So wird es in Zukunft aussehen:<\/p>\n
FWD
Kurz und schmerzlos: Wir werden FWD auslaufen lassen.
Die gro\u00dfen FWD Zeiten sind vorbei und die Klasse hat sich SEHR krass weiterentwickelt – vielleicht auch einfach zu weit.
ABER: Wir nutzen die Vorgehensweise der VTA Klasse in der RCK-KleinSerie als Richtungsweiser. Das Reglement der FWD Klasse wird eingefroren und die Klasse kann weiterhin angeboten werden – wenn der jeweilige Ausrichter es m\u00f6chte und die Nachfrage seitens der Fahrer da ist.
Ob es bei der DM 2027 in Bremen auch eine FWD Klasse geben wird k\u00f6nnen wir jetzt noch nicht sagen. WENN das Interesse der Fahrer ausreichend gro\u00df ist werden wir auch dort FWD ganz sicher anbieten.<\/p>\n
Stock
Hier wird es schnell!
Wir wechseln auf einen deutlich st\u00e4rkeren – und brandaktuellen – 17.5T Motor. Das Timing bleibt variabel wie ihr es bisher in der Challenge gewohnt sein. Es wird niemand zu einem Regler verpflichtet!
Die Karosserien werden von der bisherigen Regelung „nach EFRA Homologation“ auf eine eigene Liste beschr\u00e4nkt. Damit verhindern wir unkontrollierte Auswucherungen. Diese Liste orientiert sich sehr stark an der EFRA Liste.
Outdoor kommt es zu einem Radwechsel – wir wechseln auf neue R\u00e4der mit Disk Felge die von ihrer Performance mehr zum h\u00f6heren Speed der Klasse passen.<\/p>\n
GT
Wird zur LMH Klasse.
Spannend dabei: Das Reglement wird 1:1 dem Reglement der LMH Klasse in der KleinSerie entsprechen. EINE Klasse – in ZWEI Rennserien. Wer LMH fahren m\u00f6chte bekommt dazu eine deutlich gr\u00f6\u00dfere M\u00f6glichkeit!
In Sachen Motor f\u00fchren wir ein Zwei-Motoren-Konzept ein.
Der bisherige 17.5T RCK „Opa“ bekommt einen brandaktuelle 21.5T Motor zur Seite gestellt. \u00dcber Untersetzungen und Drehzahllimits werden wir beide Motoren auf ein Geschwindigkeitsniveau bringen. Wir machen uns so deutlich weniger von einem einzigen Produzenten abh\u00e4ngig (ihr seht ja aktuell wo das hinf\u00fchrt…).<\/p>\n
Clubman
Beh\u00e4lt den Namen, beh\u00e4lt die Chassis – bekommt aber eine Erweiterung der Karosserien.
Wir m\u00fcssen anerkennen, dass der BMW M3 E30 uns selbst zwar sehr gut gef\u00e4llt, die Gruppe an Fahrern die diese Meinung teilen jedoch sehr \u00fcberschaubar ist.
Gleichzeitig stellen wir fest, dass der immer weiter ausufernde Trend von Tourenwagen und GT Karosserien (an dem wir selbst ja auch nicht ganz unschuldig sind) vielen nicht gef\u00e4llt.
Wir machen daher aus der Einheitskarosserie eine Karosserieauswahl von HPI Karosserien aus dem Hause BMW, Porsche, Nissan, Toyota und Ford.
KEINE dieser Karosserien ist fahrdynamisch ein Kracher. Aber alle sehen aus wie ein echtes Vorbild. Man wird erkennen k\u00f6nnen was man f\u00e4hrt und muss nicht besch\u00e4mt weggucken. Damit auch der bisherige BMW M3 E30 sinnvoll weiter genutzt werden kann (es sind so viele tolle Lackierungen davon unterwegs!) erlauben wir zus\u00e4tzlich einen optionalen HPI Heckfl\u00fcgel.
Auch hier wandelt es sich zum Zwei-Motoren-Konzept und der bekannte und betagte RCK 17.5T bekommt einen brandaktuellen 21.5T zur Seite gestellt.<\/p>\n
M-Chassis
NEUE KLASSE!
In der KleinSerie fahren wir bereits M-Chassis – mit einer sehr selektiven Chassis-Definition und nur bestimmten Karosserien.
Die M-Chassis Klasse der Challenge wird zur M-Pro Challenge!
Das hei\u00dft: Freie Chassiswahl. Keine Materialbeschr\u00e4nkung, keine Konzeptbeschr\u00e4nkung im Design der Fahrzeuge mit Einzelradaufh\u00e4ngung.
Bei den Karosserien setzen wir auf topaktuellen Mini-Tourenwagen-Karosserien wie sie in dieser Klassen in anderen L\u00e4ndern der Welt bereits sehr intensiv gefahren werden.
Als Motor kommt hier ausschlie\u00dflich der neue 21.5T Motor zum Einsatz. M-Pro – das darf ruhig vorw\u00e4rts gehen.<\/p>\n
Alle Detail-\u00c4nderungen findet ihr in K\u00fcrze auf der offiziellen Challenge Website: www.rck-challenge.de<\/p>\n
Die sicher am h\u00e4ufigsten gestellte Frage: WANN wird das alles umgesetzt?
FWD, GT\/LMH, Clubman: Sofort nach dem DM Wochenende.
M-Pro: Sobald es die Motoren gibt.
Stock: Sobald es die Motoren gibt. Ein Start mit den bisherigen Motoren ist in der Indoor Saison f\u00fcr uns denkbar.<\/p>\n\n
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Quelle: RCK-Challenge<\/a> \/ RC-KleinKram Stefan Klein<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gestern gab Stefan Klein ein paar<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":408356,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[145],"tags":[797,3510,3541,3747,8657,16184],"class_list":["post-408355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-events","tag-rcweb","tag-mika-news","tag-rck","tag-rcnews","tag-rck-challenge","tag-zukunft"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s6wBBU-408355","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/mikanews.de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Ausblick-RCK_Challenge.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=408355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":408361,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/408355\/revisions\/408361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/408356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=408355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=408355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mikanews.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=408355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}