Den Link zu diesem Fernsehbeitrag findet Ihr in der ARD Mediathek unter:
https:\/\/www.ardmediathek.de\/video\/lokalzeit-owl\/wdr-lokalzeit-owl-oder-18-02-2026\/wdr-bielefeld\/<\/a><\/p>\n
Die Klasse GT-Sport wurde klar von Kevin Sparbier dominiert, auf Platz 2 kam Patrick Dern vor Stefan Schomaker auf Platz 3. Hinter Dennis Rnke auf Platz 4 folgte mit Luke Wargers auf Platz 5 der beste Jugendliche.<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RCK-Kleinserie-_Oldendorf_GT-Sport.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\nMit 26 Startern war die Porsche Klasse wieder einmal die st\u00e4rkste Klasse. Aufgeteilt in 4 Gruppen gab es in den unteren Finalen zun\u00e4chst ein paar Kollisionen. Die Rennleiterin Laura Pollert fackelte nicht lange und ordnete diverse Neustarts an. Das hat seine Wirkung nicht verfehlt und so konnte den Zuschauern in den nachfolgenden L\u00e4ufen ein sauberer Motorsport geboten werden. In den A- Finalen hatte der Teilnehmer mit der weitesten Anreise, Michael Stefan, das Tempo vorgegeben, dicht gefolgt von Marvin Fritschler. wobei Marvin dem Michael nicht wirklich gef\u00e4hrlich werden konnte. Mit einem etwas gr\u00f6\u00dferem Abstand folgte der amtierende Weltmeister Ronald Hinck auf Platz 3. Etwas spannender wurde der Kampf um Platz 4, hier konnte sich Marcel Schmidt nach packenden Zweik\u00e4mpfen in allen 3 L\u00e4ufen gegen Peter Everslage durchsetzen. Dahinter kam Wolfgang Fritschler auf Platz 6 und Mic Sander auf Platz 7. Das B- Finale konnte Holger Wittek f\u00fcr sich entscheiden, das C- Finale ging an Thorsten Heins und Rafael Olmedo hat das D- Finale gewonnen.<\/p>\n\n
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<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\nSpannender wurde es in der LMH-Klasse. Mit einem Wechsel der Karosserie von der ZooRacing Hyena auf die ZooRacing Hyrax konnte Thorsten Ulrich mit seinem Sakura die fehlenden 2 Zehntel pro Runde auf Klaas Pollert mit seinem Iris finden und damit auf Startplatz 1 fahren. Die Poleposition konnte er in dem ersten Finallauf jedoch nicht nutzen. Nach einem Fahrfehler in der Kehre nach der Geraden konnte Klaas Pollert vorbei fahren. Thorsten Ulrich blieb einige Runden dran, scheiterte aber mit einem etwas optimistischem \u00dcberholversuch vor der Schikane und so konnte Klaas Pollert davon fahren und das erste Finale f\u00fcr sich entscheiden. In dem zweiten Finallauf fuhr Thorsten Ulrich in den ersten Runden die Schikane etwas zu weit, Klaas Pollert konnte durchschl\u00fcpfen, konnte sich aber nicht absetzen. Beide fuhren Kampflinie, hinter den beiden staute sich bereits das restliche Feld. Es dauterte ein wenig, bis sich die beiden F\u00fchrenden ein wenig vom Feld absetzen konnten. Mario Wittemeier nutzte diese Situation eiskalt aus und kam zun\u00e4chst ein paar Pl\u00e4tze nach vorn, ist aber sp\u00e4ter ausgeschieden. Weiter vorne entbrannte ein harter Zweikampf. Thorsten Ulrich blieb nahezu das ganze Rennen \u00fcber permanent auf Schlagdistanz unmittelbar hinter Klaas Pollert und wartete dieses Mal ab, bis sich eine bessere M\u00f6glichkeit bot. Diese ergab sich erst nach 5 Minuten, als Klaas Pollert die Gegengerade etwas schlecht erwischt hat und Thorsten Ulrich sich sauber in der Kehre vor der Zeitschleife auf der Innenseite neben ihm setzen konnte. Zu zweit nebeneinander gingen beide auf die lange Startgerade. Thorsten Ulrich konnte mit diesem erstklassigen \u00dcberholman\u00f6ver auf der Innenseite wieder die F\u00fchrung \u00fcbernehmen. Klaas Pollert blieb dran. Mit ihm Nacken konnte Thorsten Ulrich sich ebenfalls nicht absetzen. Wenige Runden vor Schluss kam es zu einem kleinen Fehler in der Spitzkehre, Klaas Pollert ging erneut vorbei und gewann schlie\u00dflich den zweiten Finallauf.<\/p>\n
In dem dritten Finallauf fuhr Throsten Ulrich von Anfang an davon. Klaas Pollert folgte mit ein paar Metern Abstand. Diesen Abstand konnte er erst in den letzten anderthalb Minuten verringern. Nach 7.30min, also 30 Sekunden vor Schluss wer er schlie\u00dflich dran. Zu einem Zweikampf kam es jedoch nicht, eine Runde vor Schluss hat Thorten Ulrich sein Auto dieses Mal Eingangs der Schikane in die Wand gehauen. Somit hat im Endergebnis Klaas Pollert gewonnen, vor Thorsten Ulrich, Patrick Dern auf RC-Maker SP1 auf Platz 3, den 4. Platz konnte sich Frank R\u00fcter einfahren, Tim Hertz auf Platz 5 und Mario Wittemeier auf Platz 6.<\/p>\n\n
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<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\nDie Klasse M-Chassis hat Bernd Haas mit 3 sauberen Start-Ziel Siegen dominiert. Etwas spannender wurde dahinter der Kamp um den 2. Platz. Im ersten Finallauf musste sich Henrik Wolters nach Problemen am Start wieder komplett durch das ganz Feld k\u00e4mpfen. Dabei kam es zu nennenswerten Zweik\u00e4mpfen mit wechselnden Positionen mit Michael Diekmann und Donald Riester. An Michael Stefan auf Platz 2 ist er aber nicht mehr rangekommen. Die Finall\u00e4ufe 2 und 3 starteten und endeten wie das Endergebnis: Bernd Haas auf Platz 1, Platz 2 f\u00fcr Henrik Wolters und Michael Stefan kam auf Platz 3.<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RCK-Kleinserie-_Oldendorf_M_Chassis.jpg\")
<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\nNach der Siegerehrung gab es noch eine kleine Tombola, zu der die freundlicherweise von dem Unternehmen CGT die \u00e4u\u00dferst praktischen elektrischen Reifenklebehilfen bereitgestellt worden sind.<\/p>\n\n\n <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RCK-Kleinserie-_Oldendorf_1.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/RCK-Kleinserie-_Oldendorf_2.jpg\")
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