2025-10-19T20:52:43","date_gmt":"2025-10-19T18:52:43","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=392085"},"modified":"2025-10-20T19:39:07","modified_gmt":"2025-10-20T17:39:07","slug":"sworkz-s35-gt3-0e-factory-team-edition-fte-praesentiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=392085","title":{"rendered":"Sworkz S35-GT3.0e Factory Team Edition (FTE) pr\u00e4sentiert"},"content":{"rendered":"

Die S35-GT3.0e Factory Team Edition (FTE)<\/strong> ist ein Upgrade der S35-GT2.2e FTE, die den IFMAR E-GT Weltcup 2023<\/strong> gewonnen hat. Es handelt sich um ein spezielles Projekt, das f\u00fcr die SWORKz GT-Fahrer entwickelt wurde, um bei den GT-Meisterschaften anzutreten. Ziel ist es, stets schneller, leichter und mit einem einfacheren Fahrgef\u00fchl unterwegs zu sein.<\/p>\n

Das neue Fahrzeug wurde mit hochwertigen Aluminium-Bulkheads entwickelt, die eine \u00c4nderung der Differenzialpositionen erm\u00f6glichen. Ein direkt reagierender Lenkservo-Saver mit einem neuen Ackermann-System ist ebenfalls enthalten.<\/p>\n

Das neueste S35-GT3.0e Lay Down Shock Tower System<\/strong> erlaubt viele liegende D\u00e4mpferpositionen. Es wurde speziell f\u00fcr Hochgeschwindigkeits-Onroad-Rennen konzipiert. Besondere Optionen sind die S35-GT2.2e FTE oberen und unteren Querlenker aus ultra-hartem Material<\/strong>. Ebenfalls enthalten sind die neuesten S35-4 hinteren unteren ABS-Querlenker (ultra-hartes Material)<\/strong>, die die Kurvengeschwindigkeit des GT3.0e FTE verbessern.<\/p>\n

Ein komplett neues Design der zentralen Vollachse<\/strong>, ausgestattet mit Kunststoff-Hauptzahnr\u00e4dern und passenden hochdichten Motorritzelzahnr\u00e4dern, wurde ebenfalls auf der S35-GT3.0e Plattform \u00fcberarbeitet. Dies verbessert das Fahrerlebnis im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell erheblich.<\/p>\n

Die von SWORKz entwickelten HET-Differenziale<\/strong> sind enthalten, mit 13T Ritzeln<\/strong> und 45T Tellerr\u00e4dern<\/strong>.<\/p>\n

Die Querlenkerhalterungen mit Quadrateins\u00e4tzen<\/strong> erm\u00f6glichen es, die Achsgeometrie des SWORKz S35-GT3.0e FTE an jedes Streckenlayout anzupassen. Die vorderen und hinteren CVD-Querlenker bestehen aus neu entwickelten Verbundmaterialien. Auch die Seitenwannen wurden neu gestaltet.<\/p>\n

Der SWORKz S35-GT3.0e FTE<\/strong> verf\u00fcgt \u00fcber komplett neu entwickelte hintere Achsschenkel aus Verbundmaterial in Kombination mit Carbonplatten, die verschiedene Setup-M\u00f6glichkeiten bieten.<\/p>\n

Vom Weltmeistermodell S35-GT2.2e FTE<\/strong> wurde das gewichtsoptimierte Chassis-Design \u00fcbernommen und ist nun Standard beim S35-GT3.0e FTE. Ein Standard-Layout f\u00fcr 2 St\u00fcck 2S-Akkus in Sattelposition<\/strong> sorgt f\u00fcr einen niedrigeren Schwerpunkt. Ebenfalls serienm\u00e4\u00dfig enthalten sind ein Pro-Composite-Carbon ESC-Halter f\u00fcr 40mm L\u00fcfter<\/strong> sowie 2 Halterungen f\u00fcr 40mm Motorl\u00fcfter<\/strong>.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Quelle:<\/strong> MW RC Products<\/a> \/ Sworkz<\/a><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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