{"id":401788,"date":"2026-05-11T21:04:29","date_gmt":"2026-05-11T19:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mikanews.de\/?p=401788"},"modified":"2026-05-11T21:04:51","modified_gmt":"2026-05-11T19:04:51","slug":"1-rc-rallye-berlin-brandenburg-beendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mikanews.de\/?p=401788","title":{"rendered":"1.RC Rallye Berlin-Brandenburg beendet"},"content":{"rendered":"

Am 09.05.2026 war es soweit. Die RC Freunde Teltow richteten den ersten von zwei L\u00e4ufen zur RC Rally Berlin Brandenburg aus. Daf\u00fcr hatte man im Vorfeld einen Trainingstag ausgetragen, um den Fahrern die M\u00f6glichkeit zur Vorbereitung auf dieses Event zu geben. Dies war und ist eine der M\u00f6glichkeiten auf dem Gel\u00e4nde zu fahren. F\u00fcr Gastfahrer gibt es regelm\u00e4\u00dfig Termine und somit M\u00f6glichkeiten jederzeit die verschiedenen Strecken zu nutzen. Geht auf deren Web-<\/a> bzw. Facebookseite<\/a>.<\/p>\n

Das Event begann ab 8:30 Uhr mit der \u00d6ffnung des Gel\u00e4nde, damit alle Teilnehmer ihren Platz aufbauen konnten. Los ging es ab 9 Uhr mit der TA, Ausgabe der Startnummern und Aufstellung der Fahrzeuge im Parc Ferm\u00e8 . Diese blieben dort bis die erste von den f\u00fcnf Wertungspr\u00fcfungen gestartet wurden. Zuvor gab es durch Tobias Martens die Fahrerbesprechung mit den n\u00f6tigen Hinweisen zum Ablauf. Jeder Fahrer bekam eine Fahrerkarte, auf der die Zeiten der Wertungspr\u00fcfungen vermerkt wurden. Diese gab Michael vom RCFT in eine Tabelle ein. Als Ergebnis gab es die Gesamtzeit aller WP`s der gestarteten Fahrer in den drei Klassen, die zur Auswahl standen. Neben 4 und 2 WD mit offenen Motoren gab es die Stock Klasse, in der nur die bekannten B\u00fcrstenmotoren (wie Tamiya Torque Tuned, Carsen Cup Maschine) in „Standartfahrzeugen“, wie dem Tamiya TT-01, TT-02, M-Chassis (Tamiya) , BT-01, Kyosho RTR, HPI usw. erlaubt waren. Gefahren durften FWD, Allrad und RWD Modelle. Diese Klasse richtete sich an Neueinsteiger und Hobbyfahrer, die mit wenig Tuning und Aufwand an dem Rennen teilnehmen konnten. Dagegen war in 2 und 4 WD die Technik offen. Die Basis war jedoch die entsprechende Gr\u00f6\u00dfe eines Elektro 1\/10 Fahrzeuges mit einem Radstand von 210 – 285 mm (M-Chassis waren auch erlaubt).<\/p>\n