\n<\/strong>Die neuen, wartungsarmen Kegeldiffs sind so konzipiert, dass sie den Drehpunkt des Fahrzeuges nicht beeinflussen. Neben der verbesserten Performance auf allen Untergr\u00fcnden, k\u00f6nnen die Differentiale zudem mit Getriebe\u00f6len pr\u00e4zise und konsistent eingestellt werden. Durch das Geh\u00e4use aus gefr\u00e4stem 7075-T6 Aluminium, wiegen sie zudem nicht mehr als Kugeldifferentiale.<\/p>\n
Optimierte Aufh\u00e4ngungsgeometrie Zahlreiche Akkukonfigurationen Beliebte Tuningteile enthalten Mehrteilige Riemenabdeckungen CVA-Antriebswellen Leichtes 2,5 mm 7075-T6 Aluminium-Chassis
\n<\/strong>Mit der Konvertierung zum 22 Off-Set verbreitert sich die Spur des Fahrzeuges und sorgt so f\u00fcr eine h\u00f6here Stabilit\u00e4t am Heck, damit der Pilot das Fahrzeug noch weiter in den Grenzbereich fahren kann. Die Hinterradnabe ist mit einem vertikal montierten Sturzblock gekoppelt. Diese Anordnung erlaubt zahlreiche Einstellungen um den hinteren Drehpunkt f\u00fcr jegliche Streckenbedingungen zu optimieren.<\/p>\n
\n<\/strong>Chassis und Schmutzabweiser sind so konstruiert, dass sie viele unterschiedliche Akkukonfigurationen akzeptieren. Ein Shorty-Pack kann auf der linken Seite des Chassis mithilfe des Positionsgebers vorn oder hinten montiert werden. Saddle-Packs k\u00f6nnen mit je einer H\u00e4lfte auf jeder Seite eingesetzt werden, wobei der linke Teil ebenfalls weiter vorn oder weiter hinten installiert werden kann, um das Fahrzeug optimal auszubalancieren.<\/p>\n
\n<\/strong>Das Kit enth\u00e4lt serienm\u00e4\u00dfig 12,5\u201c Aluminium-Sturzbl\u00f6cke, einen hinteren 2,5\u201c Querlenkerhalter, pinke hintere Querstabilisatoren, einen senkrechter Kugelkopf f\u00fcr die hinteren Aufh\u00e4ngungshalter, vordere und hintere CVA-Antriebswelle und einen Cab-Forward-Body. Mit diesen Teilen werden Stabilit\u00e4t, Balance und Einstellbarkeit des Buggys verbessert.<\/p>\n
\n<\/strong>Die mittlere Riemenabdeckung kann jetzt unabh\u00e4ngig von der hinteren Abdeckung entfernt werden. Dadurch nimmt die Wartung des Antriebs vereinfacht und nimmt weniger Zeit in Anspruch.<\/p>\n
\n<\/strong>Die beliebte Tuning-Option f\u00fcr den urspr\u00fcnglichen 22-4 ist in der 2.0 Version direkt integriert. Die CVAs sperren unter Beschleunigung und halten das Auto flacher, besonders bei sehr starker Beschelunigung.<\/p>\n
\n<\/strong>Die Aluminium-Chassisplatte ist f\u00fcr eine optimale Passform CNC-gefr\u00e4st. Strategisch gefr\u00e4ste Taschen einschlie\u00dflich einer offenen Tasche unter dem Motor reduzieren das Gewicht ohne dabei Kraft zu verlieren.<\/p>\n
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